EAU firma el acuerdo de compra de 50 aviones F-35 una hora antes de la toma de posesión de Joe Biden.
Los Emiratos Árabes Unidos (EAU) han firmado un acuerdo con Estados Unidos para adquirir 50 aviones de combate furtivos F-35 Lightning II, según informa Reuters citando fuentes.
El nuevo acuerdo dio a los EAU la posibilidad de aceptar el calendario y la configuración negociados de los aviones, a la vez que hacía oficial la solicitud de compra. El acuerdo se habría firmado aproximadamente una hora antes de que Joe Biden jurara su cargo como el 46º presidente de los Estados Unidos.
La Administración saliente de Trump y el gobierno de los Emiratos Árabes Unidos estaban trabajando para firmar un acuerdo antes de que Biden asumiera el cargo el miércoles. Biden ha dicho que reexaminará los acuerdos.
Los Emiratos Árabes Unidos presentaron una solicitud formal de compra de aviones F-35A a Estados Unidos en septiembre. Tras la solicitud, el Departamento de Estado de EE.UU. aprobó en noviembre la venta de 50 aviones de despegue y aterrizaje convencional (CTOL) F-35A a los EAU por valor de 10.400 millones de dólares.
La solicitud y la aprobación se produjeron tras la firma de un acuerdo diplomático por parte de EAU con Israel y el anuncio de este país de que no se opondrá a la venta estadounidense de «ciertos sistemas de armas» a EAU. Según la legislación estadounidense, Israel tiene garantizadas las armas necesarias para mantener su «ventaja militar cualitativa» sobre las naciones árabes. Israel opera su versión única F-35I «Adir» del avión F-35A.
Los Emiratos Árabes Unidos también firmaron un acuerdo por separado para la adquisición de 18 drones MQ-9B armados por valor de 2.970 millones de dólares, que el Departamento de Estado aprobó en noviembre. Esta será la segunda mayor venta de drones estadounidenses a un solo país.
La fecha final de entrega en el país de los aviones F-35 no se pudo confirmar de inmediato, pero la propuesta inicial enviada a los Emiratos Árabes Unidos decía 2027 dijeron funcionarios.
Según el informe de Reuters, el Departamento de Estado y la Embajada de los EAU en Washington no respondieron de forma inmediata a las solicitudes de comentarios sobre el acontecimiento.
Arun Mathews
Hay que apresurarse que los f35 estan en oferta no se hasta cuanto tiempo mas. sabios los arabes.
Se lo va a tirar a tras Biden casi seguro seria un mal precedente los USA aun se acuerdan de los F-14 en manos de Iran que ahora parece una tonteria pero en el 79 menudo disgusto se llevaron los USA.
Ya reconocieron al Estado de nombre innombrable, las ventas seran fluidas, lo unico que objetar a los arabes, sus pilotos son tan habiles como yo y el violin.
No solamente A.S sino Marruecos, veremos como trabaja el el lobby judio y que le ofrece Mohamed a Biden.
Oferta de salida o miedo a que el nuevo no te venda de entrada. A saber…
Todos los días leo en este medio a los defensores ultranza del f -35 decir que vale como 80m$. Después ves los acuerdos o propuestas de programas como este y ves que cada avión cuesta + de 200m$ (que incluirá muchas cosas, simuladores, repuestos, entrenamiento… pero sin comprar el kit los aviones no vuelan) y eso la versión A, la B que necesita España para su ala embarcada aún mucho más.
A los que escarban en su jardín y les sale petróleo que lo disfruten, mientras tanto yo seguiré encantado con nuestros harriers mientras duren y EF.
Hay que actualizarse un poco hombre que las noticias de las rebajas de los F-35 estan por todos lados, no hay que darse tantos cabezazos contra el suelo que las neuronas se te estan dispersando.
Si las rebajas de que de 240 millones a 229 millones de los 180 millones a los USA a 110 Millones de esas rebajas te refieres o te refieres al gasto del programa que se ha multiplicado por tres en estos años y ahora parece que no sube año tras año.
Yo he leido ventas de los Tifon a mas de 300 millones por avion y vale a saber si llevaban kit de salvataje.
Ni una sola venta las ventas de los typhoon esta en torno a los 100-130 millones por avión hay una venta solo una que esta en un precio desorbitado la de Kuwait pero en la venta esta incluida hacer una base para operarlos. torre, radares hangares/Bunker, pista, edificios/barracones para el personal, talleres para mantenimiento y sus herramientas y simuladores ademas de la formación de los pilotos y mecanicos e ingenieros.
Para los socios del programa esta sobre los 100 millones por unidad y el resto de las ventas por los aviones solo esta entre los 120-140 millones.
No solo de los de Arabia Saudita el sud oeste asiatico esta que revienta de contratos, me imagino que Austria estara pensando pedir mas F35
Primero tendra que comprar alguno para comprar más Austria no comprra nunca los F-35 vende los Typhoon porque son caros de mantener los F-35 cuestan de 2 a 3 veces más por hora de vuelo ademas que Austria necesita un caza no un avión de ataque al suelo , Austria supongo que ira a por los Gripen
Repetido hasta la saciedad, el F35 ni ningún avión useño es apto para los intereses españoles por la amenaza literal marroquí y el famoso veto. No es avión de superioridad aérea y su famoso sigilo cada vez lo es menos, ya que varios radares lo detectan hoy sin problemas. Solo lo compran los socios del consorcio, potencias económicas y las dictaduras árabes del petróleo que nadan en dinero. Es un avión prototipo, casi de videojuego, ya que en una guerra real para cualquier país que no sea USA o Israel, seguro que su operatividad y prestaciones serían irrisorias, todo un fiasco, aparte del coste de las municiones useñas que maneja y su sometimiento a ellas. Una auténtica ruina.
»La flota de F-35 Lightning ha dado un paso más hacia la defensa de los cielos y el apoyo a nuestros ilustres portaaviones, La ingeniería excepcional del Reino Unido no sólo está ayudando a construir lo que es el avión de combate más avanzado del mundo, sino que también está asegurando que esté equipado con la mejor potencia de fuego. Este vuelo de un avión F-35 británico con armas de fabricación británica es un símbolo de la mayor parte del programa de defensa más grande del mundo, que aporta miles de millones a nuestra economía y una capacidad de cambio de juego para nuestras Fuerzas Armadas. El avión de combate multipropósito F-35B Lightning es el primero en combinar la tecnología de evasión de radar con las velocidades supersónicas y la capacidad de despegue y aterrizaje cortos y verticales».
F-35 es otra historia en conjunto. El F-35 es principalmente una plataforma de ataque y en ese rol también es superior a cualquier otro avión de combate del mundo, incluido el Raptor. Por supuesto, eso significa que también es mucho mejor en ese papel que Typhoon,el F-35 elevaría exponencialmente el control sobre el mar y sobre la costa, a la vez que permitiría ataques de alta precisión en condiciones furtivas, además de las capacidades que aportaría el F-35b para la Armada como el de integrar sus sensores con los sistemas de las fragatas F-100. El comentado veto en caso de un conflicito con Marruecos son solo hipótesis. Lockheed Martin, que ha supuesto la rebaja de su coste de fabricación a 89 millones de dólares. Pero en el caso de la versión F-35B los avances van más lentos. El coste de cada uno se ha reducido en un 5,7%, pero no deja de suponer 115,5 millones de dólares por aparato.
El F-35 también tiene capacidad estructural externa para armas hipersónicas. La actualización es parte de un programa de modernización para el F-35, Lockheed trabajó con el Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea para desarrollar e instalar el sistema hasta finales de 2022, Lockheed esta aumentando la carga interna del F-35 de cuatro a seis misiles aire-aire. La modificación permitirá que el F-35 lleve internamente hasta seis misiles AIM-120, además de ser compatible con una gama amplia de diseños de armas para adaptarse a una gama más amplia de escenarios tácticos,por ejemplo, Israel podría utilizar el misil aire-aire Python-5 de corto alcance y la familia Spice, los F-35 de la Real Fuerza Aérea Británica serán compatibles con los misiles aire-aire Meteor y ASM-132, mientras que los F-35 de Noruega y Australia podrán transportar el misil de ataque naval noruego lo que refleja la importancia de las misiones de control marítimo para estas naciones.
El F-35 es junto, al F-22 los mejores aviones y una de sus virtudes es la integración de sensores, de forma simplificada, significa que los sistemas del avión, lejos de funcionar por separado como fuentes de información independientes,se integran en un solo sistema ofreciendo al piloto una única fuente de información.En aviones de generaciones anteriores los sistemas funcionaban independientes. El radar daba una información, las radios y comunicaciones otra, los instrumentos de vuelo otra, etc.era por ello muy normal que muchos aviones fueran biplazas pues un único piloto no era capaz de gestionar el vuelo y la cada vez más ingente cantidad de información que llegaba por múltiples canales. Ahora esas funciones las hace un sistema computarizado de una complejidad difícil de imaginar. El F-35 es, hoy por hoy, el paradigma de esta integración (más aún que el F-22) ojo que el F-35 no solo integra múltiples sensores y canales de información, sino que los procesa y presenta en el casco del piloto.
Hay que ser claros y admitir que tanto el F-35 como el F-22 son de quinta generación, estos aviones tienen mayores capacidades de fusión de sensores que la generación anterior,como los Typhoon, repetido hasta la saciedad por los mismos alemanes. El coste de cada uno se ha reducido en un 5,7%, (mucho menos que los Typhoon, que son aviones de quarta generación, y que en algunos casos cuestan tanto cono los F-22) EEUU siempre ha estado interesado en colocar al F-35 a España, como ya ha hecho con otros operadores de aviones tipo Harrier: »Teniendo clara las consecuencias a la que se enfrenta el Ministerio de Defensa de España, si no quiere dejar de contar con fuerza aérea proyectada en la Armada.Por eso el informe a la Cámara de Representantes que remarca que España está marcada como uno de los países que podrian ser objetivo del programa, dentro de las Foreign Military Sales».
El F-35 es mucho más complejo,alrededor de 8,5 millones de líneas de código informático en comparación con menos de 2 millones de líneas en el F-22. tienen mayores capacidades de fusión de sensores que los aviones de cuarta generación como el Typhoon, Lockheed esta aumentando la carga interna del F-35 de cuatro a seis misiles aire-aire. La modificación permitirá que el F-35 lleve internamente hasta seis misiles AIM-120, además de ser compatible con una gama amplia de diseños. Israel podría utilizar el misil aire-aire Python-5 y la familia Spice, los F-35 de la RAF serán compatibles con los misiles aire-aire Meteor y ASM-132 sin olvidar el novedoso misil AARGM-ER. Si hablamos de amenazas de aire a aire de largo alcance, F -35 nuevamente tiene una ventaja sobre todos los demas cazas,porque es sigiloso y, por lo tanto le daria una ventaja de primer vistazo.
E Berdaitz, tú solo vas a soltar tus parrafadas de propaganda F35 sin leer ni una coma de los contras que te muestran los demás, o eso, o es que eres disléxico o no eres español, porque no se entiende tal cerrazón. El F35 es una ruina calamitosa para España, es dejar tu defensa aérea en manos de los useños, es tener una cosa sin tenerla, es tener una cosa y no poder usarla contra tu potencial mayor enemigo, Marruecos. Solo por eso ya no nos vale para nada, por muchas prestaciones que tenga. Es un aparato muy fantasioso, con mucha electrónica y misilitos supercaros ( sometimiento total a armamento useño ) y luego viene una tormenta y te lo funde. Para ti todo, te lo regalo.