El buque de asalto anfibio de la Armada Española “Castilla”, arriba al puerto griego de Alejandrópolis.
En marco del despliegue del Subgrupo Táctico Mecanizado de la Fuerza de Infantería de Marina con destino a Rumania, el Buque de Asalto Anfibio Castilla (L-52) de la Armada Española arribó recientemente al puerto griego de Alejandrópolis.
La unidad es la encargada de transportar aparte de los vehículos y equipos que integran al destacamento español que se sumarán al Forward Land Forces Multinational Battle Group desplegado por la OTAN en suelo rumano.
A lo largo de ocho días de travesía en el Mar Mediterráneo, el Castilla estuvo acompañado y escoltado por la fragata Canarias (F-86). El buque de asalto anfibio partió de España durante la pasada semana, transportando 250 hombres y mujeres, junto con 40 vehículos tácticos 4×4 y blindados 8×8 Piraña.
Si bien la misión principal del Castilla es el transporte de equipos, material y personal para apoyar el despliegue de Subgrupo Táctico Mecanizado de la Fuerza de Infantería de Marina, la oportunidad permitió a la unidad de la Armada Española ejercitarse durante su navegación con la Agrupación Naval Permanente de la OTAN n.º 2 (SNMG-2), que participa en la operación ‘Noble Shield’ en el mar Mediterráneo; como también a nivel individual de cara al alistamiento y preparación de su tripulación.
Una vez arribado al puerto de Alejandrópolis, un punto estratégico clave que facilita el acceso al Mar Negro, autoridades militares y civiles griegas comenzaron la coordinación para efectuar la descarga del material y equipos transportados por el Castilla.
Desde el Estado Mayor de la Defensa indicaron que estas tareas tuvieron lugar entre los días 28 y 29 de octubre, para proseguir el transporte vía tren del destacamento en dirección a la Base Cincu donde el Subgrupo Táctico Mecanizado se integrará en el despliegue del FT F-E en Rumanía.
Actualmente, la OTAN, a fin de fortalecer su presencia en el Europa del Este, posee un total de ocho Forward Land Forces Multinational Battle Group. El destacado en Rumania, al que se sumarán los efectivos españoles, es similar al que otros destacamentos de las Fuerzas Armadas de España integran en la región del Báltico.
El Buque de Asalto Anfibio «Castilla»
El Buque de Asalto Anfibio «Castilla» (L-52), segundo buque de la clase «Galicia», fue construido por la Empresa Nacional Bazán (hoy Navantia) en Ferrol. Su construcción se inició en el mes de mayo del año 1997, fue botado el 14 de junio de 1999 y entregado a la Armada el 26 de junio del año 2000.
Diseñado para transportar tropas y vehículos, puede operar con embarcaciones anfibias en el dique y con helicópteros en su cubierta de vuelo. Su misión principal es llevar a cabo operaciones anfibias. Además de realizar operaciones de mantenimiento de la paz y de ayuda humanitaria, mediante apoyo médico y quirúrgico, en catástrofes naturales. El «Castilla» tiene incrementada su capacidad de Mando y Control para servir como buque de mando y actúa como buque de mando alternativo del Cuartel General del Mando Componente Naval en operaciones marítimas de la OTAN; sirve habitualmente como plataforma de mando del Cuartel General Marítimo de Alta Disponibilidad Español de la OTAN.
La instalación defensa punto cañón misil ya que ha sido capaz la empresa española AERTEC del misil FOX y la empresa ESCRIBANO con la torre SENTINEL 30 o la SENTINEL TAO ya que son estos productos nacionales debían de ser montados en este barco
Habría que ver si ese misil es eficaz contra pequeños objetivos móviles, capaces de hacer maniobras rápidas.
Por otra parte, el misil no tiene guiado propio, sino que requiere de que el objetivo sea iluminado por un laser. Eso no es ni bueno ni malo. Simplemente es un elemento a considerar (y a añadir), si se quiere montarlo en las torres Escribano.
Finalmente, habría que ver si el misil puede funcionar lanzado desde superficie y qué alcance tendría en ese caso.
Por lo demás, parece una buena idea para implementar una defensa de punto económica que incluya la interceptación mediante misiles.
En éste y en todos, la defensa de punto de las fragatas, buques de aprovisionamiento y buques anfibios de la armada da pena, cada buque vale cientos de millones de euros y llevan tripulaciones valiosas es una negligencia criminal no darles una defensa cercana que merezca tal nombre y más como se están poniendo las cosas
Gracias amigo yo soy neófito en este tema y doy ideas que a lo mejor no tienen base