El ejército checo define las especificaciones detalladas del CV90 con BAE Hägglunds.
La semana pasada tuvo lugar la primera reunión de expertos checos y suecos en las instalaciones de BAE Systems Hägglunds en Örnsköldsvik, Suecia. Era la primera reunión de una serie que servirá para aclarar los requisitos técnicos de los nuevos vehículos de combate de infantería CV90 MkIV según las especificaciones checas antes de su entrega al Ejército de la República Checa.
La delegación, encabezada por el coronel Jan Kerdík, jefe del departamento de desarrollo de tropas terrestres de la sección de desarrollo de fuerzas del Ministerio de Defensa, estaba compuesta por expertos que representaban a distintas secciones del Estado Mayor y a unidades de las Fuerzas Terrestres del Ejército checo como usuarios finales. El equipo sueco, dirigido por Henrik Gyllencreutz, director del proyecto CV90 CZ de BAE Systems, informó detalladamente a la parte checa sobre la solución conceptual para cada una de las siete variantes del CV90MkIV que recibirá el ejército checo.
La primera reunión a este nivel, en la que se resolvieron los parámetros técnicos de todas las variantes de vehículos (combate, mando, reconocimiento, observación de artillería, ingeniería, rescate y médico), estableció el marco básico para las siguientes negociaciones sobre las variantes individuales.
«La reunión personal con nuestros homólogos suecos también fue importante, porque sin duda la estrecha cooperación futura se reflejará también a nivel personal. El enfoque constructivo y los esfuerzos de ambas partes constituyen una buena posición de partida para la continuación del proyecto», declaró el coronel Jan Kerdík sobre sus primeras impresiones de la reunión.
El objetivo de la reunión era discutir en detalle el concepto de diseño de los vehículos CV-90 para que los requisitos y parámetros se entendieran por igual y que las soluciones técnicas propuestas respondieran plenamente a las expectativas del Ejército checo. El concepto de diseño de un vehículo es un complejo conjunto de diversos componentes que cumplen sus funciones específicas. «Como nos comunicamos en inglés, que no es la lengua materna de ninguna de las partes, era importante que nos explicáramos mutuamente los datos concretos del contrato. Así, durante los trabajos posteriores tendremos claro qué habrá en el vehículo, qué se supone que debe hacer y cómo conectarlo todo para que funcione», comentó el coronel Kerdík sobre la reunión.
Como parte de la reunión, la delegación visitó las instalaciones de producción y las instalaciones de investigación y pruebas de BAE Systems. También fue provechosa la visita al campo de pruebas, donde los expertos checos pudieron conocer el vehículo real.
El Ejército checo debería recibir los primeros vehículos en 2026. Antes de que se fabriquen los primeros prototipos de vehículos según los requisitos del Ejército de la República Checa, tendrán lugar toda una serie de reuniones técnicas y pruebas. Las especificaciones checas incluyen, además de la pintura de los vehículos según el patrón de camuflaje AČR, el equipamiento con elementos de fijación o, por ejemplo, equipamiento específico para versiones individuales de vehículos. «Tenemos mucho trabajo por delante, así que las negociaciones deben tener lugar ya. No hay nada que esperar», recalcó Kerdík.
Las negociaciones a distintos niveles -equipos de proyecto, grupos de trabajo (armamento, protección de vehículos, conexiones, etc. – tendrán lugar tanto de forma planificada como ad hoc en caso de ambigüedades, según sea necesario. Debido a la participación prevista de la industria checa, parte de las negociaciones también tendrán lugar en la República Checa. No obstante, la mayor parte tendrá lugar principalmente en la sede de la empresa. Además, se utilizarán al máximo las videoconferencias.
Czech Republic Ministry of Defence
