Boeing comienza la producción de simuladores de aviones de entrenamiento T-7A Red Hawk.

Boeing ha comenzado la producción de los primeros sistemas de entrenamiento en tierra T-7A Red Hawk, preparando el camino para que la compañía haga sus primeras entregas en 2023.

Los trabajadores de la planta de Boeing en St. Louis, Missouri, están actualmente montando los dos primeros entrenadores de sistemas de armas y un entrenador de vuelo operativo, según dijo la compañía en un comunicado de prensa el martes. Esos activos estarán entre los primeros simuladores que la compañía espera entregar a la Base Conjunta de San Antonio-Randolph, Texas, en 2023.

Los simuladores de alta fidelidad incluyen proyectores nativos de 8K que soportan imágenes con una claridad 16 veces mayor que la del video de alta definición, y las estaciones de la tripulación están equipadas con asientos de movimiento que simulan la sensación de vuelo, afirma Boeing.

Los entrenadores en tierra podrán conectarse a un T-7A físico, lo que significa que los pilotos que se están entrenando virtualmente pueden unirse a los que realizan vuelos en vivo en el avión T-7. Debido a que los simuladores fueron construidos con una columna vertebral de arquitectura abierta, puede ser fácilmente modificado con nuevas aplicaciones de software.

“El sistema de entrenamiento del Halcón Rojo es posiblemente el más avanzado del mundo. Es un cambio en el juego”, dijo Chuck Dabundo, vicepresidente de los programas del T-7 de Boeing. “Este sistema está 100% integrado con la experiencia del piloto en el mundo real, ofreciendo simulación ‘real-as-it-gets’. Estamos trabajando estrechamente con la Fuerza Aérea de Estados Unidos y esperamos probar y poner en marcha los dispositivos”.

En 2018, Boeing ganó el contrato de 9.200 millones de dólares para el programa T-X después de presentar una oferta que rebajó unos 10.000 millones de dólares de las estimaciones iniciales de la Fuerza Aérea. El contrato de entrega y cantidad indefinida permite a la Fuerza Aérea comprar hasta 475 aviones y 120 simuladores, aunque el plan actual es comprar 351 aviones T-7, 46 simuladores y el equipo de tierra asociado.

Con arreglo a la adjudicación inicial de 813 millones de dólares, Boeing entregará cinco aviones T-7 y siete simuladores.

La capacidad operativa inicial está prevista para finales del ejercicio económico de 2024, cuando el primer escuadrón de aviones T-7A y sus simuladores asociados estén disponibles para su entrenamiento. Se prevé que la capacidad operativa total está prevista para el año 2034.

Valerie Insinna

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