El futuro LHD Anadolu de Turquía inicia las pruebas de mar.
El futuro buque de asalto anfibio LHD Anadolu (Anatolía), que se convertirá en el buque insignia de la Armada turca (Türk Deniz Kuvvetleri), inició ayer lunes las pruebas de mar.
El Anadolu fue visto en el Mar de Mármara. Varios observadores de buques compartieron fotos y vídeos de la actividad en las redes sociales mientras el buque abandonaba los astilleros de Sedef.
Al principio, el propósito de la actividad no estaba claro; puede haber sido el comienzo de las pruebas en el mar o algo más. Sin embargo, los responsables del astillero Sedef reconocieron que el Anadolu abandonó el muelle como primer paso de las pruebas en el mar.
La Presidencia de la Industria de Defensa turca (SSB) aún no se ha pronunciado sobre el inicio de las pruebas en el mar.
El plan inicial era poner en servicio el LHD Anadolu para la Armada turca en 2021, pero debido a los retrasos por diversas razones, el plazo ha tenido que ser reprogramado. Como resultado, se esperaba que el LHD Anadolu entrara en servicio en 2022, pero el vídeo y la declaración de SSB sobre la proyección de la industria de defensa turca para 2022 no incluyen la puesta en servicio del LHD.
Portador de drones TB3
Tras quedar fuera del programa F-35B JSF, Ankara decidió convertir su futuro LHD en un portaaviones de drones. La empresa Baykar, fabricante de drones turcos, ha estado construyendo drones TB3 en exclusiva para el Anadolu. Se instalará un mecanismo de rodillos en el LHD para lanzar los drones, mientras que se utilizará una red de seguridad para asegurar los drones al aterrizaje, según informes recientes.
El vídeo «Proyección 2022» de SSB sugiere que la integración del sistema de lanzamiento de drones en el LHD está previsto que comience en 2022.
Por otro lado, Baykar está desarrollando un vehículo aéreo de combate no tripulado específico para el Anadolu, llamado TB3 Bayraktar, que tendrá alas plegables y podrá operar en activos navales. El dron TB3 surcará los cielos por primera vez en 2022. El TB3 se basa en el TB2, de eficacia probada en combate, que se ha exportado a 16 países de todo el mundo. Estará propulsado por un motor autóctono denominado PD170, desarrollado por el fabricante turco de motores TEI.
El jefe del SSB, Ismail Demir, reveló en una entrevista televisiva que el LHD Anadolu albergará hasta 80 drones.
Baykar también declaró el año pasado que a bordo del Anadolu operará el primer avión no tripulado de Turquía, el MIUS, que podrá volar a velocidades supersónicas y transportar una carga de unos 1.500 kilos.
Tayfun Ozberk
A ver si nos encargan el segundo.
Hola, el segundo si hay encargo parece que va a ser un buque mayor en cuanto a dimensiones y menor capacidad de asalto, un concepto mixto entre el Anadolu y un portaviones tradicional como el Charles de Gaulle…, al menos esas eran las intenciones de los militares turcos, para poder operar con cazabombarderos…o los aviones de ataque subsonicos que tienen en proyecto.
El segundo tambien se esta haciendo allí
Interesante para España. Aunque aún tendremos Harriers para varios años, utilizar drones embarcados es algo que debemos ir ojeando, bien para el L61, bien para su sucesor cuando toque.