Austal USA lanza el futuro LCS Canberra para la Marina de EE. UU.
Austal USA ha botado el futuro USS Canberra (LCS 30) en el río Mobile de Alabama el 30 de marzo, según informó la compañía en un comunicado del 1 de abril.
El Canberra, un buque de combate litoral de la clase Independence, es el primer buque botado por Austal USA en 2021 y el primero en ser botado desde el dique seco recientemente adquirido por la compañía. El Canberra es uno de los 19 LCS de clase Independence que está construyendo Austal para la Marina estadounidense. Hasta ahora, Austal USA ha entregado 11 de esta clase a la Marina.
Los próximos pasos del Canberra son las pruebas de mar y la entrega para el servicio.
La colocación de la quilla del LCS 30 tuvo lugar el 10 de marzo de 2020 en presencia de Hon Marise Payne, Ministra de Relaciones Exteriores de Australia.
El LCS es el paso más reciente en la evolución de los combatientes de superficie pequeños. Un combatiente de superficie de misión enfocada, ágil, de tiro poco profundo y de alta velocidad, el LCS está diseñado para llevar a cabo guerra de superficie, misiones de guerra antisubmarina y contramedidas de minas en la región costera cercana al litoral, al tiempo que posee la capacidad para operaciones en aguas profundas. Con su diseño de arquitectura abierta, el LCS puede soportar armas modulares, sistemas de sensores y una variedad de vehículos tripulados y no tripulados.
Cada trimarán LCS de aluminio tiene un desplazamiento de 3200 TM, una eslora de 127,4 m, una manga de 31,6 m y un calado de 4,27 m propulsado por un par de motores diésel MTU 20V8000 de 12,200 hp y dos turbinas de gas GE LM2500 de 29,500 hp.
El LCS 30 lleva el nombre del HMAS Canberra, un crucero pesado de la Marina Real Australiana que luchó en la Batalla de la Isla Savo en las Islas Salomón en agosto de 1942 durante la Segunda Guerra Mundial y fue hundido junto con tres cruceros pesados de la Marina de Estados Unidos por las fuerzas de la Marina Imperial Japonesa. Más adelante en la guerra, la Marina de Estados Unidos encargó un crucero pesado, el USS Canberra (CA 70), en honor del buque y la tripulación australianos. El Canberra fue modificado posteriormente en un crucero pesado de misiles guiados que sirvió durante la guerra de Vietnam.
Richard R. Burges
Con la mitad de desplazamiento de una fragata F-100, este buque es una corbeta.
Lo bueno que tiene es su alta velocidad (81 km/h vs. 52 km/h nuestras fragatas).
Otra cosa buena es que necesita poca tripulación (43 + 35 vs. 216 personas) y eso acaba afectando al precio total.
De lo malo es que tiene mucho menos armamento. Misiles Hellfire en vez de Harpoon, CIWS pero no lleva celdas VLS ni torpedos.
Y el coste, es muy parejo: $700M vs. €830 (la F-105).
No acabo de ver la venta de los LCS. Sí, velocidad. Sí, tripulación reducida. Pero ya está. Son 700M que a pesar de su CIWS no pueden apenas defenderse. Lógicamente, EE.UU. no tiene enemigos cercanos a sus costas.
Su armamento es modular y pueden ser montados hasta dos lanzadores semihorizontales de torpedos de dos a cuatro torpedos cada uno, dependiendo del tamaño de estos.
Es que para patrulla y velocidad podian rescatar las patrulleras sobre hidrolas de la clase Pegasus.
Lo que no entiendo es porque siguen usando el aluminio si ya se sabe lo buen combustible que es en caso de incendio ,además de que alguna vez leí que estos buques tenían problemas en su casco a causa del agua de mar, ¿ Y no fue hace poco que fueron de baja al primero de la serie con poco más de una década?
Yo pensaba que estos trastos ya habian sido descartados. No funcionan, se psan el dia averiados. Y para patrullar cerca de la costa no hace falta semejante trasto.
Los problemáticos son la clase freedom no la clase indepencence como este!