Boeing celebra el 60º aniversario del primer vuelo del CH-47 Chinook.

El icónico helicóptero de rotor en tándem realizó su primer vuelo el 21 de septiembre de 1961 y será el líder de la preparación para el transporte pesado durante las próximas décadas.

Boeing y los operadores de la mítica aeronave de todo el mundo celebraron los 60 años de vuelo del Chinook, mientras la compañía construye una nueva generación de la famosa aeronave de rotor. El prototipo del H-47 Chinook, conocido como YCH-1B, voló por primera vez el 21 de septiembre de 1961. La aeronave despegó en Filadelfia, la región en la que Boeing ha construido y mejorado progresivamente cada versión del helicóptero Chinook.

En las décadas transcurridas desde el vuelo inaugural, los Chinooks han sido la columna vertebral de las misiones de combate, logísticas y humanitarias del Ejército de Estados Unidos, las Fuerzas de Operaciones Especiales y 19 operadores internacionales. Gracias a los continuos avances tecnológicos y de fabricación, el avión está preparado para servir a los Estados Unidos y a sus aliados durante al menos otros 40 años.

«El poderoso Chinook sigue siendo el helicóptero de transporte pesado más avanzado, asequible y probado en combate del mundo. «, dijo Andy Builta, vicepresidente de Boeing y director del programa H-47. «Esta aeronave está posicionada para volar durante al menos 100 años, y eso es un testimonio de la duradera asociación de Boeing, sus socios industriales y los usuarios de Chinook en todo el mundo».

El Ejército de Estados Unidos recibió su primer Chinook en 1962, y tres años después el avión voló en combate en Vietnam. Boeing introdujo posteriormente el CH-47F, un programa de modernización que convirtió 472 modelos anteriores en una flota esencialmente nueva, duplicando con creces la capacidad de elevación del CH-47A original. Boeing también construye el MH-47, una serie modificada de Chinooks operada por las Fuerzas de Operaciones Especiales del Ejército de Estados Unidos.

El Chinook es el programa de producción más largo de Boeing y uno de los más antiguos de la historia de la aviación. En 2017, Boeing recibió un contrato para desarrollar la próxima generación de Chinooks para el Ejército de Estados Unidos y las Fuerzas de Operaciones Especiales. El programa Block II, actualmente en fase de ingeniería, fabricación y desarrollo, incorpora actualizaciones para aumentar la capacidad de elevación, mejorar la comunalidad entre el Ejército de Estados Unidos y las flotas aliadas, y reducir los costes de mantenimiento.

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