Airbus presenta el helicóptero naval no tripulado VSR700 con capacidades antisubmarinas.

En la Exposición de Defensa Naval Euronaval 2024 en París, Francia, Airbus ha presentado una versión avanzada de su vehículo aéreo no tripulado (UAV) de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) VSR700, diseñado específicamente para la guerra antisubmarina (ASW).

Esta última versión incorpora capacidades ASW críticas y un sistema de radar de última generación, lo que mejora su papel en la defensa marítima y amplía su utilidad en las operaciones navales.

El VSR700 es el UAV (vehículo aéreo no tripulado) VTOL (despegue y aterrizaje vertical) insignia de Airbus, desarrollado para apoyar a las fuerzas navales con capacidades operativas flexibles y autónomas.

En esta nueva configuración, Airbus ha integrado armas ASW ligeras y compactas adaptadas a las necesidades de los sistemas no tripulados. El sistema de armas ASW, montado a cada lado del dron VSR700, está optimizado tanto para fines de advertencia como de combate táctico contra submarinos.

Con una longitud de 1 metro, un diámetro de 200 mm y un peso de 30 kg, estos sistemas ASW ofrecen una solución equilibrada para contrarrestar amenazas submarinas, incluidos vehículos submarinos no tripulados (UUV) y submarinos enanos para neutralización. Esta incorporación refuerza significativamente el papel operativo del VSR700, lo que le permite llevar a cabo misiones ASW de forma autónoma o como parte de una flota coordinada.

Las operaciones de guerra antisubmarina son fundamentales para proteger los dominios marítimos de las amenazas submarinas, y la integración de dichas capacidades en un UAV mejora la capacidad de una flota para realizar tareas de vigilancia y contrarrestar a los submarinos sin poner en riesgo los activos tripulados.

La capacidad VTOL del VSR700 le permite operar desde varias plataformas navales, incluidas aquellas con espacio de cubierta limitado, como fragatas y corbetas, lo que proporciona flexibilidad en múltiples perfiles de misión y entornos operativos.

Una característica distintiva de este VSR700 mejorado es su radar Diades C-Ranger 200 montado en la parte delantera, una poderosa herramienta para el conocimiento de la situación y la adquisición de objetivos en tiempo real. El Diades C-Ranger 200 es un radar compacto y de alto rendimiento optimizado para sistemas aéreos no tripulados. Operando en la frecuencia de banda X, proporciona imágenes de alta resolución y es experto en la detección, seguimiento y clasificación de objetivos tanto de superficie como de vuelo bajo en entornos marítimos complejos.

Cuenta con un radar de apertura sintética (SAR) avanzado y capacidades de indicación de objetivo móvil (MTI), que le permiten capturar imágenes claras de objetos pequeños y de rápido movimiento, incluso en estados de mar agitado. Este radar liviano complementa el diseño del VSR700, lo que garantiza que la resistencia y la maniobrabilidad del UAV no se vean comprometidas.

Las capacidades avanzadas del radar lo hacen ideal para operaciones en entornos costeros y de mar abierto, donde la detección rápida y confiable de objetivos tanto de superficie como sumergidos es crucial. Con el Diades C-Ranger 200, el VSR700 puede cumplir funciones multifuncionales de manera efectiva, respaldando misiones ASW, vigilancia de superficie y tareas de reconocimiento.

Sus especificaciones técnicas son la base del atractivo del VSR700, que le permite realizar una amplia gama de misiones marítimas con gran resistencia y precisión. El VSR700 está diseñado como un UAV VTOL con una estructura compacta y modular, optimizándolo para operaciones desde buques en espacios reducidos.

Cuenta con una capacidad de carga útil de hasta 100 kg, lo que le permite llevar varios sistemas específicos para la misión, incluidos radares, boyas de sonar, sensores electroópticos y, ahora, armas antisubmarinas ligeras. El UAV está propulsado por un solo motor de 155 caballos de fuerza, lo que le otorga una autonomía de hasta 10 horas, dependiendo de la carga útil, y una velocidad máxima de 110 nudos.

Con un alcance operativo que se extiende más allá de las 100 millas náuticas, el VSR700 puede permanecer en posición durante períodos prolongados, ofreciendo un conocimiento constante de la situación y capacidades de respuesta rápida.

Sus avanzados sistemas de navegación y control garantizan un vuelo estable incluso en condiciones climáticas adversas, lo que es fundamental para mantener la precisión y la eficacia en las operaciones ASW e ISR. El VSR700 también es compatible con los enlaces de datos estándar de la OTAN, lo que permite una integración perfecta con las plataformas navales existentes y facilita el intercambio de datos en tiempo real con los centros de comando y otros activos de la flota.

Esto hace que el VSR700 sea una solución altamente versátil y resistente para operaciones multifunción en defensa marítima.

La versión ASW mejorada del VSR700 pone de relieve la creciente tendencia a utilizar vehículos aéreos no tripulados para desempeñar funciones que tradicionalmente desempeñaban plataformas tripuladas. Al equipar el VSR700 con capacidades ASW, Airbus responde a la demanda de la marina moderna de soluciones de alta resistencia y bajo riesgo para detectar y contrarrestar amenazas submarinas.

En un contexto de creciente complejidad de las amenazas antisubmarinas, la configuración mejorada del VSR700 ofrece una alternativa versátil y rentable a los sistemas antisubmarinas más grandes y que consumen más recursos. Su diseño modular y la flexibilidad de su carga útil también lo hacen fácilmente adaptable a otros requisitos de misión, como inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR), guerra electrónica o incluso detección de minas.

La presentación por parte de Airbus de este VSR700 enfocado en la guerra antisubmarina representa un paso importante en su compromiso de desarrollar tecnologías de defensa de vanguardia en colaboración con las principales fuerzas marítimas.

Al integrar capacidades avanzadas de guerra antisubmarina y radar en su cartera de vehículos aéreos no tripulados, Airbus se alinea con las necesidades de las armadas modernas, priorizando las soluciones no tripuladas para lograr un mayor alcance, sigilo y adaptabilidad.

La presentación del VSR700 en Euronaval 2024 refleja la capacidad de respuesta de Airbus a las amenazas marítimas emergentes y el impulso del sector de defensa hacia sistemas navales no tripulados de próxima generación.

Como tal, el VSR700 está bien posicionado para convertirse en un activo clave para las armadas de todo el mundo que buscan reforzar sus capacidades ASW al tiempo que reducen los riesgos y los costos operativos.

Timothée