Boom Supersonic presenta un avión de demostración en un intento por romper la barrera del sonido.
Boom Supersonic presentó el miércoles su primer avión de demostración X-B1, que está programado para comenzar las pruebas de vuelo el próximo año, en un acontecimiento para la puesta en marcha de los EE.UU. que planea un avión comercial que puede superar la barrera del sonido.
Un puñado de compañías estadounidenses están luchando por recuperar los viajes supersónicos de pasajeros que se extinguieron con el retiro del Concorde anglo-francés en 2003.
Los aviones supersónicos planeados hoy en día, aunque son más silenciosos y más eficientes en cuanto al combustible que el Concorde, están bajo la presión de los ecologistas y los aeropuertos para que cumplan con los niveles de ruido y las normas de emisiones de carbono de los aviones convencionales.
La empresa Boom, con sede en Denver, ha dicho en un comunicado que el XB-1 se someterá a un programa de pruebas de vuelo con emisiones neutras de carbono que comenzará el próximo año en el desierto de Mojave, California.
El XB-1 tiene un fuselaje de 71 pies de largo (21,6 m), un fuselaje de compuesto de carbono y tres motores J85-15 diseñados por General Electric, según el comunicado.
El primer vuelo de la aeronave está previsto para la segunda mitad de 2021, y se espera que la entrada en servicio del avión supersónico Overture de la compañía se produzca a finales de la década, dijo el director ejecutivo de Boom, Blake Scholl, en una entrevista.
El Overture, un avión supersónico de 65 a 88 asientos con precio inicial en clase ejecutiva reduciría el tiempo de vuelo transatlántico a la mitad, a unas tres horas y media. La compañía dice que tiene pedidos de Japan Airlines Co y Virgin Group.
Scholl dijo que espera que el mercado de la aviación, duramente afectado por la pandemia del coronavirus, se recupere para cuando el Overture llegue al mercado.
«Lo bueno de los aviones supersónicos es que si te preocupa el tiempo dentro de los aviones, cuanto menos tiempo mejor», dijo.
Scholl fundó Boom en 2014 después de haber desempeñado funciones de liderazgo en Amazon y Groupon, según el sitio web de la empresa.
Reuters