Dos nuevas embarcaciones de instrucción para la Armada española.

El astillero Rodman Polyships de Vigo acaba de hacer entrega a Navantia de dos embarcaciones de vigilancia costera quien, a su vez, las cede a la Armada Española para operar como lanchas de instrucción en la Escuela Superior de Especialidades de la Estación Naval de A Graña (Esengra) según informa La Voz de Galicia. Bautizadas como M.M. Bustelo Pavón y M.M. Pérez Verdú, tendrán su puerto base en Ferrol. 

Las dos unidades, del modelo Rodman 66, han sido rediseñadas teniendo en cuenta todos los requerimientos técnicos y de funcionalidad exigidos por el armador para adaptarse al uso que la embarcación tendrá en su destino final. Se trata de unidades emblemáticas por su versatilidad como patrulleras de vigilancia costera en el segmento de 20 metros de eslora, que fabrica el astillero vigués.

De acuerdo con la información facilitada por el fabricante, las lanchas han sido concebidas para operar en zonas próximas del litoral español, realizando tareas de instrucción de los alumnos de la Esengra. En su desarrollo y construcción se ha tenido en cuenta una vida mínima activa de 20 años, durante los cuales se prevén realizar las labores de mantenimiento necesarias, para que se alcance el período de actividad previsto.

En la construcción del casco y la cubierta se han utilizado fibras de PRFV (poliéster reforzado con fibra de vidrio) y resinas específicas homologadas para uso marino. Equipadas con dos motores diésel, las lanchas tendrán una autonomía de 500 millas, que le permitirá alcanza velocidades máximas superiores a los 20 nudos. También estas patrulleras de formación están preparadas para operar de noche y se han dotado camarotes para un máximo de 16 tripulantes. 

El diseño y construcción de estas embarcaciones ha seguido los procedimientos y estándares de calidad que recoge los requisitos de la OTAN para la certificación de la calidad en la construcción de embarcaciones en el sector de la Defensa.

Durante las pruebas oficiales y el acto de entrega, celebrado en las instalaciones de Rodman Polyships, SAU en Meira (Moaña), representantes tanto de Navantia como de la Armada Española manifestaron su satisfacción con las embarcaciones y con las prestaciones de las mismas que pudieron comprobar durante las pruebas oficiales realizadas, previamente a la entrega.

Este nuevo modelo de embarcación consolida la posición de Rodman como uno de los líderes mundiales en la construcción de unidades profesionales en PRFV. Todos los barcos profesionales y embarcaciones de recreo, construidos por el astillero son reconocidos y muy valorados tanto por armadores exigentes como por organizaciones y administraciones gubernamentales de todo el mundo.


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One thought on “Dos nuevas embarcaciones de instrucción para la Armada española.

  • el 22 diciembre, 2020 a las 00:17
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    Lo que más me gusta de Rodman es su nueva clase 138, con enormes posibilidades para convertir ese patrullero en un excelente buque misilero y o torpedero, un proyecto que sería genial para la defensa de las aguas ZEE de España y con gran capacidad disuasoria a inmejorable relación coste/efectividad.

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