El ejército ruso depende de los civiles para mantenerse abastecido. Esto podría ser un problema en Ucrania.
El ejército ruso no dispone de suficientes camiones para mantener alimentado, abastecido de combustible y armado a un ejército que se mueve rápidamente. Pero ese no es el único problema logístico al que deben enfrentarse los rusos si esperan ampliar su guerra en Ucrania y expandir rápidamente el territorio que controlan ellos y sus aliados separatistas.
El ejército ruso, tradicionalmente débil en materia de abastecimiento, podría haber exacerbado su debilidad con intentos poco meditados de reforma logística. En concreto, el Kremlin entregó a una empresa comercial gran parte de la responsabilidad de apoyar a los batallones de primera línea.
Este no es un problema exclusivo de Rusia, pero podría ser especialmente importante en las próximas semanas o meses si el presidente ruso Vladimir Putin aprieta el gatillo proverbial y ordena al ejército que se ha concentrado a lo largo de la frontera entre Rusia y Ucrania -100.000 soldados y 1.200 tanques- que se dirija al oeste hacia Kiev.
Durante muchas décadas, Rusia evitó desplegar grandes ejércitos a grandes distancias de sus propias fronteras. Las preocupaciones de seguridad de Moscú estaban en su periferia. Por eso, mientras el ejército estadounidense -que suele combatir en el extranjero- desarrollaba su capacidad logística, el ruso dedicaba proporcionalmente más recursos propios a las fuerzas de combate. Tanques. Aviones de guerra. Submarinos.
Esto es evidente en las 10 brigadas de «apoyo material-técnico» del ejército -el acrónimo ruso es «MTO». Las brigadas MTO apoyan a toda la fuerza de primera línea, trasladando los suministros desde los depósitos de las cabezas de puente hasta el campo de batalla.
Cada brigada MTO cuenta con apenas 400 o más camiones de uso general, muchos de los cuales suelen estar inoperativos y que, en conjunto, podrían ser demasiado escasos y poco fiables para seguir el ritmo de los grupos tácticos de batallones que avanzan rápidamente por Ucrania. Especialmente si el Kremlin se compromete a combatir a los cerca de 50 BTG que ha movilizado para un posible ataque.
Después de todo, los BTG no son los únicos batallones a los que tendrían que apoyar las brigadas MTO. Las formaciones de artillería, defensa aérea e ingeniería también necesitarían munición, combustible, alimentos y piezas. Piensa en cuántos camiones se necesitarían sólo para rearmar los lanzacohetes de un ejército invasor.
«Aunque cada ejército es diferente, suele haber entre 56 y 90 lanzadores de sistemas de cohetes de lanzamiento múltiple en un ejército», escribió el teniente coronel del ejército estadounidense Alex Vershinin en War on the Rocks. «Reponer cada lanzador ocupa toda la plataforma de [un] camión. Si el ejército de armas combinadas disparara una sola andanada, necesitaría entre 56 y 90 camiones sólo para reponer la munición de los cohetes».
La capacidad no es el único problema. Hace una década, el Kremlin revisó el sistema logístico del ejército para entregar más responsabilidades a una empresa comercial estatal, Oboronservis. La justificación era que el ejército, que depende de la mano de obra de los reclutas a corto plazo, no podía cultivar de forma fiable la experiencia que requiere la logística de combate.
En la actualidad, los contratistas de Oboronservis están repartidos por todas las brigadas MTO y sus unidades subordinadas. Podría haber fricciones.
«El punto crítico para la MTO durante su apoyo a las operaciones de combate es precisamente este: el grado de integración de las estructuras militares y las agencias civiles para cumplir los plazos y evitar retrasos innecesarios», escribió Roger McDermott en un estudio de 2013 para el departamento de defensa sueco.
«Las instituciones civiles también son ahora entidades privadas con ánimo de lucro y no instituciones impulsadas por consideraciones de planificación estatal. Como tales, esperan tener una relación contractual con el [ministerio de defensa] y obtener beneficios, y la eficiencia que necesitan las empresas chocará con la demanda de eficacia que requieren los militares.»
«Esta mezcla civil-militar no tiene un historial serio en las fuerzas armadas rusas, y es naturalmente el área principal que estará expuesta a severas pruebas durante las operaciones de combate», escribió McDermott.
No está claro que la intervención a menor escala de Rusia en Siria y el este de Ucrania califiquen como pruebas rigurosas de este nuevo sistema logístico casi civil para una guerra mayor. Y vale la pena señalar que, a un par de años de hacerse cargo de la logística del ejército, los empleados de Oboronservis habían malversado tanto dinero que se convirtió en un escándalo nacional.
El Kremlin ha tenido varios años desde entonces para solucionar estos problemas logísticos más recientes. Pero esos problemas tienen raíces profundas, y es posible que se pongan rápidamente de manifiesto si los rusos amplían su guerra en Ucrania.
David Axe
Y vuelta la burra al trigo,no caben más mentiras en este artículo,porque creo que los países occidentales liderados por EEUU aman la paz y odian la guerra sino pareciera que están deseando un conflicto.En esto último estoy siendo irónico.
«Rusia ama la paz»
Pregúntale a un ucraniano eso a ver qué te responde.
Pero esto es verdad? Me parece algo increíble que un país como Rusia no tenga esos medios y tenga que recurrir a cosas así.
Siempre interesaron más los números de unidades de combate, que de logística. Aunque tampoco les queda tan lejos su vecino, como lo fue Berlín.
Durante la IIGM los EE UU les provisionó, entre otros, de miles de camiones para transporte de tropas y materiales. No hemos visto al ejercito ruso en un enfrentamiento con una potencia desde entonces. Por tanto son cálculos que pueden estar acertados o no.
Teniendo en cuenta que ya en la segunda guerra mundial casi todos los camiones y jeep Rusos eran de Fabricación Americana por la ley de préstamo y arriendo, no me extraña que 75 años después les pase lo mismo.
No vale no digan tantas mentiras ¿, el ejercito ruso es lo mas grande sin fallas ellos son perfectos. no tienen errores nunca lo ha tenido, no entiendo porque cuestionar a los rusos que son un alma de Dios
¿Y eso es una Fuerza de Invasión por parte de Rusia?. Más bien parecen fuerzas defensivas.
La logística es la pieza fundamental en las unidades a la ofensiva (eso lo sabe hasta un niño de poca edad), porque sin una cadena de suministro no habrá ninguna ofensiva exitosa dado que al poco tiempo se quedaría sin municiones o combustible (o ambas cosas a la vez) y todas las unidades quedarían paralizadas (falta de combustibles y otros elementos esenciales) o sin poder de combate (falta de municiones y repuestos).
Si, el país con el PIB de Italia que quiere apoderarse de Ucrania, Polonia, Suecia, Finlandia y los países bálticos.
No sé que PIB tendrían los Mongoles comparados con los territorios que pusieron de rodillas. Rusia no tiene las mismas FFAA que Italia.
Pero es que los Mongoles eran en tecnologia de armamento y capacidad de combate muy superiores a sus rivales.
Tampoco Corea del Sur tiene la fuerzas armada de Corea del Norte y eso que Corea del sur tiene un PIB mayor que Rusia y Corea del Norte.
Y que los mongoles conquistaron más con el terror que con el combate.
Pensar en desarrollo de guerras convencionales del siglo XX no tiene sentido en 2022.
Si ocurriese una guerra con Ucrania, sencillamente seria arrasada la zona militar con misiles y armas termobáricas y después entrarían las tropas en las ciudades. 48 horas duraría el conflicto. Y Occidente a setas.
Si como en chechenia no que paso exactamente eso , ostras no. Que Rusia no daba abasto con las bolsas de cadaveres y en Ucrania no quieren mucho más a los rusos que los chechenos.
Claro los ucranianos se van a estar quietos y juntines para que les lancen misiles y bombas.
Occidente tambien es Ucrania y guerra ibas a tener, cada hora que pase es una hora menos para que los USA actuen. Y luego es que ya pueden quemar gas en China porque en Europa Rusia no vende un metro cubico le salga a Putin la historia como le salga.
Para lo cual, Gumer, es imprescindible la logística, y más actualmente con tantos medios mecanizados y acorazados, además de contar con nuevos de equipos.
Las guerras de hoy día necesitan de más logísticas que las de la 2 G.M. porque la mayoría de las unidades en aquella época no eran motorizada y las piezas pesadas muchas veces eran hipomóvil. La importancia de una buena logística se ha visto en las guerras recientes y de no tenerlas, como parece ser el caso del ejército ruso, implica que no podrían realizar acciones ofensivas en profundidad y sostenerla en el tiempo.
Parece que se cumple…..