El jefe de la Fuerza Aérea India recibe en España el primer avión de transporte C-295.
En virtud del acuerdo, Airbus entregará los primeros 16 aviones en condiciones “fly-away» desde su línea de ensamblaje final en Sevilla, España, en un plazo de cuatro años y los 40 aviones siguientes serán fabricados y ensamblados por Tata Advanced Systems (TASL).
India recibirá su primer avión de transporte aéreo militar táctico C-295 construido por Airbus en Sevilla. El jefe de la Fuerza Aérea India (IAF), Mariscal jefe del Aire (ACM) VR Chaudhari, se encuentra en España para recibir el avión.
«El avión volará a la India desde España después de la ceremonia», dijo la agencia ANI citando a funcionarios de defensa.
A su llegada, el avión C-295 será introducido formalmente el 25 de septiembre en la base aérea de Hindon.
En 2021, India firmó un mega acuerdo de 21.935 millones de rupias con Airbus para la entrega de 56 aviones C-295 para la IAF.
En virtud del acuerdo, Airbus entregará los primeros 16 aviones en condiciones de “despegue” desde su línea de ensamblaje final en Sevilla (España) en un plazo de cuatro años y los 40 aviones siguientes serán fabricados y ensamblados por Tata Advanced Systems (TASL) en Vadodara (Gujarat) como parte de una asociación industrial entre las dos empresas.
Según la IAF, los 56 aviones llevarán instalada una suite de guerra electrónica (EWS) autóctona para mejorar sus capacidades en las zonas operativas.
Cabe destacar que se trata del primer proyecto de este tipo en el que un avión militar será fabricado en la India por una entidad privada.
First look: the Indian Air Force’s *second* C295 aircraft on the assembly line at the @AirbusDefence facility in Spain. This aircraft will be delivered in May 2024 along with 6 more that year. pic.twitter.com/rMbgCTLpw6
— Shiv Aroor (@ShivAroor) July 28, 2023
Capacidades del C-295
El C-295 es un avión de transporte con una capacidad de entre 5 y 10 toneladas. Está dotado de tecnologías contemporáneas y sustituirá a los anticuados Avro de la IAF.
Es un avión biturbo que tiene capacidad para cubrir largas distancias con tropas totalmente equipadas. El C-295 puede incluso aterrizar en pistas más pequeñas.
El avión C-295 tiene una puerta de rampa trasera para una rápida reacción y para-descarga de tropas y carga.
El avión de transporte es capaz de transportar hasta nueve toneladas de carga útil o hasta 71 tropas a una velocidad de crucero máxima de 260 nudos (481 km) con una capacidad de “despegue y aterrizaje cortos” desde superficies semipreparadas en terreno accidentado. También está equipado para el reabastecimiento en vuelo de aviones y helicópteros.
El C-295, que alcanza altitudes de hasta 30.000 pies, estará equipado con un tren de aterrizaje retráctil y dispone de una cabina presurizada de 12,69 metros de largo.
Según Airbus, el C-295 está propulsado por dos motores turbohélice Pratt & Whitney Canada PW127G que proporcionan una excelente maniobrabilidad y un extraordinario rendimiento en caliente y en altura, con un consumo de combustible para una autonomía muy larga de hasta 13 horas en vuelo.
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