El motor de los cazas de sexta generación de la US Air Force completa las pruebas.

El nuevo motor que propulsará el F-35 y el programa Next Generation Air Dominance (NGAD) de la Fuerza Aérea estadounidense ha finalizado sus pruebas.

El motor GE (General Electric), denominado XA100, utiliza un diseño de ciclo adaptativo que proporciona un modo de alto empuje para obtener la máxima potencia y un modo de alta eficiencia para ahorrar combustible y tiempo de espera.

El NGAD es una familia de sistemas actualmente en desarrollo por la USAF y socios de la industria. En el centro de este programa se encuentra un caza de sexta generación que sustituirá al F-22 (comúnmente denominado F-X). El pasado mes de septiembre se reveló que el caza había sido diseñado, desarrollado y probado en el transcurso de un año y volado.

Más recientemente, el arte conceptual del nuevo avión de combate apareció en un informe bianual de la USAF sobre adquisiciones.

GE inició las pruebas del motor en sus instalaciones de pruebas de altitud de Evendale, Ohio, en diciembre del año pasado. El rendimiento y el comportamiento mecánico del motor fueron coherentes con las predicciones previas a las pruebas y se ajustaron plenamente a los objetivos del Programa de Transición de Motores Adaptativos (AETP) de la USAF.

GE afirma que esta exitosa prueba valida la capacidad del motor para ofrecer una “capacidad de propulsión transformadora” a los aviones de combate.

“Estamos excepcionalmente satisfechos con el rendimiento del motor a lo largo de la prueba”, ha dicho David Tweedie, director general de motores de combate avanzados de GE Edison Works. “Llevar un nuevo motor de combate de línea central a las pruebas por primera vez es un reto, y este éxito es un testimonio del gran equipo que ha trabajado tan duro para llegar hasta aquí. Estamos deseando trabajar con la Fuerza Aérea y otras partes interesadas para identificar los próximos pasos para sacar esta revolucionaria capacidad de la célula de pruebas y ponerla en manos del combatiente.”

Principales innovaciones del motor XA100-GE-100

–Un ciclo de motor adaptable que proporciona tanto un modo de alto empuje para obtener la máxima potencia como un modo de alta eficiencia para un óptimo ahorro de combustible y tiempo de espera.

–Una arquitectura de tercera corriente que proporciona un cambio radical en la capacidad de gestión térmica, lo que permite a los futuros sistemas de misión una mayor eficacia en el combate

–Uso extensivo de tecnologías de componentes avanzados, incluyendo compuestos de matriz cerámica (CMC), compuestos de matriz de polímero (PMC) y fabricación aditiva

Estas innovaciones aumentan el empuje en un 10%, mejoran la eficiencia del combustible en un 25% y proporcionan una capacidad de disipación del calor de la aeronave significativamente mayor, todo ello dentro de la misma envoltura física que los sistemas de propulsión actuales.

El montaje del segundo prototipo de motor XA100 de GE está muy avanzado y se espera que las pruebas de ese motor comiencen a finales de 2021. Una vez completado, esto concluirá los principales resultados del programa AETP.

El XA100 es un producto de GE Edison Works, una unidad de negocio dedicada a la investigación, desarrollo y producción de soluciones militares avanzadas. Esta unidad de negocio es plenamente responsable de la estrategia, la innovación y la ejecución de programas avanzados.

Michael Tyrrell

16 thoughts on “El motor de los cazas de sexta generación de la US Air Force completa las pruebas.

  • el 20 mayo, 2021 a las 09:44
    Permalink

    Otro ejemplo más de lo que aventuró Eisenhower. El complejo militar industrial no para, cada día busca vender nuevas armas y buscará hasta en Jupiter un enemigo, lo dijo bien claro..”En los consejos de gobierno, debemos evitar la compra de influencias injustificadas, ya sea buscadas o no, por el complejo militar-industial”…

    Respuesta
    • el 20 mayo, 2021 a las 11:44
      Permalink

      Así es, son los que realmente mandan en acuerdo con la FED, todo comenzó en 1947 y desde ahí todo ha ido a peor

      Respuesta
    • el 20 mayo, 2021 a las 21:11
      Permalink

      La creación de nuevas tecnologías, la mejora de las actuales mediante nuevos materiales y diseño, es parte necesaria para conservar la supremacía militar. China, Rusia y la UE intentan hacer lo mismo, incluso robándose secretos militares…

      Respuesta
  • el 20 mayo, 2021 a las 11:46
    Permalink

    Pero eso sí, copiar este motor los chinos lo van ha tener en chino, a menos que Hilary vuelva ha ser secretaria de estado.

    Respuesta
    • el 20 mayo, 2021 a las 12:37
      Permalink

      ¿No le acaban de poner un multa a Honeywell por proporcionar información a los chinos y esto ha ocurrido con Trump? Y cuando los rusos copiaron el Spaceshuttle con su Buran, ¿eso ocurrió con Hillary Clinton a los mandos?

      Respuesta
      • el 20 mayo, 2021 a las 17:22
        Permalink

        Infórmese antes, es fácil, wikipedia, en web rusas, etc., antes de decir que el Buran en una copia del STS de USA, a primera vista da usted la impresión de creer que la imaginación-invención es propiedad de USA, pero el en mundo hay mas cosas que USA, para su disgusto.

        Respuesta
        • el 20 mayo, 2021 a las 21:16
          Permalink

          No seré yo quien ponga en duda el desarrollo aeroespacial ruso, eso se lo aseguro. Para muestra un botón: sin las Soyuz rusas, EE.UU. (y Europa) no hubiera podido llegar al espacio, tras los graves problemas del Space Shuttle. Eso no quita que el Buran tenga pinta (y más que eso) de haberse “inspirado fuertemente” en el Space Shuttle.

          Mi comentario anterior no era una crítica hacia los rusos, sino una crítica a Chinorris por sugerir, en apariencia, que todo el espionaje industrial-militar a los EE. UU. era culpa de Hillary Clinton, como si eso no hubiese ocurrido antes, durante y después de ella.

          Respuesta
          • el 21 mayo, 2021 a las 10:03
            Permalink

            Sin los genios alemanes ni los rusos ni estadounidenses hubiesen llegado al espacio…gracias al ingenio y al talento de hombres como Wehrner Von Braun y Walther Dornberger hoy disponemos de esas maravillas tecnológicas…

        • el 20 mayo, 2021 a las 23:04
          Permalink

          Rusia está empezando a madurar su motor de 5 generación
          Y China está intentado empezar acon el su 5 si es que es verdad
          Y los Norteamericanos ya están madurando su sexta generación

          A los chinos y los rusos les falta mucho para llegar alos Norteamericanos

          Respuesta
  • el 20 mayo, 2021 a las 20:00
    Permalink

    EEUU como siempre a la vanguardia del desarrollo tecnologico. Ya me imagino a whinnie the pooh deseoso por apoderarse de este jarron de jalea real.

    Respuesta
  • el 21 mayo, 2021 a las 06:31
    Permalink

    El desarrollo tecnológico es importantísimo para pelear la punta en materia armamentista, pero el desarrollo debe acompañarse con capacidad productiva seriada, es decir una producción estandarizada de nuevos productos a partir de nuevos procesos tecnológicos. Esto que suena tan simple es en realidad lo verdaderamente difícil. El desarrollo tecnológico depende de los recursos técnicos (instalaciones), capacidad de coordinar avances teóricos con experimentación práctica a partir de avances preadquiridos (recursos humanos), un plan de acción con metas y objetivos (dirección), etc. Y fundamentalmente una billetera enorme capaz de abastecer el costo que implica (financiación). Los más complejos y costosos desarrollos tecnológicos son justamente los militares. Pocos países pueden tener todos estos elementos juntos y con el mismo nivel evolutivo, esto es, sin producir asimetrías entre los factores que atracen o anulen la dirección y velocidad del desarrollo. Quizá sólo EEUU disponga hoy de todos estos elementos juntos.

    Respuesta
  • el 21 mayo, 2021 a las 07:02
    Permalink

    (Sigue): Por distintos motivos Europa (incluyendo a Gran Bretaña, dividida entre ésta y EEUU), China, Rusia y Japón, que son los grandes productores de tecnologías, no alcanzan entre todos a tener la misma capacidad de desarrollo que EEUU. Existen otros países que empiezan a crecer, en especial Corea del Sur e India y otros que intentan hacerlo, como Turquía. Pero todos, por uno u otro factor no pueden seguir el ritmo estadounidense en capacidad y velocidad. El ejemplo mas claro es el F-22. Es el cúmulo de una conjunción de tecnologías que rozan la obsolescencia y aún así no hay ningún otro caza de superioridad aérea que pueda competir con él. A pesar de años de experimentación e investigación, no existe un motor como el F-119, ni un sistema de armas con la integración del F-35. Tienen sus limitaciones por supuesto, pero como expresión tecnológica son incomparables. Ahora EEUU ha traído al ruedo este motor de ciclo variable, y pronto armas radiantes, misiles inteligentes capaces de reconocer por si mismos a sus enemigos, etc…

    Respuesta
  • el 21 mayo, 2021 a las 07:09
    Permalink

    (Sigue): ¿Qué nuevas tecnologías militares podrá desarrollar EEUU respecto de la competencia, cuando ésta aún no ha podido producir un caza como el F-22, que tiene tecnología desarrollada hace 40 años?

    Respuesta
    • el 21 mayo, 2021 a las 08:58
      Permalink

      El F-22 es mejorable y en ello estan los USA las “deficiencias”, aun sigue siendo el mejor caza, son el alcance maximo y es costo de mantenimiento y de adquisición y en ello es en lo que estan trabajando.
      En cuanto a la superioridad USA la verdad es que influyen dos cuestiones para ello la capacidad economica total y la inversión en defensa y en ambos casos los USA superan al resto de paises en pocos años China si metera tanto dinero como los USA y entonces veremos. NI Europa ni juntos ni mucho menos por separado pueden meter tanto dinero en un proyecto. Rusia es que ni de lejos. Y aun asi tanto Europa como Rusia estan desarrollando o han desarrollado cazas de altisimo nivel. Si ponenos la inversión en defensa de estos paises y sus resultados igual hasta los USA se quedan sorprendidos.

      Respuesta
      • el 21 mayo, 2021 a las 10:34
        Permalink

        Y le falta (al igual que al F35) un IRST y un radar de barrido lateral. Además, una bahía de armas más grande. Pero, efectivamente, el mayor problema son los costes.

        Respuesta
      • el 21 mayo, 2021 a las 13:20
        Permalink

        Nuestro caso es un buen ejemplo. Pocos países disponen de una fuerza e industria de defensa como la nuestra con la inversión que nosotros realizamos..

        Respuesta

Deja una respuesta

You have to agree to the comment policy.

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.