El ejército brasileño emite una solicitud de información para actualizar los tanques Leopard 1A5BR.

La empresa de inteligencia global de código abierto Jane informó que el Ejército brasileño está buscando actualizar su tanque de batalla principal (MBT) Leopard 1A5BR a través de un concurso para la modernización local. La actualización forma parte del Subprograma de Fuerzas Blindadas 2020-39 del Programa Estratégico del Ejército brasileño. Está previsto que la Dirección de Material, perteneciente al Comando de Logística, emita en 2022 la solicitud de información (RFI) y la solicitud de propuestas (RFP) para modernizar 116 de los 220 carros de combate principales existentes.

En las mejoras previstas el Leopard 1A5BR recibirá una nueva torreta de accionamiento eléctrico y un sistema de control, una cámara térmica para el conductor, una unidad de control climático, una estación de armas por control remoto y un sistema automático de extinción de incendios para el compartimento del motor, así como mejoras en el sistema de mando y control (C2) y un sistema de control de incendios EMES 18 modernizado. El requisito también incluye disposiciones para añadir una hoja excavadora de combate, un dispositivo de limpieza de superficie de ancho completo, una estación de armas a distancia y un kit de protección de blindaje adicional.

El 28 de octubre de 2009, Krauss-Maffei Wegmann (KMW) entregó el primero de los 220 carros de combate principales LEOPARD 1A5 al ejército brasileño en las instalaciones de la empresa en Kassel, Alemania. Los carros proceden de las reservas del ejército alemán y han sido revisados y modernizados desde principios de este año. El Leopard 1A5BR de Brasil es utilizado por los Regimientos de Tanques de Combate 1º, 3º, 4º y 5º y por los Regimientos de Caballería Blindada 4º, 6º y 9º. En la actualidad, el Ejército brasileño cuenta con 220 Leopard 1A5BR y 41 y Leopard-1A1.

El Leopard 1 es un carro de combate principal diseñado y producido por Porsche en Alemania Occidental que entró en servicio por primera vez en 1965. El Leopard 1A5 se basó en 1.225 vehículos del modelo Leopard 1A1A1. Las torretas se modificaron de nuevo para el 1A5, tanto para almacenar todo el nuevo equipo como para trasladar más munición a la parte trasera de la torreta, en lugar de al lado izquierdo del conductor, donde se almacenaba anteriormente. Casi todos los usuarios del Leopard 1 también han aplicado cambios similares y, en la mayoría de los aspectos, el 1A5 se considera hoy el Leopard 1 “estándar”.

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