El AWACS de la OTAN presta apoyo durante el ejercicio Red Flag 21-2 en la base aérea de Nellis.

El avión AWACS de la OTAN está proporcionando apoyo de Alerta Temprana Aerotransportada a siete países miembros de la OTAN durante el ejercicio Red Flag 21-2 para probar y perfeccionar las capacidades para contrarrestar las amenazas, al tiempo que se crea un protocolo cohesivo para los acontecimientos del mundo real. El destacamento opera un avión Boeing 707 derivado del Sistema de Control y Alerta Aerotransportado (AWACS), equipado con un radar de largo alcance de última generación, que cubre un área de vigilancia de más de 120.000 millas cuadradas, lo que equivale aproximadamente al tamaño de Polonia. Los ejercicios Red Flag tienen como objetivo aumentar la interoperabilidad de las fuerzas estadounidenses y aliadas para crear personas ágiles que resuelvan problemas con la capacidad de corregir la toma de decisiones bajo una presión increíble.

Los miembros de la tripulación del Sistema de Control y Alerta Aerotransportada (AWACS) E-3A de la OTAN caminan para abordar el avión en la Base de la Fuerza Aérea Nellis, Nevada.

«Durante décadas, Red Flag ha sido el principal entorno de entrenamiento de combate aéreo del mundo. Estamos agradecidos por la oportunidad de entrenar entre nuestros aliados para reforzar no sólo nuestra ventaja táctica sino también nuestra resolución estratégica. Cada una de las salidas que nuestra unidad ha volado ha proporcionado un problema táctico difícil de resolver en el proceso de planificación de la misión, y los Agresores han reproducido un adversario formidable durante la ejecución. Cada uno de estos retos nos da la oportunidad de aprender y crecer como operadores tácticos a través del proceso de interrogatorio», ha declarado el Mayor Stephen Wahnon, Director Táctico y comandante del destacamento AWACS Red Flag de la OTAN.

Un B-1B Lancer, asignado a la 28a Ala de Bombas, Base de la Fuerza Aérea Ellsworth, Dakota del Sur, despega para una misión Bandera Roja 21-2 en la Base de la Fuerza Aérea Nellis, Nevada.

«La confianza bajo el fuego es una de las prioridades del Red Flag. Nos centramos a propósito en los nuevos comandantes de misión y en los copilotos para ponerlos en entornos difíciles y no permisivos, para ver cómo se desenvuelven. Les disparamos, les distraemos y les impedimos cumplir los objetivos de su misión en un entorno seguro. Al principio, cometen muchos errores; sin embargo, y como verdadero testimonio de la ventaja que tenemos con la calidad de nuestros aviadores estadounidenses y de la coalición, aprenden rápidamente y superan todos estos obstáculos logrando el éxito de la misión. Es muy impresionante y poderoso presenciar cada Bandera Roja», comenta el coronel William Reese, comandante del 414º Escuadrón de Entrenamiento de Combate.

El avión de combate F-35A Lightning II asignado al 62o Escuadrón de Combate, la Base de la Fuerza Aérea Luke, Arizona, conducido por la línea de vuelo antes de una misión de entrenamiento durante la Bandera Roja 21-2 en la Base de la Fuerza Aérea Nellis, Nevada

Bajo el control operativo del Mando Aéreo Aliado, la Fuerza Aérea de Control y Alerta Temprana opera una flota de aviones Boeing E-3A ‘Sentry’ Airborne Warning & Control System, más conocidos como AWACS. Estos aviones proporcionan a la Alianza una vigilancia aérea y marítima de disponibilidad inmediata, así como capacidad de mando y control aerotransportado y de gestión de la batalla aérea. Gracias a su movilidad como sistema de alerta y control aerotransportado, el E-3A tiene más posibilidades de sobrevivir en la guerra que un sistema de radar fijo con base en tierra. Entre otras cosas, el E-3A puede cambiar rápidamente su trayectoria de vuelo en función de las necesidades de la misión y de la supervivencia. El E-3A AWACS de la OTAN proporciona la gestión de batalla y el mando y control a Red Flag 21-2 y ha participado en todo el conjunto de misiones, tanto ofensivas como defensivas.

OTAN

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