El Ejército del Aire español recibe un nuevo avión de transporte A400M.

Ayer jueves, 2 de septiembre, el Ejército del Aire recibió un nuevo avión de transporte militar Airbus A400M.

La entrega del T23-11 fue recibido en la línea de ensamblaje final de Airbus Defence en Sevilla por los capitanes Figueroa y Darcel junto con el sargento primero Muñoz y el sargento Calero que lo pusieron en vuelo hacia su nuevo destino en el Ala 31 de la Base Aérea de Zaragoza.

La entrega de ayer representa la decimoprimera unidad de las 14 previstas que recibirá el Ejército del Aire. Como se recordará España se comprometió con sus socios de Airbus a recibir un total de 27 aviones A400M de los que 13 de ellos se dedicarán a la exportación.

El A400M de Airbus es una historia de éxito con más de 15 años de desarrollo. Lanzado en 2003 para responder a las necesidades combinadas de múltiples naciones europeas, este avión de transporte de última generación entró en servicio una década después y desde entonces ha demostrado una versatilidad inigualable en misiones militares y humanitarias en todo el mundo.

40 thoughts on “El Ejército del Aire español recibe un nuevo avión de transporte A400M.

  • el 3 septiembre, 2021 a las 14:44
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    13 a la exportación, ja, ja, ja

    Desde la ignorancia, ¿cuál fue el gobierno de turno que hizo la cagada de que por los retrasos en los pagos este avión nos saliera mucho más caro?

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    • el 3 septiembre, 2021 a las 18:04
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      Todos, primero es algo normal en el caso de España lo ultimo que se paga es defensa, pero fue sobre todo con la llegada de la crisis. Airbus hace unos años nos dio la posibilidad de pagar algo menos de 300 millones y no comprabamos los 13 restantes.

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      • el 4 septiembre, 2021 a las 13:00
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        No había dinero… excepto para seguir pagando los 1.000M anuales que nos cuesta RTVE (por ejemplo), que nos ofrece el mismo servicio que las múltiples privadas nos dan gratis.

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      • el 3 septiembre, 2021 a las 21:11
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        Se dejo de pagar en 2007 si Zapatero tenia a Cospedal como ministra en la sombra pues no fue Cospedal. Pero los que estaban en defensa eran Alonso y la independentista de Chacon.

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        • el 4 septiembre, 2021 a las 13:01
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          El copia y pega como siempre no se entera. Chacón primera mujer ministra de defensa en la historia de este país hizo grandes cosas que no voy a numerar aquí pero una de ellas fue el proteger las tropas españolas en las misiones con los vehículos RG 31 o los Lince mejor que los viejos y obsoletos BMR. También destacó que no metió la mano en la Lata del gofio y por último godo enterado no fue ninguna independentista.

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          • el 4 septiembre, 2021 a las 14:34
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            Si tantos cosas que no vas a enumerar porque son tantas como champions tiene el escalerrillas.
            Y qué es un godo, un gordo sin erre y como buena catalana del PSC independentistas.

          • el 4 septiembre, 2021 a las 14:40
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            Y asi nos va si una ministra de vivienda con un par de meses en el cargo ordena la compra de vehiculos para el ejercito la verdad es que menudo gobierno el de Zapatero Alonso de que se encargaba y de los gastos de las becas en las universidades.

      • el 4 septiembre, 2021 a las 12:52
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        Me parece que no fue esa señora, pero puestos a ironizar podría decirnos si quienes lo decidieron fueron amigos, en el mismo sentido que Vd utiliza, suyos?. Sino mejor entérese para otras ocasiones.

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      • el 4 septiembre, 2021 a las 13:04
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        Ya me gustaría que Cospedal fuese mi amiga… con derecho a roce. Pero me temo que a ella le van los hombres de más alto “standing” y yo no doy la talla (en ese aspecto…)

        Cospedal no es mi amiga. Dejó de serlo hace mucho tiempo, en cuanto me di cuenta de la realidad del vago de Rajoy, para el cual no cabían liberales (ni conservadores), y de lo que es el PP en verdad (con la excepción de algún verso suelto), y aparecieron partidos alternativos.

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        • el 4 septiembre, 2021 a las 14:21
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          Fue una guasa de mi parte Víctor saludos

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    • el 3 septiembre, 2021 a las 19:35
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      Pues yo te lo explico encantado:
      – el gobierno Bush, calentando la burbuja hipotecaria hasta el infinito,
      – pasando por el de Aznar fiando nuestra economía al ladrillo durante años,
      – seguimos por Zapatero y su falta reacción cuando salto la burbuja por los aires,
      – luego tenemos a Rajoy que ante la falta de ingresos, se comporta como cualquier partido, de derechas o de izquierdas, metiendo recortes a lo fácil que casualmente es donde no se pueden llevar comisiones porque la Union Europea no es Gurtel/ERE/los Pujol.

      Con eso tienes una buena descripción de quién tiene la culpa

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    • el 3 septiembre, 2021 a las 20:23
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      Depende a quien le preguntes.

      Si preguntas al PP, te dirá el PSOE.
      Si preguntas al PSOE, te dirá el PP.

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  • el 3 septiembre, 2021 a las 16:59
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    Se decidio comprar 27 unidades (muchas mas de las que necesitamos) xq era la manera de asegurar que el avion se fabricara en Sevilla y no en Francia o Alemania; con respecto al sobreprecio, algo parecido paso con el eurocopter, ya tenemos “experiencia” en estas cosas

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    • el 5 septiembre, 2021 a las 12:33
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      O sea que acabaremos teniendo (o pagando) 27 unidades, que son muchas más de las que realmente necesitamos y que queremos mantener. Y, además, son 27 unidades a precio de oro, por los retrasos en los pagos. Y con nuestra actitud comercial y apoyo del gobierno, no parece probable que podamos exportar las unidades que nos sobran.

      El A330 MRTT es otro bicho diferente, pues aunque el A400M pueda funcionar como tanquero, si alcance no es el mismo. Por lo tanto, necesitamos, además, los A330 MRTT.

      Queda la posibilidad de utilizar los A400M sobrantes como aviones de vigilancia marítima, antes que tener que comprar, además, los P8. Pero ahí nos topamos con el problema de que para hacer eso hay que desarrollar y estamos solos y el desarrollo, para 13 unidades, cuesta un copón (amén de que no necesitamos 13 P8).

      ¿Soluciones? (Dicho esto, mejor tener a que falten. En caso de conflicto, la capacidad de transporte se queda corta muy rápidamente)

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  • el 3 septiembre, 2021 a las 19:34
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    Pues fue en 2015, así que Mariano, del criadero de gaviotas.

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    • el 3 septiembre, 2021 a las 21:13
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      Pues le perdonarian el no pago porque no se pagaba desde 2007. Pero igual a Zapatero se los daban sin pagar y es un mal que salvo con Aznar y en parte con Gonzalez se ha hecho siempre y no solo en defensa el estado es el peor pagador, bueno todas las administraciones publicas de España.

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  • el 3 septiembre, 2021 a las 19:35
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    Por cierto no fue una cagada, simplemente no había dinero para pagar en las fechas previstas.

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    • el 4 septiembre, 2021 a las 13:07
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      Para RTVE sí que había. (Sí, sé que soy pesado con este ejemplo, pero es un ejemplo muy (tele)visible; despilfarros como este que suman miles de millones tenemos varios). Dinero había. Lo que no había era buena gestión.

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  • el 3 septiembre, 2021 a las 19:52
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    vamos a poder transportar a todo el ejercito de tierra de una tacada XD con tanto avion de transporte…

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  • el 4 septiembre, 2021 a las 05:25
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    Adquirir 27 unidafes es una cosa, mantenerlos a todos operativos (o al menos una parte sustancial si no son todos necesarios) es otra. Se necesita mucho presupuesto y personal, que seguramente no se tiene (o no conviene). Hay que aprovechar el momento para intentar vender los que se puedan y con ese dinero adquirir otros medios más necesarios, por ejemplo sistemas de misiles antiaéreos modernos de baja y media cota.

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    • el 4 septiembre, 2021 a las 12:29
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      O algún A-330 adicional ( MRTT , AEW , EW , Elint , Comint , Sigint …..) , o Tifones trancha 3b ( programa Halcón ) o cualquier otra de las innumerables carencias que tenemos para nuestra desgracia . La Defensa continúa siendo el patito feo de nuestra democracia y en las directrices de todos nuestros sucesivos gobiernos . Un desastroso error estructural de nuestro sistema que sin VOLUNTAD Y SENTIDO COMÚN , núnca tendrá solución .
      Ojalá algún dia reaccionemos sin que nos tengamos que lamentar porque haya sido demasiado tarde .

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  • el 4 septiembre, 2021 a las 12:09
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    Hay una realidad que no se puede obviar los socialistas cada vez que llegan al poder y se van nos dejan cada vez mas pobres. Y echan la culpa siempre a terceros. Eso si ellos mas ricos.

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    • el 4 septiembre, 2021 a las 18:42
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      Comentario partidista irrelevante. Se puede decir que con la victoria de los socialistas en el 82 España subió como la espuma. Y eso es innegable. También se puede decir que con aznar y su “España va bien”, supeditado a la especulación inmobiliaria, terminó en una crisis en la que España prácticamente perdió todo un sector del pib, la construcción.

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      • el 4 septiembre, 2021 a las 21:26
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        Que la burbuja estalla en España cuando zapatero llevaba mas de 3 años en el poder que no fue a los cuatro dias.
        Igual para ti el comentario es irrelevante pero si miras subidas de PIB y bajadas de paro según quien gobierna y que mala suerte tiene el PSOE que se come todas las crisis. Y lo de que España con la victoria del PSOE sube como la espuma pues no vivirias esos años pero fue la misma subida casi que la crisis del 2008. Eso si parte de la situación fue por ajustes , aqui si tuvieron el valor que le a faltado al PSOE despues, y por apostar por modernizar el pais y afrontar el reto que te imponia la CEE paar la entrada y lo que se tuvo que sacrificar. Pero vivimos unos años con una inflacción que daba panico que un credito para consumo no te bajaba del 18% y en algunos casos se te podia ir en una financiera al 33%. Que con la UCD estamos con unos datos aun peores pero eso le pasaba a toda Europa.

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        • el 5 septiembre, 2021 a las 11:56
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          No veo a zapatero y su gobierno en los juzgados por la gurtel. Así que adjudicarle esa crisis como tú haces es poco realista.

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          • el 5 septiembre, 2021 a las 16:04
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            Ha claro la crisis del 2008 fue por la gurtel y la del COVID 19 tambien fue la gurtel o es la Punica. Si no lo sabes o tienes memoria selectiva en España al PSOE si le ha juzgado y declarado culpable por una trama de corrupción a nivel nacional Filesa , malesa y Tyme Sport. Tienes los ERE donde los dirigentes del PSOE cobraban un ERTE por trabajar en una empresa desde el dia de su nacimiento , bueno el y toda su familia hablamos de casi mil millones robados a los fondos para los parados. En esto pillaron a manos lelnas el PSOE , UGT y CC.OO. , ni te hablo de los miles de mercasevilla por cierto en este ultimo como en la Gurtel pillaron tanto del PSOE como del PP, en mercasevilla hasta I.U.En este pais la unica manera de que no robes es que no toques moqueta, eso si pagar a mercenarios para secuestrar y asesinar a gente para poder liberar a politicos de su partido solo lo ha hecho el PSOE. Y a Zapatero no lo veras en un juzgado siempre tendra Venezuela y sus minas de oro . Y a Pepiño Blanco el primer ministro que tenia sus reuniones en su coche oficial en gasolineras todo un ejemplo.

        • el 5 septiembre, 2021 a las 12:02
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          Como le pasaba a todo el mundo y no solo a Europa en la crisis de 2008. O nos flojea la memoria?.

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          • el 5 septiembre, 2021 a las 16:10
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            No si al que le flojea la meoria suele ser al que apela a esa falta de memoria porque desde lo de crecimiento negativo a la champions league de la economia a que la tierra no es de nadie salvo del viento.
            La memoria es la tasa de destrucción de empleo en porcentaje y lo que se extendio en el tiempo en España y el crecimiento de deuda publica y si campeones España en todo pero en lo negativo. Malas y buenas elecciones de Suarez , Gonzalez o Aznar las tienes mas buenas que malas en general pero es que a Zapatero es que no tiene una buena lo mismo es extensible al resto de sus ministros hasta gente del nivel de Solbes o Salgado sucumbieron al disparate de Zapatero.

  • el 4 septiembre, 2021 a las 18:13
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    Con un poco de imaginación se le puede sacar un buen partido a los A400, en un hipotético conflicto con Marruecos se pueden llenar de centauros y tigres y llevarlos a esa difusa frontera entre Aegelia, Mauritania y Mali cerca de Tinduf. Desde allí con el apoyo del frente Polisario cortar marruecos en dos. el puente aéreo sostendría toda la logística necesaria y la sorpresa para Mohamed seria total.

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    • el 5 septiembre, 2021 a las 12:18
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      No es necesario meter los Tigres en los A400M para llegar hasta Tinduf: Desde Gran Canaria ha Tinduf hay unos 730 km en línea recta y los Tigres, con tanques externos, pueden volar 1.300 km, con lo que tienen margen de sobra. No digo que no sea buena idea, pues un A400M vuela más rápido y se le puede escoltar mejor (por contra, un Tigre puede volar más agazapado y esconderse); solamente tengo que ni tan siquiera es necesario.

      Evidentemente, todos los elementos de apoyo sí que habría que embarcarlos en los A400, pero incluso los Chinook podrían volar hasta allí. Evidentemente, los 8×8 sí que tendrían que ser transportados en los A400M.

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      • el 5 septiembre, 2021 a las 12:25
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        Considero necesario para la disuasión de un hipotético conflicto con Marruecos nuestra capacidad de dejarles de forma permanente sin parte de “su” territorio; me refiero al Sáhara Occidental. Evidentemente, sería con la ayuda de Argelia y del Frente Polisario. El estatus legal de este territorio brinda la posibilidad de que se independizase, si hubiese dominio militar.

        Esta posibilidad debe disuadir a Marruecos de meterse en aventuras contra nosotros, pues esa pérdida, a diferencia de otros territorios hipotéticamente conquistados y que serían probablemente devueltos tras firmarse la paz, sería permanente.

        En este sentido, en nuestra doctrina militar debemos incluir los elementos necesarios para apoyar esta estrategia, aunque solamente sea (ojalá) para disuadir.

        Eso sí, no tenemos precisamente muchos Tigres como para poder abordar esa tarea sin dejarnos sin la posibilidad de utilizarlos, además, en otros frentes, en el norte.

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  • el 5 septiembre, 2021 a las 09:23
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    Quién hizo la ley de liberalización del suelo para que los bancos hicieran su agosto haciendo casas y pisos dando créditos a todo el mundo? Pues eso, Aznar. A quién le explotó en la cara la barra libre del crédito liberal? Pues eso a Zapatero.

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    • el 5 septiembre, 2021 a las 16:16
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      Que la ley del suelo y su control es de los ayuntamientos y lo que disparo el credito , aparte de lo barato que estaba el dinero, fue le abrir la posibilidad a alas cajas a tener sucursales en todo el territorio.
      Y no fue solo la burbuja inmobiliaria si no el depender solo del ladrillo como industria que fue cerarrse el grifo y para esa industria, y bueno lo que lleva a la especulación en todo caso es la avaricia de la gente comprando viviendas para venderlas antes de escriturar. Si los ayuntamientos se pegaban por recalificar el suelo para hacer más piscinas polideportivos o nuevos poligonos donde no se metia una empresa pero se creaban entidades semi publicas donde se colocaban ellos o sus familiares para trincar las comisiones correspondientes.

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  • el 5 septiembre, 2021 a las 15:51
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    Yo aconsejo dejar la política y animar a quedarnos con los 27 , que ya han demostrado su valía el A400 y tenemos necesidades para los 27 . Se puede dejar 3 o 4 para la UME poder desplazarse a cualquier sitio del mundo y dejar el pabellón de España muy alto , otros 2 o 3 en las Canarias para servicio al archipiélago. Puesto al precio si no lo sabéis , se compensa con montar los A400 de todo el mundo en Sevilla , se pagan los impuestos en España y tener una línea de montaje en España que poquitos países pueden decirlo , eso también tiene un coste . Como el submarino s80 también tiene un coste , el Juan Carlos I , también tiene un coste pero vendimos tresy las f110 también tiene un coste pero vendimos ocho . Espero que me entiendan . Y si señores el partido que más apuesta en defensa es el PSOE y es el que más se equivoca. Gracias por equivocarte . Nuestros soldados se lo agradecerán

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    • el 6 septiembre, 2021 a las 00:45
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      Que se han vendido 3 L-61 a donde a quien dos y no enteros a Australia y fragatas solo 5 de 8 nada que a Turquai les has vendido los planos y a Australia con los destructores lo mismo.
      Lo de que te compensa el precio pagando años despues con los A400M embargados y tenniendo que pagar el alquiler de los hangares ya me diras si compensa, pues nada a pague el doble en todo por hacer las cosas mal que compensa.Y el pabellon alto de España no es por ir hacer el idiota por el mundo dejar alto el pabellon de España es pagar a tiempo y no tener embargados los aviones. Que para que narices necesita la UME los A400 un monstruo que mueve decenas de toneladas para que ir de Toledo a Teruel en un A400 que tardas más en cargar el equipo que llegar por carretera. Y en Canarias para que como que no hay ferris entre las islas o vuelos a diario.
      Los A400 para lo que sirven es paar lo que se compraron en España o en Alemania paar el ejercito para trasladar tropas y equipo para excursiones un autobus

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    • el 6 septiembre, 2021 a las 10:35
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      Sí, pero tanto los S80+ como los A400M españoles salen caros por la mala gestión, concretamente por los retrasos introducidos, no por los problemas técnicos, que esos son parte de los retos del desarrollo, sino por los retrasos en los pagos de nuestros gobiernos. Es decir, por el cortoplacismo de los políticos del pan para hoy y me importa un bledo el hambre para mañana, que eso se lo comerá otro.

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      • el 7 septiembre, 2021 a las 22:43
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        Victor los S-80 se van de madre porque o bien Abengoa mintio y no era capaz de hacer el AIP con las caracteristicas que se pidieron y se encontro Navantia con un AIP que pesaba más de lo que estaba proyectado y obligo a rediseñar el buque o bien Navantia lo diseño mal o le dio mal los datos a Abengoa y al ir a montar el puzle se dieron cuenta que no iba a funcionar. El caso es que esto le metio todavia más años al proyecto y más gasto de construcción asi que de la burrada a la que se ha ido el proyecto la inmensa mayoria es la metedura de pata del AIP.
        Y todavia no se ha explicado quien metio la pata de las dos empresas o si fueron las dos.

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  • el 5 septiembre, 2021 a las 22:04
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    La ley de liberalización del suelo de Aznar fué declarada inconstitucional y no se aplicó ni un solo día.Los créditos hipotecarios a todo el mundo o “barra libre liberal” es lo que arruinó a la mayor parte de las cajas de ahorros,con políticos en el consejo de administración de las mismas, desde la época del Sr Boyer y con el Banco de España mirando para otro lado.

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  • el 7 septiembre, 2021 a las 18:19
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    Es verdad, en un conflicto nunca van a sobrar los aviones de transporte, por eso España no debe vender ni uno y quedarse con los 27, formando una magnífica Ala 35 de transporte y demás funciones del impresionante A400M, avión al que en los venideros años se lo rifaran por todo el mundo. Ojo al tiempo.

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