Airbus presentará el nuevo helicóptero UH-72B Lakota al Ejército y a la Guardia Nacional de EE.UU.
Airbus Helicopters, Inc. introducirá la nueva serie de su helicóptero Lakota, el UH-72B, en la flota del Ejército de Estados Unidos, según ha anunciado hoy la compañía en la feria virtual de la Asociación de la Guardia Nacional de Estados Unidos 2020 (NGAUS).
Comenzando con los nuevos pedidos realizados este año de 17 helicópteros Lakota adicionales, el Ejército estadounidense dará la bienvenida a la serie más reciente – conocida como el UH-72B – a su flota en 2021. Airbus ha entregado más de 460 helicópteros Lakota UH-72A al Ejército, la Armada y la Guardia Nacional de los EE.UU., y el número 463 y último modelo de UH-72A se entregará en septiembre.
«Desde que comenzamos las operaciones con el UH-72 Lakota hace unos 15 años, este helicóptero ha sido el caballo de batalla del Ejército y la Guardia Nacional, salvando vidas, ayudando en el socorro en casos de desastre, entrenando a miles de pilotos y, lo que es más importante, ayudando a proteger nuestras comunidades y nuestro país», dijo el Coronel Calvin Lane, Director de Proyectos del Ejército de los Estados Unidos para los helicópteros utilitarios. «Adquirir el UH-72B Lakota proporciona un enorme valor sin costes de investigación y desarrollo para el Ejército.»
El UH-72B se basa en el ampliamente exitoso H145, que incorpora varias mejoras del producto que se han desarrollado durante el ciclo de vida de la aeronave comercial. El eficiente rotor de cola de Fenestron, los motores más potentes, los controles mejorados y el conjunto de aviónica de Airbus Helionix, por nombrar algunos, proporcionarán beneficios adicionales para la seguridad de la misión y el rendimiento del vuelo. Con más de nueve configuraciones disponibles, el Lakota ofrece un rendimiento probado, una fiabilidad operacional sobresaliente y una versatilidad inigualable para un amplio espectro de misiones militares.
Airbus Helicopters, Inc. construye el Lakota en su planta de producción de Columbus, Mississippi, que emplea a una plantilla compuesta por un 40% de veteranos. Desde el comienzo del programa en 2006, el Ejército y la Guardia Nacional han acumulado casi 800.000 horas de vuelo totales. El UH-72A es el principal avión de entrenamiento de ala rotatoria del Ejército, y sirve en funciones tan diversas como búsqueda y rescate, ayuda en caso de desastre, operaciones antidroga y vuelos MEDEVAC para salvar vidas.
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