El ejército de EE.UU. encarga cinco helicópteros de transporte pesado Boeing CH-47F Chinook reconstruidos.

La misión principal del Chinook es trasladar tropas, artillería, municiones, combustible, agua, materiales de barrera, suministros y equipo en el campo de batalla.

Los expertos en aviación del Ejército de Estados Unidos van a solicitar hasta cinco helicópteros de transporte pesado multimisión Boeing CH-47F Chinook reconstruidos, según los términos de un contrato de 391,4 millones de dólares anunciado el jueves.

Los funcionarios del Mando de Contratación del Ejército en el Arsenal de Redstone, Alabama, están pidiendo a Boeing Co. Ltd., segmento de Defensa, Espacio y Seguridad en Ridley Park, Pensilvania, que proporcione los renovados helicópteros de doble rotor.

El CH-47F es un avanzado helicóptero multimisión para el Ejército y las fuerzas de defensa internacionales. Contiene una aviónica de gestión de cabina digital integrada, una cabina de arquitectura de aviación común y una manipulación de carga avanzada.

La misión principal del Chinook es trasladar tropas, artillería, municiones, combustible, agua, materiales de barrera, suministros y equipos en el campo de batalla. Sus misiones secundarias incluyen la evacuación médica, la ayuda en caso de catástrofes, la búsqueda y el rescate, la recuperación de aeronaves, la lucha contra incendios, el lanzamiento de paracaídas, la construcción pesada y el desarrollo civil.

En el marco del Programa de Modernización del Ejército de Estados Unidos, los CH-47F de nueva construcción comenzaron a entregarse en 2006. En el marco del mismo programa, los CH-47D están siendo actualizados a helicópteros CH-47F remanufacturados.

CH-47F Chinook

El CH-47F Chinook de dos rotores mide 18,85 m de largo, 3,78 m de ancho y casi 5,8 m de alto. Tiene dos rotores de 18,3 m de diámetro y cuenta con dos motores Honeywell T55-GA-714A. El helicóptero puede levantar 10.886 kg, volar a una velocidad de 314,84 km a distancias de hasta 370 km, y puede volar a una altura de 6.096 m.

Con una tripulación de tres personas, los CH-47 pueden transportar 44 soldados sentados o 24 heridos en camilla. La aeronave puede transportar carga paletizada internamente, incluido el vehículo ligero Humvee del Ejército, o carga externa cargada con eslingas, utilizando sus ganchos de carga triples para la estabilidad.

El sistema de triple gancho del CH-47 estabiliza grandes cargas externas, como los obuses de 155 milímetros, y puede transportar estas cargas a una velocidad de hasta 140 nudos. El helicóptero puede transportar cargas externas, como bombonas de combustible, a tres destinos distintos en una sola salida.

En este contrato, Boeing realizará el trabajo en lugares que se determinarán con cada pedido, y debería estar terminado en septiembre de 2025.

El helicóptero H-47 Chinook es operado actualmente por 22 países, incluidos Australia, Canadá, China, Egipto, Grecia, India, Indonesia, Irán, Italia, Japón, Corea del Sur, Libia, Marruecos, Países Bajos, Arabia Saudita, Singapur, España, Tailandia, Turquía, Emiratos Árabes Unidos, Reino Unido y Estados Unidos.

John Keller

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