Dos pilotos alemanes acaban de graduarse en la Escuela Internacional de Entrenamiento de Vuelo.
La IFTS (International Flight Training School), una empresa conjunta entre la Aeronautica Militare (Fuerza Aérea Italiana) y Leonardo en colaboración con CAE, ha graduado a los primeros estudiantes pilotos internacionales. Después de 9 meses de formación en la escuela de vuelo italiana, dos pilotos de la Fuerza Aérea Alemana (Luftwaffe) acaban de completar el curso de la Fase IV (Advanced/Lead-In to Fighter Training – LIFT), el segmento más avanzado y desafiante de la formación de los pilotos de caza durante el cual los alumnos que realizan una formación polivalente de última generación son llamados a realizar salidas aire-aire y aire-tierra con múltiples amenazas y configuraciones complejas.
Las actividades de vuelo tuvieron lugar en el 61° Stormo (Ala) de la Base Aérea de Galatina, en el sureste de Italia, donde el IFTS tiene su sede hasta que pueda trasladarse al campus que se está construyendo en la Base Aérea de Decimomannu, en Cerdeña, (donde se celebró una ceremonia de colocación de la primera piedra en diciembre de 2020 para marcar el inicio de las obras). Cuando esté terminado, será una academia de vuelo capaz de acoger a estudiantes y personal técnico, además de alojamiento, zonas de recreo, una cafetería, instalaciones deportivas. Un edificio entero albergará el GBTS (Ground-Based Training System), con aulas y la instalación de un moderno sistema de entrenamiento, basado en dispositivos de simulación de última generación.
Aunque el IFTS todavía no se ha trasladado allí de forma permanente, la última parte del curso LIFT tuvo lugar en «Deci», que alberga la AWTI (Instalación de Entrenamiento de Armas Aéreas), una instalación de entrenamiento totalmente integrada con aire-aire y aire-tierra, así como un campo de tiro de EW (Guerra Electrónica). Curiosamente, las fotos publicadas por la Fuerza Aérea Italiana y Leonardo muestran a los pilotos alemanes que acaban de graduarse en la IFTS posando junto a los M-346 que llevan el BRD 4-250 (Dispensador de Entrenamiento de Bombas y Cohetes), utilizado para cargar cuatro bombas BDU-33D/B de bajo arrastre para su uso en los campos de tiro.
El IFTS operará una flota de 22 aviones M-346: cuatro aviones propiedad de Leonardo (el último de ellos fue entregado en octubre de 2019) y 18 T-346A de la Fuerza Aérea Italiana (como el M-346 es designado por la Serie de Diseño de Misión del Ministerio de Defensa italiano). El entrenamiento en el IFTS es impartido por un cuadro de pilotos instructores de la Fuerza Aérea Italiana en servicio activo y ex militares internacionales altamente experimentados.
Junto con la Fuerza Aérea Alemana, la Fuerza Aérea Emiratí de Qatar y la Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón ya han optado por enviar pilotos al IFTS italiano.
David Cenciotti
Alemania, Italia y Japón entrenando juntas. Me imagino la cara de los americanos, ingleses y franceses?.