El HMAS Supply de Australia completa su primer reabastecimiento en el mar.

El primero de los dos barcos de reabastecimiento de engrasadores auxiliares (AOR) de la clase Supply de la Royal Australian Navy (RAN) ha completado su primer reabastecimiento en el mar (RAS) con el HMAS Anzac.

El buque fue puesto en servicio por la Marina en abril de 2021. Los AOR, que transportan combustible, agua, alimentos, piezas y carga seca, se encargarán principalmente del reabastecimiento logístico de las unidades navales de combate en el mar. También podrán apoyar las operaciones humanitarias y de ayuda en caso de catástrofes a nivel nacional y regional.

Los buques AOR han sido construidos por la empresa española Navantia en el marco de un contrato adjudicado en mayo de 2016. Los buques de 173,9 m de eslora, que se basan en los AOR de la clase Cantabria de la Armada Española, sustituirán al buque AOR HMAS Success (II), que fue dado de baja el 29 de junio tras 33 años de servicio, y al buque de suministro HMAS Sirius .

NSAG, la empresa conjunta de Navantia con SAGE Automation, con sede en Adelaida, suministra el sistema de gestión integrada de plataformas (IPMS) para el Supply y el Stalwart. Saab y Raytheon suministran los sistemas de gestión de combate y los sistemas de comunicaciones, respectivamente.

El primer RAS del Supply tuvo lugar frente a la costa este de Australia y consistió en el trasvase de gasóleo al Anzac. La finalización con éxito del RAS significa que el Supply está en camino de alcanzar la capacidad operativa inicial.

HMAS Supply

Hasta ahora, el buque ha completado el entrenamiento de supervivencia de combate, ejercicios de hombre al agua, entrenamiento de grupo de abordaje, entrenamiento de artillería y guerra y se ha sacudido a través de un estado de mar seis y ha ejecutado una prueba de Heavy Jackstay, la primera completada en la RAN desde el último Heavy Jackstay de HMAS Success en 2018.

Defense World

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