Draken gana un contrato de ‘red air’ en el Reino Unido por tres años.
Draken Europe proporcionará entrenamiento de agresores a la Real Fuerza Aérea del Reino Unido utilizando los L-159E de Aero Vodochody que serán operados desde el aeropuerto internacional de Teesside en virtud de un contrato inicial de tres años.
Sustituyendo un servicio realizado anteriormente con los ya retirados Hawk T1 de BAE Systems, Draken comenzará a operar el 1 de julio, hasta el 30 de junio de 2025, con la opción de tres años adicionales.
La RAF argumenta que los aviones construidos en la República Checa son una mejora respecto a sus predecesores, ya que cuentan con una mayor resistencia, un radar aire-aire y un receptor de alerta de radar.
La RAF sostiene que los aviones construidos en la República Checa son una mejora con respecto a sus predecesores
Al igual que las operaciones existentes proporcionadas por la empresa matriz Draken International a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, el contrato de Servicios de Entrenamiento de Agresores Aéreos Interinos es el primero de este tipo en el Reino Unido.
«Esta nueva y emocionante capacidad aumenta la calidad del entrenamiento operativo», afirma el comodoro del aire Ian Townsend. «Al mejorar la actualización, la capacidad y la supervivencia en combate de nuestros pilotos de cazas Lightning y Typhoon, aumentaremos la potencia de la capacidad aérea de combate del Reino Unido».
«El contrato se ha llevado a cabo mediante concurso, desde el inicio hasta la firma del contrato, en un plazo excepcionalmente corto de sólo seis meses. Es oportuno, asequible, entregable y proporciona a la defensa una excelente relación calidad-precio».
Los L-159, anteriormente operados por las fuerzas aéreas checas y modernizados por el fabricante, estarán en el registro civil y serán regulados por la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido.
El programa de formación operativa de nueva generación del Reino Unido proporcionará una capacidad de sustitución.
Dominic Perry