Australia reorganiza sus planes de helicópteros tras retirar los MRH90, a los que seguirán los Tigre.
Los helicópteros MRH-90 Taipan de las Fuerzas de Defensa australianas no volverán a volar antes de la fecha prevista para su retirada, en diciembre de 2024.
El Gobierno sigue centrado en la puesta en servicio de la nueva flota de helicópteros UH-60M Black Hawk. Los tres primeros Black Hawk han llegado a Australia y ya han comenzado a volar en septiembre, mientras que el resto de los Black Hawk continúan siendo entregados.
Las Fuerzas de Defensa australianas seguirán utilizando sus CH-47F Chinooks, Tigers y MH-60R Seahawks. Juntos, estos helicópteros seguirán proporcionando una capacidad de aviación robusta y preparada al pueblo australiano.
A partir de 2025, los nuevos helicópteros AH-64E Apache también entrarán en servicio para el Ejército australiano.
Para ayudar a mitigar nuevos impactos en las operaciones y el entrenamiento del Ejército, el Gobierno ha estado explorando opciones para acelerar la entrega de Black Hawks a Australia y para el entrenamiento de la tripulación aérea con los socios internacionales.
El personal del MRH-90 Taipan está altamente cualificado y Defensa está trabajando con socios de la industria para garantizar su apoyo durante el periodo de transición de capacidades.
El anuncio no presupone ni sugiere en modo alguno el resultado de las investigaciones sobre el trágico incidente del 28 de julio, en el que un MRH-90 Taipan impactó en aguas cercanas a Lindeman Island, Queensland, durante el ejercicio Talisman Sabre.
Como el Gobierno dejó claro en su momento, Defensa no volaría con esta plataforma hasta que concluyeran las investigaciones sobre ese incidente.
El asesoramiento proporcionado al Gobierno ha indicado que es probable que las investigaciones en curso continúen hasta bien entrado 2024.
El Viceprimer ministro, Richard Marles dijo: «El MRH-90 ha sido una capacidad importante para nuestro país y las Fuerzas de Defensa, y reconozco el duro trabajo de los cientos de personas que se dedicaron a la adquisición, operación y mantenimiento de la aeronave.
«Los primeros de los 40 Black Hawks que sustituirán a los MRH-90 han llegado y ya están volando en Australia. Nuestro objetivo es que entren en servicio lo antes posible.
«La máxima prioridad del Gobierno es la seguridad y el bienestar de nuestro pueblo. Seguimos apoyando a las familias de los cuatro soldados que perdieron la vida a principios de este año, y a la comunidad de Defensa en general».
El ministro de Industria de Defensa, Pat Conroy dijo: «El Gobierno australiano reconoce la contribución única y altamente valorada de los trabajadores cualificados de la industria de defensa.
«Estamos trabajando activamente con los socios de la industria para la transición de los trabajadores cualificados que prestan apoyo a los MRH-90 al programa Black Hawk y a los demás helicópteros del Ejército».
Australian Department of Defence
Tanto los NH-90 como los Tigres australianos tienen que ser comprados por España, serían un auténtico chollo para reforzar a nuestras desnutridas Fuerzas Armadas.
Mandar al L61 con su correspondiente escolta y un buque de aprovisionamiento a por ellos saldría carísimo.
Desmontarlos y traerlos en un transporte civil, también.
Además de que NO son idénticos a los nuestros y eso supondría mas gasto.
Y que los australianos no los van a regalar.
Si pensamos que no son nuevos y que a saber cómo se ha llevado el mantenimiento…