El grupo turco BMC presentó un tanque que combina el chasis de un Leopard 2 con la torreta de un Altay.
En la edición 2018 de la feria de armamento terrestre EuroSatory, KNDS, la empresa conjunta formada por Krauss Maffei Wegmann y Nexter Systems, presentó el Euro Main Battle Tank, un carro de combate resultante de un proyecto iniciado un año antes y que combina el chasis de un Leopard 2A7 alemán con la torreta autocargable de 120 mm del Leclerc francés. Esto no fue fácil, ya que había que integrar diferentes interfaces mecánicas y electrónicas.
En cualquier caso, esta idea probablemente inspiró al grupo turco BMC, al que se le confió el programa del carro de combate «Altay». Sin embargo, debido a la falta de un motor y un sistema de transmisión, este último se enfrenta a grandes dificultades. Al no poder recurrir a los fabricantes de equipos alemanes MTU y Renk debido al embargo decidido por Berlín tras la intervención turca en el norte de Siria, se están manteniendo conversaciones con dos subcontratistas de la surcoreana Hyundai Rotem, concretamente Doosan y S&T Dynamics, para encontrar una solución.
Mientras tanto, BMC ha encontrado una solución integrando la torreta del Altay en un chasis modificado del Leopard 2A4, un tanque utilizado actualmente por el ejército turco. Una fotografía de este vehículo fue difundida durante una ceremonia celebrada el 25 de enero, con motivo de la entrega de 13 obuses «Firtina», es decir, K-9 surcoreanos fabricados bajo licencia en Turquía.
Sin embargo, como la producción del Altay es todavía incierta, mientras que se ha firmado un pedido de 250 unidades en 2018, el objetivo de BMC con este tanque «Leopard-Altay» no está claro. Aunque los medios de comunicación turcos han afirmado que se trata de una iniciativa para demostrar las capacidades del grupo, no es imposible que este proyecto forme parte de una modernización más amplia del Leopard 2A4.
La torreta del Altay está equipada con un cañón MKEK de 120 mm L55 de ánima lisa, un bloque optrónico telescópico YAMGOZ para la vigilancia de 360°, un sistema de protección activa AKKOR y un kit de detección láser.
A priori, parece que el cañón del «Leopard/Altay» no es un L55 [producido en Turquía a través de una licencia concedida por Rheinmetall] sino un L44 de 120 mm, como el Leopard 2A4.
Actualmente, estos últimos ya están siendo mejorados, basándose en la información [RETEX] de los recientes combates en Siria, donde se identificaron vulnerabilidades, especialmente en sus flancos y en la parte trasera de su torreta.
Laurent Lagneau
Pues se va a parecer mucho al tanque que desarrollan Alemania y Francia conjuntamente como sustituto de los Leopardo 2 y Lecrerc: barcaza de Leopardo y torre con cargador automático.
Aunque creo que la de los primeros no es tripulada la torre y la del K2 sí.
Y pueden los turcos realizar un diseño nuevo sobre 1 blindado comprado a un tercero como Alemania? Porque licencia de producción sí que tienen del K1 Pantera, pero la tienen de los Leopardos?
La torre del Leclerc es tripulada. Hombre si Turquia le quita la torre a un carro y le pone una propia pues si es para uso propio a parte de protesta poco más pueden hacer los alemanes incluso en tribunales no se si tendria recorrido. No estan fabricando sin licencia un carro con partes de tu diseño estan utilizando unidades compradas a Alemania y que han mejorado. Pero vamos empezar a construir barcazas nuevas pues es ilegal pero tampoco creo que sea para la Turquia actual un problema muy grande.