Alemania retirará este año el avión de transporte Transall C-160.

El Transall C-160 será retirado de la Bundeswehr a finales de este año y sus tareas serán asumidas por el A400M de la Lufttransportgeschwader 62 de Wunstorf.

El Transall C-160 es un avión de transporte militar, producido como una empresa conjunta entre Francia y Alemania. “Transall” es una abreviatura del consorcio de fabricación Transporter Allianz, compuesto por las empresas MBB, Aerospatiale y VFW-Fokker. Inicialmente se desarrolló para satisfacer las necesidades de un avión de transporte moderno para las Fuerzas Aéreas francesas y alemanas; también se realizaron ventas de exportación a Sudáfrica y a Turquía, así como un pequeño número a operadores civiles. Al principio sólo estaba destinado al transporte táctico. Sin embargo, más tarde, el rango de operaciones también incluyó la función de hospital volante.

El C-160 sigue en servicio más de 50 años después del primer vuelo del modelo en 1963. Ha proporcionado apoyo logístico a las operaciones en el extranjero y ha desempeñado funciones especializadas como avión cisterna de reabastecimiento, recopilación de información electrónica y plataforma de comunicaciones. Será retirado del servicio a finales de 2021, para ser sustituido por el Airbus A400M Atlas.

Se utilizaron alrededor de 400 litros de pintura para la pintura especial

Para la ocasión, la Fuerza Aérea alemana se despide del Transall C-160 con un último trabajo de pintura especial. El último esquema de pintura especial consiste en diferentes esquemas de pintura que el avión ya ha llevado en servicio con la Fuerza Aérea. Empezando por el prototipo plateado hasta la pintura blanca de las Naciones Unidas. El lado derecho del aparato muestra las misiones voladas en símbolos. La izquierda lleva el abejorro del Lutfttransportgeschwader 63 “Mockery”.

Con el desmantelamiento, termina la época del Escuadrón de Transporte Aéreo 63. Después de 60 años, el escuadrón se disuelve y la base aérea sigue funcionando como aeropuerto de emergencia.

Claramente perceptible, el Transall se puede ver claramente con la librea especial incluso a larga distancia durante sus últimos vuelos

Alain Henry de Frahan

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