Brunéi firma un contrato para la adquisición de aviones de transporte táctico C295.
Brunéi ha firmado un contrato para la adquisición de varios aviones de transporte táctico C295 para las Reales Fuerzas Armadas de Brunéi que sustituirán a los actuales CN235 en servicio en la RBAF.
«El Ministerio de Defensa (MINDEF), como representante del Gobierno de Su Majestad el Sultán y Yang Di-Pertuan de Brunei Darussalam, ha firmado un contrato con Airbus Defence and Space S.A.U, España, para la adquisición de aviones de transporte C295MW», dice un comunicado del Ministerio.
El C295 es un avión de transporte medio que está destinado a sustituir al actual CN235-110M, que la RBAF ha operado desde 1997, decía el comunicado en la página web del MINDEF del Sultanato. El avión mejorará las capacidades de la RBAF para llevar a cabo varios perfiles de misión, incluyendo el transporte aéreo estratégico, la asistencia humanitaria y el socorro en caso de catástrofe, así como la búsqueda y el rescate.
«Se espera que los aviones sean entregados a la RBAF en dos lotes», dice el comunicado. El Ministerio no ha informado del número de aviones encargados.
El comunicado dice que el avión se entregará en lotes, lo que podría significar dos, tres o cuatro C295MW. Los C295MW (Military, Winglet) reemplazarán al único CN-235 adquirido en 1997.
En nombre del MINDEF firmó el coronel Norsuriati binti Haji Sharbini, secretario Permanente (Política, Finanzas y Administración), mientras que en representación de Airbus Defence and Space, España, lo hizo José Juan García Palomo, jefe del Sudeste Asiático de Airbus Singapore Pte Ltd.
La firma del contrato tuvo lugar el sábado 3 de diciembre en el salón de oficiales de la guarnición Bolkiah.
Según la última hoja de datos de Airbus sobre este modelo, se han pedido un total de 275 aviones de diferentes variantes, con un total de 203 entregados en todo el mundo. Entre los usuarios del sudeste asiático se encuentran Indonesia, Filipinas, Tailandia y Vietnam.
La India formalizó en septiembre de 2021 la adquisición de 56 aviones Airbus C295 para reemplazar la flota de AVRO de la Fuerza Aérea India.
Asian Review Journal
El sultán de Brunei tiene mucho dinero así que puede pagarlos bien. Su colección de coches es envidiable
Una excelente noticia para Airbus y para España
Serán todos versión de transporte o alguno será MPA? Una buena noticia para las plantas españolas de EADS. A ver si vale para hacer desistir a los franceses en su proyecto de mini A400M, producido en Toulouse por supuesto.
los franceses hace tiempo que le tienen el ojo echado a la planta de Sevilla, como no pudieron llevarse el A400 ni el C295 han soltado esta idea del mini A400 que no tiene mucho sentido, hacerse la competencia con un modelo de éxito, salvo para esto para llevarse la producción
Pues yo no sé si el «A420M» (o «A200M», como lo llamo yo hasta que lo bauticen) es mala idea o no. Lo cierto es que Alemania y Francia operan conjuntamente un escuadrón de transporte basado en el C130, y eso a pesar de que tienen A400M.
Será porque para ciertas distancias, volúmenes y pesos el A400M resulta demasiado caro de operar. En este sentido, un «A200M», con dos motores en vez de cuatro, con menor capacidad que el hermano mayor, pero con mayor capacidad que el Hércules, puede tener sentido.
Al fin y al cabo, son Alemania y Francia, los mismos que tienen A400M y los mismos que operan ese escuadrón de C130 los que están impulsando el A200M. Por algo será y el argumento que tú indicas, si bien podría tener sentido para Francia, no lo tiene en el caso de Alemania.
Si el C130 debidamente modernizado ha durado 50 años y sigue modernizándose por qué no lo puede hacer el C295 salvo que haya otros intereses espúreos