El nuevo submarino de la Royal Navy previsto como Agincourt se llamará Aquiles.
El séptimo y último submarino de la clase Astute que se está construyendo para la Marina Real se llamará HMS Achilles, un cambio respecto a lo que se había anunciado inicialmente.
Curiosamente, en una publicación en las redes sociales el domingo por la noche, la Royal Navy informó que el nombre HMS Achilles había sido aprobado por el Rey, sin mencionar el nombre indicado que ya tenía anteriormente.
Por el momento, el Agincourt todavía figura en la web de la Royal Navy. El ex secretario de Defensa Gavin Williamson, hizo el anuncio de que el último de los SSN de la clase Astute se llamaría Agincourt en mayo de 2018. Antes de eso, se esperaba extraoficialmente que el buque se llamara Ajax.
No caben muchas quejas sobre el “HMS Achilles”, otro nombre histórico derivado de la mitología griega. El submarino será el séptimo buque de la Royal Navy que lleve ese nombre; el más reciente fue una fragata de clase Leander llamada Achilles, que estuvo en servicio entre 1968 y 1990. El más famoso, el HMS Achilles, fue un crucero de la Segunda Guerra Mundial tripulado por marineros neozelandeses que finalmente fue transferido a Nueva Zelanda y que llevó el prefijo HMNZS entre 1941 y 1946.
No está claro por qué se ha realizado el cambio de nombre, pero la mayoría especula que es para evitar “ofender a los franceses”. En la batalla de Agincourt en 1415, un ejército inglés y galés mucho más pequeño derrotó al ejército francés con el uso innovador de arcos largos.
Evitar los nombres de barcos que conmemoran triunfos pasados sobre amigos que alguna vez fueron enemigos es una pendiente resbaladiza. La Marina Real tiene una larga y distinguida historia de derrotar rotundamente a muchos de los países que ahora son aliados cercanos de la OTAN.
El HMS Nelson, (establecido en tierra en Portsmouth) conmemora al mayor almirante de Gran Bretaña, que pasó su vida luchando con franceses y españoles. Su mejor momento y el último llegó en la batalla de Trafalgar (por cierto, el nombre de una clase de submarino, el último de los cuales fue desmantelado el año pasado). La derrota de la flota francesa frente a la costa española en 1805 fue la base de más de 100 años de supremacía naval global británica. El buque insignia de Nelson, el HMS Victory, sigue siendo un buque de la Marina Real en servicio, uno de los barcos museo más venerados del mundo.
El HMS Anson (barco de clase Astute 5) debe su nombre al almirante George Anson, cuya carrera implicó batallas con españoles y franceses. El HMS Iron Duke debe su nombre al duque de Wellington, cuyo ejército acabó con el dominio francés de Europa en la batalla de Waterloo.
Incluso el HMS Achilles es sinónimo de una derrota alemana, ya que el crucero de ese nombre fue uno de los tres barcos mucho más pequeños que lucharon en la Batalla del Río de la Plata, que resultó en la destrucción del acorazado de bolsillo Graf Spee.
Los marineros consideran tradicionalmente que cambiar el nombre de un barco o submarino es una señal de “mala suerte”. El barco 7 nunca recibió un nombre formal ni se puso en servicio antes de que se le cambiara el nombre, por lo que tal vez estas supersticiones sean nulas y sin valor, aunque…
Más grave aún es el hecho de que se cree que algunas secciones del HMS Achilles pueden haber resultado dañadas por el incendio que se desató el 30 de octubre de 2024 en el Devonshire Dock Hall en Barrow in Furness. Ni BAE Systems ni el Ministerio de Defensa confirmaron si habrá retrasos en el programa de construcción del submarino.
Según informes no verificados, el incendio comenzó en un equipo portátil que se utilizaba en el Devonshire Dock Hall, pero se propagó a las baldosas anecoicas almacenadas adyacentes y luego al casco del barco 7. No está claro como de grave fue el daño, si es que lo fue. Se cree que el HMS Dreadnought, que también se encuentra actualmente en construcción en el DDH, no se vio afectado.
Navy Lookout
Es curioso porque con el AUKUS se podría haber asignado uno de estos submarinos a Australia. O haber alargado la serie con un par más para la RAN. O una mezcla de los dos, haber oficialmente destinado un SSN de la clase Astute a estar basado en Australia. No sé si esto indica que los astilleros ingleses están sobresaturados y ahora que llegan los SSBN no pueden afrontar trabajo adicional. O refleja que los políticos tomaron una decisión y aún se está viendo como implementar esa idea en el.mundo de las realidades.
Es que ya les vale nombrar a un buque con una batalla terrestre. Anda que no podían haber puesto nombres de batallas navales ganadas a los franceses. Pero terrestre, son ganas de tocar las narices y siendo ahora los franceses amigos, no hay necesidad de ello. En fin, que lo ideal sería poner nombres de almirantes famosos, marinos destacados, buques históricos (como Victoria, Santa María, en el caso español) o presidentes o jefes de estado del país en cuestión. Poner nombre de batallitas es de nacionalismo rancio.
Le podrían poner Cartagena de Indias, por aquello de las batallas, o Almirante Vernon si prefieren un marino.