El ejército croata recibe los primeros vehículos de combate M2A2 Bradley suministrados por Estados Unidos.
El Ministerio de Defensa de Croacia ha anunciado la entrega de los primeros cuatro vehículos de combate Bradley M2A2 ODS a las Fuerzas Armadas croatas. Esta entrega, realizada en el cuartel de Našić, es parte de un programa de modernización diseñado para mejorar las capacidades de infantería mecanizada de Croacia.
El programa implica la adquisición de 89 vehículos Bradley en virtud de un acuerdo de 196,4 millones de dólares, que incluye una contribución de 51,2 millones de dólares de Estados Unidos. El programa está programado para completarse en 2026, y se espera que se entreguen otros cuatro vehículos a finales de enero de 2025.
Los 89 vehículos se distribuyen en: 62 para unidades operativas, principalmente el Batallón Sokolovi de la Brigada Mecanizada Blindada de la Guardia; cinco para entrenamiento; y el resto para repuestos. Las entregas se realizan por fases para garantizar la preparación operativa para 2026. Los vehículos entregados a Croacia se basan en el modelo ODS básico, que carece de ciertas características como el FLIR de segunda generación y el potenciador de visión del conductor incluido en las más de 300 variantes ODS-SA entregadas a Ucrania.
Estos Bradleys han sido sometidos a remodelaciones en las instalaciones de Đuro Đaković, que incluyen revisiones del tren de transmisión, integración del sistema de armas y recubrimientos protectores. Las actualizaciones también incluyen mejoras en los motores, transmisiones, sistemas electrónicos, integración de misiles antitanque TOW y sistemas de comunicación avanzados. Estas modificaciones tienen como objetivo mejorar la conciencia situacional, la protección y la compatibilidad con la OTAN.
La decisión de Croacia de adquirir estos vehículos de combate de infantería de fabricación estadounidense se remonta a 2022 como parte de un esfuerzo por reemplazar su envejecida flota de BVP M-80, un vehículo de combate de infantería (VCI) yugoslavo desarrollado en la década de 1970 para reemplazar al transporte blindado de personal M-60.
Su diseño estaba influenciado por el BMP-1 soviético y presentaba un chasis completamente anfibio y un cañón automático de 20 mm montado en la torreta. El primer prototipo se completó en 1974, y el modelo de producción, M-80, entró en servicio en 1979. La versión inicial usaba un motor de 260 caballos de fuerza de fabricación francesa, mientras que la variante M-80A, introducida más tarde, incorporaba un motor Daimler-Benz de producción nacional con 320 caballos de fuerza para mejorar el rendimiento. Antes de la disolución de Yugoslavia a principios de la década de 1990, se fabricaron aproximadamente 1.000 unidades.

El BVP M-80A está equipado con un cañón automático M-55 de 20 mm, una ametralladora coaxial de 7,62 mm y un lanzador de misiles antitanque guiados Malyutka 9M14, lo que le permite atacar varios tipos de objetivos. Está protegido por un blindaje de aluminio diseñado para proteger contra el fuego de armas pequeñas y fragmentos de proyectiles. El vehículo puede viajar a velocidades de hasta 65 km/h en tierra y 8 km/h en el agua, con un alcance de aproximadamente 500 kilómetros.
Tiene una tripulación de tres personas y puede transportar siete efectivos de infantería. Estos vehículos más antiguos, que se utilizaron ampliamente durante las guerras yugoslavas, han demostrado capacidades limitadas en potencia de fuego, protección y sistemas de comunicación en comparación con los vehículos de combate de infantería modernos, como el Bradley.
El vehículo de combate Bradley (BFV) fue desarrollado por los Estados Unidos para transportar infantería y, al mismo tiempo, brindar protección y potencia de fuego, y funcionó junto con el tanque de batalla principal M1 Abrams. Su desarrollo comenzó en la década de 1960 como respuesta a la serie soviética BMP, lo que llevó a la introducción del vehículo de combate de infantería (IFV) M2 Bradley y el vehículo de combate de caballería (CFV) M3 Bradley a principios de la década de 1980.
Estos vehículos fueron diseñados para apoyar la guerra blindada moderna, equipados con un cañón de cadena M242 Bushmaster de 25 mm, misiles antitanques TOW y una ametralladora coaxial de 7,62 mm, lo que equilibra la movilidad, la protección y la potencia de fuego.
El M2A2 ODS-SA (Operación Tormenta del Desierto – Conciencia situacional) es una versión mejorada del M2A2 Bradley. Incorpora mejoras basadas en lecciones de la Guerra del Golfo, como un blindaje mejorado para soportar proyectiles APDS de 30 mm y lanzacohetes, un motor de 600 hp para una mayor movilidad y sistemas de conciencia situacional con cámaras que proporcionan una visión de 360 grados.
Otras mejoras incluyen un telémetro láser seguro para la vista, navegación táctica basada en GPS y un sistema de identificación de combate para mejorar la eficiencia operativa, particularmente en entornos urbanos y de combate cuerpo a cuerpo.

El M2A2 ODS-SA se ha desplegado en varios conflictos, incluido Ucrania, donde su cañón Bushmaster se ha utilizado para atacar objetivos que van desde los BMP-1 hasta los modernos tanques T-90M. El cañón automático de 25 mm permite un fuego rápido, y los misiles TOW permiten atacar objetivos fuertemente blindados a grandes distancias. El blindaje mejorado y los sistemas de conocimiento de la situación han contribuido a la protección de la tripulación y la eficacia operativa.
Los despliegues recientes, incluido el de Ucrania, han demostrado su papel en el apoyo a la infantería y en la lucha contra los blindados enemigos en los escenarios de combate modernos. Sin embargo, este excelente vehículo de combate de infantería será reemplazado en el futuro por el vehículo de combate de infantería mecanizado XM30 (MICV), anteriormente conocido como vehículo de combate opcionalmente tripulado (OMFV).
Croacia ha emprendido recientemente importantes esfuerzos de modernización militar para mejorar sus capacidades de defensa y alinearse con los estándares de la OTAN. En abril de 2024, la Fuerza Aérea croata recibió los primeros seis de los doce aviones de combate franceses Dassault Rafale, que reemplazarán a sus obsoletos MiG-21, y se espera que los seis restantes estén listos para 2025.
Además, Croacia planea adquirir hasta 50 tanques Leopard 2A8 de fabricación alemana, que reemplazarán a sus tanques M-84 de la era soviética, que se están enviando a Ucrania como parte de la ayuda militar junto con varios MLRS RAK-SA-12 y dos aviones de transporte AN-32B. Además, está en marcha la adquisición de ocho sistemas de cohetes de artillería de alta movilidad (HIMARS) estadounidenses, lo que marca un avance estratégico en las capacidades de ataque de precisión de largo alcance de Croacia.
La alianza entre Croacia y Estados Unidos ha sido un componente clave de estos esfuerzos. Establecida en 1996, se amplió tras la adhesión de Croacia a la OTAN en 2009 y su ingreso a la UE en 2013. Por ejemplo, la alianza Minnesota-Croacia con la Guardia Nacional se ha centrado en el entrenamiento conjunto, la respuesta a las crisis y la modernización. Estados Unidos ha proporcionado a Croacia equipo militar como helicópteros UH-60M Black Hawk y OH-58D Kiowa Warrior. Además, en octubre de 2023, el secretario de Defensa de Estados Unidos, Lloyd J. Austin III, reconoció las contribuciones de Croacia a las operaciones en Ucrania y la OTAN, destacando su creciente papel en las iniciativas de seguridad.

Rudis02
Los griegos rechazaron una operación similar de compra de Bradley hace unos meses por el costo ecónomico de modificarlos. Algo parecido con la cesión de cuatro LCS a su marina
Están siendo los blindados más valorados por los ucranianos, hasta se han cargado a los T-90. Esto pone en entredicho toda la copla de los MBT y sus abultadísimos precios. Para España, lo mejor sería un arma acorazada compuesta principalmente de Ascod LT 105 bien equipados ( un 80 % ), que encima son fabricados aquí. El resto Leopard ( 20 % ).
Los Leopard 2 fueron fabricados en España (en las instalaciones de Santa Bárbara de 2003 a 2008) previo pago de la correspondiente licencia a Alemania, pero si, sería una muy buena idea complementar a nuestros tanques pesados con LT-105 o ASCOD 120 o por lo menos para unidades concretas (Infantería de Marina…) visto lo visto en Ucrania nunca se tienen suficientes tanques.