El coste del ciclo de vida de la flota de aviones F-35 de Canadá se estima en 73.900 millones de dólares canadienses.
El Parliamentary Budget Officer (PBO) ha hecho pública el 22 de noviembre de 2023 una evaluación independiente del coste del ciclo de vida del programa F-35 de Canadá.
Siguiendo con los compromisos de proporcionar análisis independientes y transparencia sobre las principales iniciativas de adquisición en materia de defensa, este informe presenta el propio análisis del PBO de los costes del ciclo de vida completo del programa F-35, con estimaciones para cada una de las principales fases del ciclo de vida: desarrollo, adquisición, operaciones y mantenimiento, y eliminación.
“El coste total estimado del desarrollo, adquisición, operaciones y mantenimiento, y eliminación de la nueva flota de cazas es de 73.900 millones de dólares en un periodo de 45 años”, afirma Yves Giroux, del PBO. Esta cifra coincide en líneas generales con la estimación del propio Gobierno de “unos 70.000 millones de dólares”.
Está previsto que los cuatro primeros aviones de los 88 proyectados lleguen en 2026, y que las entregas aumenten anualmente hasta un máximo de 18 al año en 2029. Se espera que este ritmo se mantenga hasta la entrega de los últimos 18 aviones en 2032.
“El coste total de la fase de adquisición, incluyendo no sólo el coste de compra de los cazas, sino todas las actividades de la fase de adquisición, se prevé que sea de 19.800 millones de dólares según nuestro análisis”, explica Giroux.
La fase de operaciones y mantenimiento se estima en 53.800 millones de dólares y está previsto que comience en 2025-26, antes de la entrega de los primeros F-35 a la Real Fuerza Aérea Canadiense. Esta fase finalizará en 2061-62, una vez que el último avión haya llegado al final de su vida útil.
Canadian Parliamentary Budget Officer
(NOTA DEL EDITOR: Curiosamente, el informe de la OBP concluye que la fase de adquisición del programa F-35 de Canadá costará 19.800 millones de dólares canadienses, o 225 millones de dólares canadienses por avión. Esto equivale a 164,6 millones de dólares al cambio actual, o aproximadamente el doble de lo que Lockheed Martin afirma que cuestan sus aviones).
