El ejército español espera recibir 7 VCR Dragon 8×8 en 2022.
Según informa InfoDefensa haciéndose eco del calendario de entregas publicado por el Ministerio de Defensa español, el Ejército de Tierra espera recibir las primeras siete unidades del Vehículo de Combate sobre Ruedas 8×8 VCR Dragon en 2022. El ritmo de entrega se acelerará en los años siguientes, especialmente en 2025 y 2026, cuando se espera la recepción de 90 y 94 unidades respectivamente, lo que supone más de dos tercios del total.
El contrato de producción de la primera fase del programa incluye el suministro de 348 VCR 8×8 entre 2022 y 2027, de los que 240 unidades serán de la denominada configuración completa y los 108 vehículos restantes de la configuración simple. Este contrato se firmó en agosto de 2020 entre el Ministerio de Defensa y la empresa Tess Defense, formada por Santa Bárbara Sistemas, Indra, Sapa y Escribano. El plazo de ejecución se extiende hasta el 15 de octubre de 2030.
La propuesta inicial de planificación de entregas del ministerio es la siguiente: 2022, siete vehículos en configuración completa; 2023, 34 vehículos en configuración completa; 2024, 70 vehículos en configuración completa y 1 en configuración simple; 2025, 81 en configuración completa y 9 en simple; 2026, 48 vehículos en configuración completa y otros 46 en simple; y 2027, 52 vehículos en configuración simple.
El Ministerio de Defensa también explicó que el inicio de la producción del VCR 8×8 en la factoría de Santa Bárbara Sistemas en Trubia (Asturias) está previsto para diciembre de 2021 y señaló que los cascos de las primeras unidades serán fabricados por Mowag, una filial suiza de GDELS ubicada en la localidad de Kreuzlingen, donde ya trabaja un grupo de ingenieros de Santa Bárbara Sistemas.
El VCR 8×8 llevará la estación de armas remota Guardian 30 de la empresa española Escribano Mechanical & Engineering, una solución en la que también participa la multinacional española Indra. El programa establece que 219 vehículos (todas las unidades de la versión de Vehículo de Combate de Infantería (IFV) estarán equipados en principio con esta torre. Tanto la torreta de 30 mm como el sistema de comunicaciones quedaron fuera del presupuesto de 2.100 millones de euros aprobado para el suministro de la primera serie de 348 vehículos Dragon.
Alain Henry de Frahan
Que desastre de industria de armamento, todo son retrasos y millones invertidos, aún estamos esperando al Castor, los S80 diez años tarde y sin AIP … Para cuando entregen el primer lote ya estarán desfasados como siempre.
No solo nosotros
Si no fíjate en Australia con sus submarinos
Es un ejemplo
Los sistemas son más complicado y tienen más tecnología
Los Rusos están vendiendo su nuevo avión antes de que vuele
Se pueden pegar un buen tortazo igual que los del F-35 norteamericano con los costes de mantenimiento y hora de vuelo
Como se dice han vendido la piel del oso antes de cazarlo
Pues si 7 en 2022, como no hay prisa, (lo que no hay es pasta y menos vergüenza)
una pregunta tonta, siempre he escuchado el chiste ese de que los tanques franceses tienen retrovisores para tener al enemigo siempe a la vista, pero ahora en serio, no es un poco suicida tener retrovisores en este tipo de vehiculos? quiero decir, que te puede llegar una infanteria y volartelos a tiros y entonces estas ciego a lo que te venga por atras, yo pensaba que estas cosas ya estarian equipadas con camaras…
supongo que esos retrovisores son por si acaso fallan las cámaras.
Para desplazamientos por zonas no hostiles, van con el portón abierto y la cabeza fuera del casco, es cuando se usan los retrovisores.
Aparte de que al reflejar el Sol pueden delatar tu posición.
No creo que sean excluyentes, digo yo que aún montando cámaras será util tener retrovisores para maniobras ajustadas. Son relativamente sencillos así que si te los vuelan pues ahí te den todas.
Mucha gente me catalogará de ignorante, pero me parece un error haber impulsado este programa de los VCR, que al final van a servir principalmente para emplearlos en despliegues internacionales, y haber postergado la compra de los Eurofighter de Canarias que son imprescindibles para mantener controlada la situación con nuestros principales enemigos.
Todos son importantes . La parálisis que padecemos en Defensa va camino de convertirse en permanente para nuestra desgracia .
Entiendo tu argumento y no lo calificaría de ignorante. Es una buena reflexión acerca de las prioridades.
Sin embargo, todos los elementos, aunque tengan prioridades diferentes, son importantes. Una casa sin puertas y sin ventanas no sirve de mucho, pero las ventanas y las puertas sin las paredes tampoco.
La cuestión es, ¿en qué se basa nuestra disuasión? Creo que podemos decir sin lugar a dudas que sin el dominio abrumador del espacio aéreo no tienes nada. Pero con eso no basta. Necesitas también la capacidad de penetrar en territorio enemigo para asegurar una zona. Para eso necesitas asalto anfibio. Pero los buques vacíos no sirven de anda. Son muchas piezas.
En cuanto a los Tifones para sustituir los viejos F18 de Canarias, quiero pensar (en un ejercicio muy voluntarioso) que hay motivos racionales y justificados por los cuales no se ha firmado aún la compra de los Tifones.
Se me ocurre, aparte de la dejadez y la desidia, que se considera que podemos dar de baja esos F18 y aún así mantener la superioridad aérea. Se pueden desplazar los F18 peninsulares allí y mantener la superioridad aérea con los Tifones existentes. Se me ocurre que hay que dejar hueco para la compra del SCAF cuando esté disponible. 20 Tifones nuevos ahora serán 20 SCAF menos cuando salga.
Se me ocurre que Marruecos en estos momentos solamente tiene 24 F16, los cuales aún no están todos modernizados. Ha pedido otros 24 F16 adicionales, pero ¿cuándo se entregarán? ¿Se puede jugar con los tiempos para optimizar?
Estoy siendo muy voluntarioso.
En cualquier caso, si pidiéramos 20 Tifones Trancha 4 para sustituir los 20 F18 canarios que se darán de baja, ¿convendría poner esos 20 Tifones nuevecitos en Canarias?
Yo opino que no, por dos motivos:
1) El ambiente de allí degrada rápidamente la maquinaria. No querrás poner lo más moderno y caro allí y que se te rompa antes de tiempo. Los F18, a cambio, al ser aviones navales, están mejor protegidos.
2) Si te atacan y te destruyen los aviones más modernos, te quedas sn ellos. Es mejor tenerlos en la retaguardia. Si te atacan y te destruyen los F18, aún te queda lo mejor para vengarte. En un pensamiento análogo, alguien en otro hilo sugería desplazar las bases peninsulares de los Tifones más hacia el norte, para estar a salvo de la artillería cohetera marroquí.
Los Typhoon apenas tienen metal expuesto es todo fibra, titanio y aluminio y el metal es 10% escaso.
Pero es que los Typhoon para Gando tardaras en verlos em temo si no los han firmado ahora de oferta cuando los pidan y sean más caros me veo trasladando los Typhoon de la peninsula.
Si los radares estan en marcha a los F-16 los ven a mas de 200Km de las Canarias te da tiempo para salir a por ellos y tener los pocos SAM en marcha.
Lo de las bases en la peninsula lo dije yo y es que estan dentro del alcance de los WS-2D de origen chino y de los futuros en el arsenal MGM-140 ATACMS. Tanto Moron como los Llanos y muchos SAM en la zona no me suena que esten.
No es una ocurrencia cualquiera lo que acabas de argumentar . Magnífico comentario , si señor . Tiene MUCHO sentido .
En cuanto al comentario siguiente , Defensa ha priorizado la artillería de misiles ( tipo Himars ) como número 1 para ser incorporada con urgencia . Se están recopilando todas las posibles soluciones . Es muy probable que se sepa algo antes de que acabe el año .
Yo estoy de acuerdo.
No digo que el producto vaya a ser malo, y obviamente existe una necesidad acuciante de sustituir material desfasado.
Pero había alternativas muy atractivas (Bóxer, Patria) que no exigían semejante inversión en desarrollo, que cuesta tiempo y no solo dinero.
Si no lo exportamos nos va a salir muy caro, y el mercado es muy competitivo.
Y por ejemplo la torre de la estupenda Escribano monta cañones de fuera, y misiles de fuera (aunque se fabriquen en parte y se ensamblen aquí). No sale rentable hacer los nuestros, pero sale rentable hacer todo el resto del vehiculo…
que no tiene versión anfibia, ni se le espera.
A los USA les tendríamos que haber dejado en la armada, y seguir en tierra con Alemania. Es sólo una opinión.
Algúnos de nosotros clamamos por el Bóxer . Pero nuestros gritos se ahogaron en el desierto . Lo intentamos pero no pudímos . Ahora a temblar y a cruzar los dedos para que ese Dragón ( Piraña V ) salga al menos decente .
Y no es sólo que el Boxer sea deseable, los Leopard que hicimos en España son el orgullo del ET (así como el armamento ligero alemán, fabricado aquí, o no) y como dijo Mharvey, dificilmente se va a recuperar esa relación siendo SBS ahora General Dynamics.
digamos que el Dragón sale muy bueno, aunque sea caro.
?Habrá merecido la pena ese gasto extra?
Con tantas cosas pendientes, es una millonada muy seria
Luego está como se ha llevado, que tiene su miga también, Margaritazo de atención incluido.
Torre tripulada para caballería? Que será, será.
Versión anfibia? No gracias. Calendarios atrasados desde el principio? Eso si, ración doble, por favor.
?Nos dará un buen servicio? Eso espero. Que nos va a costar un o***e, cuenta con ello.
Pues la decision de la torre de escribano va acabar en los tribunales, Rafael ya ha anunciado la querella.
Ya ves, y no me extraña. Deseándole lo mejor a Escribano, la adjudicación por cómo ha sido es normal que la intenten tumbar. Antes de que saliera la noticia ya me parecía un poco injusto, aunque me alegrase por Escribano.
Lo de la madurez del diseño, si lo has puesto como condición principal, es un cambio de criterio súbito otorgarle el contrato a uno nuevo. Los otros concursantes podrían haber presentado una torre de diseño totalmente nuevo, pero no se pidió eso.
La torre de Escribano pinta muy bien pero es otro volantazo fuera de lo normal al programa.
+
Los PIRANHA-5, tienen camara de vision trasera.
Es que nos hemos topado con !os judíos.
Espero que los tribunales no tramiten la solicitud de Pap Tecno, porque suena a la del mal perdedor. Sería la colmo que tuviésemos que renunciar a una torre de diseño y fabricación nacional por una israelí, aunque estuviese fabricada con licencia en España.
Pero si Pap Tecnos se pone tonta, se le podría quitar la fabricación de misiles y acudir a otro proveedor o bien diseñar nuestro propio misil contracarros que fuese compatibles con los lanzadores.
Es que este es el problema de todo el programa que se lanza pero el resultado ya esta decidido y luego te extrañas que te demanden. Para hacer cacicadas las haces con todas las de la ley y no presentas el concurso. Luego te toca hacer equilibrios y crear un concurso a medida para que salga lo que te de la gana. Hay compañias que se ven por donde van los tiros y ni se presentan o lo hacen de cara a la galeria y no se comen la cabeza y otras si se lo toman en serio y se cabrean con razón. De todas formas esto no se lia más por lo dicho porque cualquiera de las compañias que se presentaron al programa llevan a los tribunales al ministerio de defensa y a General Dynamics y les ganan el pleito. Solo con los retrasos ya se incumple.
Lo de Canarias sólo obedece a que tenemos un gobierno de renegados antiespañoles que no sólo no quieren defenderlas, sino que quieren invadirlas de moros y luego entregarlas vilmente al enemigo, es la corrupción y putrefacción total del Estado Español. Dejemos su época al FCAS, ahora se necesitan Tifón Tranche 4 a toneladas, con un Ala entera de 36 unidades para Canarias, uno de nuestros territorios mas expuestos al enemigo y que hay que proteger sobremanera y con lo mejorcito. Tampoco se puede tener nuestra mejor arma disuasoria sin la integración de los Taurus y los Harpoon, eso es una tremenda negligencia temeraria digna de auténticos estúpidos al mando del EA y ya no decir del MDEF y el EMAD.