Australia confirma la compra de más MH-60R y finaliza el acuerdo de los Apache.
Australia reemplazará los helicópteros europeos NH-90 y Tiger por los MH-60R y AH-64E Apache fabricados en EE.UU.
Australia comprará otros 13 nuevos helicópteros de guerra antisubmarina Sikorsky MH-60R adicionales a la vez que ha finalizado la compra de 29 helicópteros de ataque Boeing AH-64E Apache que se unirán a la Marina y al Ejército australiano.
Los 13 MH-60R representan una inversión de 2.500 millones de dólares australianos (1.700 millones de dólares USA), según el primer ministro Scott Morrison, y elevarán la flota de MH-60R de la Marina Real Australiana a 36 unidades.
El posible acuerdo de doce MH-60R se concretó en una notificación de ventas militares extranjeras (FMS) en octubre de 2021 con el gobierno de Estados Unidos, con un helicóptero adicional para cubrir una unidad perdida en un accidente en 2021.
Mientras que el caso original del FMS valoraba los 12 MH-60R en 985 millones de dólares, Morrison dijo que 360 millones de dólares se destinarán a ampliar las instalaciones HMAS Albatross (la estación aérea naval), donde tiene su base la flota de helicópteros.
Con esta adquisición, el helicóptero europeo NH Industries MRH90 -la designación local del NH90- será retirado del servicio de la marina australiana.
«Este crecimiento adicional mejora aún más la capacidad de ala rotatoria de la Royal Australian Navy y aumenta la flexibilidad operativa para la transición de la guerra antisubmarina y antisuperficie a las misiones de utilidad y apoyo marítimo utilizando la capacidad polivalente del MH-60R Seahawk», dijo el director ejecutivo de Lockheed Martin Australia, Warren McDonald.
En enero de 2021, Canberra anunció que el AH-64E había ganado el concurso Project Land 4503, que pedía la compra de 29 helicópteros de reconocimiento armados para sustituir a los 22 Tigers de Airbus Helicopters existentes en el Ejército.
Morrison señala que esta adquisición está valorada en más de 5.500 millones de dólares australianos, e incluye 500 millones de dólares australianos para mejorar las instalaciones relacionadas con la compra del Apache.
«Estamos ampliando el tamaño y la capacidad de nuestros helicópteros para hacer frente a las amenazas a las que se enfrenta Australia», dijo el ministro de
“Nuestro mundo y nuestra región están cambiando, pero estamos invirtiendo un récord de $ 270 mil millones en la defensa y seguridad de Australia durante la década hasta 2030”, dijo el primer ministro Morrison en un comunicado de prensa.
«Estamos siguiendo el Plan de Estructura de la Fuerza 2020 que subrayó la necesidad de ampliar nuestras operaciones navales en particular y el [MH-60R Romeo] encaja en ese papel como un cazador de submarinos de próxima generación y helicóptero de guerra antisuperficie, y también puede ayudar en la búsqueda y rescate y el transporte como lo han hecho durante los recientes incendios forestales e inundaciones.»
Añade que el AH-64E es un helicóptero de ataque de probada eficacia que ya se encuentra en servicio tanto en Estados Unidos como en el Reino Unido y tiene sensores mejorados, sistemas de redes y comunicaciones, capacidades de ataque y capacidad de supervivencia”.
sensores mejorados, sistemas de redes y comunicaciones, capacidades de ataque y capacidad de supervivencia”.
Greg Waldron
Los Australianos no paran de hacer el indio.
Está claro que están homogeneizando sus equipos aéreos con los de la Estados Unidos y Gran Bretaña en previsión a usarlo en grupos de combate conjuntos, China?
Australia esta apostando por armamento americano como pago a estar dentro del paraguas de los USA no creo que los helicopteros europeos sean peores esto es una decisión politica eso si ya deberia Airbus de tener un sustituto muy mejorado de los Tiger
Estan años luz…MH60R esta haciendo barrida en todos y cada uno de lo programas que se presenta…..La India que es un pais que le compra a TODO el mundo…..porque lo hizo????? Japon??? Corea del Sur??? Lacayos todos de USA….va a ser que no. Lo que promete con el Mh60R existe…es fisico, real y tangible ya que esta desarrollado plenamente.
Nh90 es humo, con tres mil versiones que nunca llegan a ser una capaz porque son a al carta del cliente y no se pueden apenas fusionar….a diferencia de la Familia Cougar que si es un excelente helo naval….tanto como que Japon no para de comprar H225 para todos sus servicios navales….pero para guerra antisuamarino y antibarco de superficie con el MH60R es imposible competir…ahhh los USA lo sacaron tirando de memoria 2012 o asi….estamos en el 2022: super probado
¿Por qué dices que el MH60R no tiene rival para la guerra antisubmarina y antibarco? ¿Puedes elaborar, por favor? ¿Qué tiene el MH60R que no tenga el NH90 al respecto?
El Seahawk tiene el sistema LAMPS que le permite operar como una extensión de los sensores del buque. Esto significa que el procesado de datos se realiza en el CIC del buque y no en el propio helicóptero. El helicóptero proporciona datos en crudo y no información previamente analizada por la tripulación del helicóptero.
A mí me gusta mucho el concepto LAMPS y creo que es un acierto. Cada vez habrá más inteligencia artificial en el procesado de datos que permite comparar varios sensores… y para eso se necesitan datos en crudo. La versión del NH90 que haga lo mismo está planificada, pero sigue demorándose. Sin embargo, aprovechar esto depende de que el buque implemente esa integración y no todas las armadas tienen esa doctrina.
Por lo tanto, para los que no la tienen, que son la mayoría, ¿qué ventaja, según tú, tiene el Seahawk?
Pues los Hobart y los Romeo hacen un buen tanden y también pretenden utilizarlos en las Hunter si algún día acaban por saber como las quieren, por eso también los prefieren nuestros marinos para las F110
Mira que es feo de narices (nunca mejor dicho) el Seahawk ese. ¿Alguien sabe si Australia tiene buques capaces de aprovechar el sistema LAMPS?
En cuanto a los Tigres, aunque el artículo indica que los Apaches adquiridos los sustituirán, ¿se sabe hasta cuándo van a seguir operando? Hasta que no compren los F35B (curioso que aún no se hayan oído rumores al respecto), supongo que tendría sentido operarlos sobre los dos «Juan Carlos I» que tienen. Al fin y al cabo, si se desgastan antes de tiempo a causa del medio marino, no pasaría nada.
Es un paquete unico….si compras helos sin barco no vale y viceversa
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Nosotros lo tenemos con F80 ( Clase Santa Maria) y con el vetusto Sh60B Lamps III….ambos osn un sistema.
ME gusta el Tigre…pero he de decir que el Apache me enamora…pedazo de helicoptero terror de los tanques.
Obviamente dependerá de los escenarios de uso y esos varían de país en país:
Me puedo imaginar que Polonia prefiera un destructor de tanques, teniendo en mente que Rusia es una fuerza terrestre, y para eso el Apache es mejor.
Sin embargo, creo que para el modelo de uso francés y español, el Tigre es más indicado. Incluso me atrevería a decir que debería serlo en el caso australiano, donde debería primar el alcance (el Tigre es más ligero y tiene más autonomía).
Viendo la guerra de Ucrania y el castigo que les están infligiendo a los helis rusos con los MANPADS, creo que para todo que no sea una guerra con tanques en campo abierto, la furtividad es clave, más que la capacidad destructiva. Y ahí, en furtividad, el Tigre destaca frente al Apache (es más estrecho y utiliza más materiales compuestos con menor firma).
Para mí es un acierto que tengamos el Tigre y no el Apache, aunque no era eso lo que quería el EdT al inicio.
…con independencia de las características singulares de ambos (los dos son muy buenos helis) el problema no es tener uno u otro, sino lo escasos que vamos en el modelo que elegimos…y en cuanto al Romeo vs NH90, no hay color Víctor, tú mismo te has contestado, uno existe en versión navalizada y guerra antisubmarina…el otro es un mero proyecto en continuo desarrollo sin concrección ni plazos creibles….
Pues es NH90 naval junto con las F110, es el futuro de la escolta antisubmarina de la Armada Española.
Yo espero que gracias a Francia, se desarrolle correctamente este modelo y lo podamos aprovechar nosotros, y que esto suceda antes del 2030. La base es muy buena, el NH 90 es caro, pero muy buen helicóptero.
Que manía tienen algunos con el NH-90 LAMPS. Eso no deja de ser un «invento» español. Tunear ese helo que no está diseñado en origen para operar con ese sistema, cuesta un riñón, para encima hacer una serie corta de 13, 15 o 18 uds. ¿Alguien me sabría decir que clientes de exportación tendría ese helo, para al menos hacer rentable la inversión en horas de ingeniería y fabricación?
Lo que no tiene sentido es actualizar los 18 tigres HAD y los 6 HAP sigan en el garaje de Almagro sin ningún futuro, excepto canalizarlos. Por un poco más de dinero se conseguirían los 24 Tigres MK III, que para mí es el mínimo que debemos tener en el ET.
Pues seria un buen momento para hacer una llamada con una oferta por todos esos helicopteros que Australia ya no va a usar y que son facilmente integrables en nuestras FFAA.
Eso estaria bien pero no se hasta que punto España necesita mas helicopteros y mas sabiendo que el armamento usado por Australia es diferente a la version Española
Australia
Cohetes hidra y misiles hellfire II y Stinger.
España
Cohetes SNEB y misiles spyke y mistral.