El helicóptero Gazelle se retira del ejército británico después de 49 años

El Gazelle, un incondicional de la flota de aviación de las Fuerzas Armadas del Reino Unido desde su introducción en 1974, concluirá su servicio con el Cuerpo Aéreo del Ejército a finales de mes.  

El helicóptero se despidió con un sobrevuelo por todo el Reino Unido el lunes para marcar el final de su servicio en la Fuerza de Aviación del Reino Unido.

Durante 49 años, el icónico avión ha surcado los cielos, sirviendo a todas las ramas del ejército del Reino Unido.

Desde los inicios franceses hasta los aviones británicos de todos los servicios

El helicóptero Gazelle, fabricado originalmente por la empresa aeroespacial francesa Sud Aviation y posteriormente por Aérospatiale, entró en servicio por primera vez en el Reino Unido el 6 de julio de 1974.

Diseñado principalmente como un helicóptero ligero de observación y utilitario, el Gazelle rápidamente demostró su versatilidad.

A lo largo de los años, se adaptó a diversos roles dentro de la UKAF, sirviendo en el Cuerpo Aéreo del Ejército, la Royal Navy y la Royal Air Force.

Durante casi medio siglo, el Aérospatiale/Westlands Gazelle sirvió en Irlanda del Norte, Alemania, Hong Kong, las Islas Malvinas, Canadá, Kenia, Belice, Chipre, Irak, Kosovo, Bosnia, Sierra Leona y Afganistán.

El Gazelle será recordado con cariño por quienes sirvieron en esta icónica aeronave, así como por los entusiastas de los helicópteros capaces de apreciar su importante contribución a la defensa británica.  

Un helicóptero Westland Gazelle de la Royal Navy

Ágil, versátil y ligero

La agilidad del Gazelle y su tamaño relativamente pequeño lo convirtieron en un avión ideal para tareas de reconocimiento del Ejército.

El Cuerpo Aéreo del Ejército utilizó el modelo AH1 (Army Helicopter Mark 1), que fue adaptado de una variante conocida como SA 341B.

El helicóptero también se empleó para el transporte de heridos y también existieron variantes blindadas del Gazelle.  

Demostró su eficacia en muchas funciones diferentes durante muchos años de servicio, incluso durante el entrenamiento y la comunicación en el campo de batalla, así como la dirección del fuego de artillería y funciones antitanques.

El 4º Regimiento Gazelle del Cuerpo Aéreo del Ejército llevó a cabo un entrenamiento invernal en la región montañosa sobre Bardufoss, Noruega.

Gacela de vuelo rápido

El Gazelle es el primer helicóptero que tiene una cola de fenestron.  

La cola de fenestron también se conoce como cola de abanico porque parece un ventilador cerrado en lugar de tener el típico rotor de cola de palas giratorias que se ve en la mayoría de los helicópteros.

El Gazelle cuenta con una velocidad máxima de 265 km/h, superando al helicóptero Wessex con 214 km/h, pero no alcanza los impresionantes 302 km/h del Chinook.

Flypast para marcar el fin de una era

Para conmemorar el retiro histórico, el Cuerpo Aéreo del Ejército del 5º Regimiento voló una formación de tres helicópteros Gazelle partiendo de la Estación Voladora de Aldergrove, Irlanda del Norte.

El vuelo tuvo lugar el 23 de octubre de 2023 y el avión hizo escala o sobrevoló lugares históricos que han desempeñado un papel en el servicio del Gazelle.

Las Gazelles cruzaron el Mar de Irlanda hasta el lugar de descanso final en Vector Aerospace International Ltd en Gosport, Inglaterra.

Se informa que el Gazelle será reemplazado por el Airbus Helicopters H135, un helicóptero confiable que se utiliza en más de 60 países.

Forces/net

2 thoughts on “El helicóptero Gazelle se retira del ejército británico después de 49 años

  • el 25 octubre, 2023 a las 14:46
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    Luego dicen de los rusos . Estos no son más nuevos y lo que vemos en el ejército israelí con los m113 Tambien hay que recordar que estuvo en Vietnam.

    Respuesta
  • el 26 octubre, 2023 a las 00:02
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    Los últimos Gazelle se fabricaron en 1996 así que para ser un helicóptero no es muy viejo unos 30 años y ya los retiraron

    Respuesta

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