Bell-Boeing actualizará tres aviones MV-22 de Bloque B a Bloque C para la Marina de Estados Unidos.

Según un contrato publicado por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos el 25 de septiembre, la Oficina de Proyectos Conjuntos de Bell-Boeing, en Amarillo, Texas, se ha adjudicado un contrato de modificación por valor de 46.050.075 dólares en apoyo de la iniciativa de configuración común, preparación y modernización del V-22 (CC-RAM) y mejora de tres aviones MV-22 de una configuración de bloque B a una de bloque C de la Marina de Estados Unidos.

El 28 de marzo de 2008, NAVAIR otorgó un contrato de cinco años y 10.300 millones de dólares a Bell- Boeing por 141 MV-22 Ospreys para el Cuerpo de Marines y 26 CV-22 Ospreys para el Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea. Es el primer contrato de varios años para el programa Osprey, que cubre las compras del año fiscal 2008 al 2012.

El 12 de junio de 2013 la Marina firmó un segundo contrato de adquisición multianual (MYPII) con Bell Boeing para la producción de la aeronave de rotor basculante V-22 Osprey. Este contrato multianual adquiere 100 V-22 durante el año fiscal 2013 al 2017 con 93 MV-22 destinados al Cuerpo de Marines y siete CV-22 a la Fuerza Aérea.

El MV-22B Osprey es un avión con rotor basculante V/STOL diseñado como el reemplazo de media elevación del helicóptero de apoyo de asalto CH-46E Sea Knight. El Osprey puede operar como un helicóptero o un avión de turbohélice y ofrece el doble de velocidad, seis veces el alcance y tres veces la carga útil del CH-46E.

La misión del MV-22 Osprey para el Cuerpo de Marines de Estados Unidos es el transporte de tropas, equipo y suministros desde barcos y bases terrestres para el asalto de combate y el apoyo al asalto.

Alain Henry de Fraham

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