El emblemático dron turco Akıncı establece un nuevo récord de altitud.

El dron de combate de última generación de Turquía ha establecido un nuevo récord nacional de aviación, dijo la empresa desarrolladora el viernes.

El vehículo aéreo de combate no tripulado (UCAV) Akıncı voló a una altitud de 45.118 pies (13.716 metros), dijo el magnate de los drones Baykar en un comunicado a través de Twitter.

El modelo del UCAV equipado con dos motores de 750 caballos, el Bayraktar Akıncı B, batió así el récord que ya ostentaba, por tercera vez.

Según el comunicado de Baykar, el Bayraktar Akıncı B, que despegó el 21 de junio para realizar pruebas de resistencia, de gran altitud y de alta velocidad, en presencia de las delegaciones de la Presidencia de las Industrias de Defensa (SSB) y del Mando de las Fuerzas Aéreas rompió el récord de mayor altitud alcanzado con una aeronave turca.

El Bayraktar Akıncı B, dentro del ámbito de la prueba, regresó al Centro de Entrenamiento y Pruebas de Vuelo de Akıncı, en el distrito de Çorlu, en la provincia de Tekirdağ, al noroeste de Turquía, tras 20 horas y 23 minutos de vuelo.

El Akıncı B completó con éxito la actividad de prueba tras recorrer un total de 6.406 kilómetros durante el vuelo, en el que también se realizaron pruebas de alta velocidad.

El modelo Bayraktar Akıncı A de este UCAV en particular, que opera con dos configuraciones de motor de 450 caballos de fuerza, rompió el récord al alcanzar una altitud de 38.039 pies dentro del alcance de la prueba realizada el 8 de julio de 2021.

El modelo Bayraktar Akıncı B alcanzó entonces una altitud de 40.170 pies el 11 de marzo de 2022, y estableció su propio récord más alto.

El Akıncı, que es el dron más avanzado y sofisticado de Turquía, ha completado recientemente con éxito otra etapa importante en el proceso de integración de la munición.

Baykar dijo el 15 de junio que el dron había completado una prueba de disparo con la munición KGK-SIHA-82 (kit de guiado asistido por alas) desarrollada en el país.

Los UCAV Bayraktar Akıncı, que entraron en el inventario con una ceremonia a la que asistió el presidente Recep Tayyip Erdoğan el 29 de agosto de 2021, son utilizados actualmente de forma activa por las fuerzas de seguridad en tareas operativas. Hasta ahora, seis Bayraktar Akıncı UCAV han entrado en servicio.

Saily Sabah

9 thoughts on “El emblemático dron turco Akıncı establece un nuevo récord de altitud.

  • el 25 junio, 2022 a las 12:04
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    hay que seguirle la pista…. los turcos los están probando en su gemelo del Juan Carlos I…….

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    • el 25 junio, 2022 a las 12:24
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      Es más feo que pegarle a una abuela,,,hasta donde yo sé el f35 vuela mucho más alto con más alcance y con más armas y es un avión de combate de verdad,,, este dron en cuanto tengas un rival medianamente Avanzafo tecnológicamente hablando no vale una chufla,,,para fumigar kurd0s sí que vale.

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      • el 25 junio, 2022 a las 16:18
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        Y el F35 como lo vas a pagar?

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      • el 26 junio, 2022 a las 15:48
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        En serio estás comparando un dron con un F-35? De verdad? Comparalo con un helicóptero, es más justo.

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    • el 25 junio, 2022 a las 12:28
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      1,3 t de carga útil (incluyendo combustible) no está nada mal. Eso da para llevar más de un misil. Y dispone para ello de hasta 8 puntos duros.

      Puede incluso llevar misiles de crucero. Pero me conformaría conque llevase los Spike NLOS. Podría hacer una combinación muy interesante en conjunto con los helicópteros Tigre.

      Velocidad máxima de 360 km/h, más que un helicóptero. Y velocidad de crucero ode 240 km/h. Con comunicaciones por satélite, 25 horas de resistencia en el aire y 7.500 km de alcance.

      Habrá que ver, eso sí, si puede despegar de un JCI con esa carga. Supongo que lo que le falta, para ser un dron naval es el plegado de las alas.

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  • el 25 junio, 2022 a las 15:20
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    Que lo prueben contra los orcos de Zarputín aver que tal.

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  • el 25 junio, 2022 a las 22:11
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    Hay que reconocer que los turcos saben desarrollar buenos drones, además ,ya » doctorados» en combate, es el modelo a seguir en ese campo, imagino que en pocos años podremos construir nuestros propios drones multipropósito, son el futuro.

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    • el 26 junio, 2022 a las 12:28
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      Drones propios, tenemos, si bien no tan grandes. Lo que pasa es que ni el EdA ni la AE ni el EdT acaban de decidirse por un modelo, con el impulso que eso daría a la industria.

      En cuanto a drones grandes como este, estamos metidos en ese proyecto europeo que tiene pinta de ser un truño.

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      • el 27 junio, 2022 a las 00:11
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        Pues SI . Aquí te tengo que dar la razón .Este Akinci tiene muy buena pinta , promete y además tiene precedentes que avalan un futuro muy prometedor a nivel operativo .

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