Argentina firma contrato para la compra de aviones de patrulla marítima P-3C Orión de Noruega.

El ministro de Defensa, Jorge Taiana y el jefe de la Armada Argentina, almirante Julio Guardia, han presidido la firma de un acuerdo con el jefe del Departamento D3 de la Agencia Noruega de Material de Defensa (NDMA) para la adquisición, a través del Fondo Nacional de Defensa (FONDEF), de cuatro aeronaves P3 ORIÓN que serán utilizadas para vigilancia, seguimiento y Búsqueda y Salvamento en el Atlántico Sur.

«Estos aviones tienen una particular capacidad de observación y además tienen un gran alcance que les permite volar durante muchas horas, siendo de gran utilidad para la vigilancia y control de nuestro mar territorial y especialmente de nuestra zona económica exclusiva. También serán muy importantes para la búsqueda y sistema de rescate”, afirmó Taiana.

“La adquisición de estas aeronaves – aseguró Taiana – constituye un gran aporte para fortalecer la política que estamos desarrollando para mejorar la vigilancia y el control de nuestras aguas. Para ello creamos el Comando Marítimo Conjunto, y bajo su dirección se utilizan los cuatro nuevos patrulleros oceánicos, pero, además, necesitábamos un avión de observación de larga distancia como el Orión, que tendrá su base en Trelew, una localidad específica de la Estación de Observación de la Aviación Naval”.

“También estamos en proceso de compra de helicópteros específicos para hangar en patrulleras oceánicas, por lo que creemos que con todas estas medidas estamos dando un paso muy importante en la cobertura y defensa de nuestra soberanía y el cuidado de nuestros recursos. Somos nosotros quienes garantizamos el control en nuestras aguas”, afirmó la ministra Taiana.

En cuanto a las aeronaves, una de ellas es la versión P3-N (SAR y Soporte Logístico Móvil) y las tres restantes son la versión de reconocimiento P3-C, con un potencial medio de vuelo de 17.000 horas de vuelo, lo que representa al menos 15 años. Cabe señalar que el acuerdo realizado para todo el sistema P-3 noruego será apoyado íntegramente con fondos del FONDEF.

Por otro lado, su amplio radio de acción de 1.500 millas náuticas (2780 km), sumado a su autonomía de 12 horas de vuelo, permite al P-3C cubrir sin problemas el litoral marítimo argentino, la plataforma continental y la Antártida Argentina, permitiendo la permanencia. en una zona o zona determinada durante largos períodos. Su capacidad para operar en todo tipo de condiciones meteorológicas permite operar desde cualquier base y aeropuerto, lo que facilita su presencia en una zona determinada en un periodo de tiempo relativamente corto, imprescindible para una búsqueda SAR (Search & Rescue). Rescate).

Todas estas características se combinarán con el trabajo que realiza el Comando Marítimo Conjunto, que asume la conducción de las operaciones de vigilancia y control de los espacios marítimos y fluviales de jurisdicción nacional, con el fin de salvaguardar los intereses soberanos de la Argentina en el Mar y nuestra zona económica exclusiva a través de las Patrulleras de Alta Mar “Piedrabuena”, “Contralmirante Cordero”, “Storni” y “Bouchard”.

Actualmente, estos aviones se encuentran en Estados Unidos, por lo que el gobierno de ese país otorgó la garantía para realizar el traslado a terceros.

En esta línea, pilotos de la Aviación Naval se encuentran realizando un entrenamiento en simulador de vuelo en Estados Unidos para estar en condiciones de proceder a la aceptación y traslado de la primera aeronave al país.

La adquisición incluye también todo el sistema de mantenimiento, accesorios y repuestos, bancos de pruebas y componentes que serán trasladados desde Noruega a la Base Aérea Naval Alte, ubicada en Trelew, provincia de Chubut.

Argentina Ministry of Defense