Bielorrusia confirma que uno de sus Yak-130 de fabricación rusa se ha estrellado.
El Ministerio de Defensa de la República de Bielorrusia ha confirmado el miércoles por la tarde, que uno de sus aviones de entrenamiento Yak-130, de fabricación rusa, se ha estrellado.
Los dos pilotos murieron al estrellarse el avión en las afueras del aeropuerto de Baranovichi, según informan los funcionarios del Ministerio de Defensa.
Poco después de despegar del aeródromo, los pilotos descubrieron una avería técnica en el aparato y decidieron alejarlo de la ciudad.
«Tras asegurarse de que la trayectoria de caída del avión estaba fuera de los edificios residenciales, los pilotos se eyectaron. Lamentablemente, ambos pilotos murieron», dijo el Ministerio de Defensa.
La causa del accidente del avión se desconoce por el momento.
El Ministerio de Defensa también dijo que el comandante de vuelo del escuadrón de entrenamiento y combate del 116º Shab, el mayor Andrei Nichiporchik, y el piloto, el teniente Nikita Kukanenko, estaban en el avión.
No hay más víctimas, según el departamento.
En diciembre de 2012, el Ministerio de Defensa bielorruso firmó un contrato con Irkut por cuatro entrenadores de combate Yak-130 que fueron entregados en 2015. La Fuerza Aérea de Bielorrusia recibió cuatro aviones en 2016, mientras que otros cuatro aviones fueron entregados en mayo de 2019.
El Yakovlev Yak-130 (en ruso: Як-130, Designación OTAN: Mitten) es un avión de entrenamiento avanzado del tipo LIFT y de Ataque ligero, es un bimotor fabricado por la oficina de diseño rusa Yakovlev. Se trata de un monoplano clásico con ala en flecha, cabina de dos plazas, dos turbofans ucranianos AI-222-25 de 2.500 kg. de empuje cada uno y que posee nueve puntos de anclaje, los mismos permiten llevar hasta 3 toneladas de carga útil entre ella: armamento, tanques de combustible, sistemas de apuntamiento, equipos electrónicos, y otros.
Realizó su primer vuelo el 26 de abril de 1996. El modelo está siendo activamente comercializado para la exportación por Yakovlev, la empresa Irkut, y por Rosoboronexport.
Dylan Malyasov
Que cosa más rara que el sistema de eyección / asientos fallara y los tripulantes murieran
Los asientos ruso tienen fama de ser muy buenos
RIP que descansen en Paz
Parece que, su «fama» es superior a su funcionalidad…
No es tan raro hasta los 0-0 occidentales no son 100% seguros a cota muy baja , y mas si han intentado sacar el entrenador del nucleo urbano se habran eyectado a muy baja cota y aun cerca de edificios y no es de extrañar que hubiese chocado los asientos con algún obstáculo. Despegando de una pista no hay nada en los alrededores el asiento sale libre pero a muy baja cota fuera de una zona despejada puedes chocar con un arbol, un edificio o un cable.