El poder marítimo de Turquía crece con la incorporación de dos patrulleras navales a la flota.

Los dos primeros de los 10 buques que se construirán en el marco del Proyecto de Patrulleros de Alta Mar, iniciado para satisfacer las necesidades de las Fuerzas Navales turcas, han sido botados recientemente al mar, marcando un nuevo paso significativo para la industria de defensa, en constante desarrollo.

Dos buques de patrulla en alta mar (OPV) denominados TCG Akhisar y TCG Koçhisar fueron botados durante una ceremonia celebrada el sábado en el Mando de Astilleros de Estambul.

Al acto asistieron el ministro de Defensa, Yaşar Güler, y el jefe de la Presidencia de Industrias de Defensa (SSB), Haluk Görgün.

Los buques recién botados van a desempeñar un papel en diversas operaciones marítimas, como inteligencia, vigilancia, reconocimiento (ISR), misiones de búsqueda y rescate (SAR), operaciones antiterroristas, vigilancia marítima y operaciones especiales.

«Con la incorporación de estos buques a nuestra armada, que demuestra el distinguido nivel de nuestra industria nacional y doméstica, nuestras fuerzas navales aumentarán aún más su capacidad operativa y eficacia en la Patria Azul y reforzarán su distinguido lugar entre las principales fuerzas navales del mundo», declaró Güler durante la ceremonia.

«Como Ministerio de Defensa y las Fuerzas Armadas turcas, seguiremos trabajando día y noche por la supervivencia de nuestro país y nuestra noble nación, incluyendo el desarrollo de la defensa doméstica y nacional.»

En un acontecimiento separado en la ceremonia, Turquía entregó el buque llamado «Babur» a Pakistán en el marco de su iniciativa nacional de buques de guerra, Milgem. El proyecto de construcción naval formaba parte de un contrato firmado en 2018 entre Turquía y Pakistán para la venta de cuatro corbetas.

«Con este proyecto, que demuestra el nivel superior alcanzado por la industria de defensa turca, la cooperación estratégica entre nuestros países se ha vuelto aún más fuerte, y la finalización con éxito del proyecto dará lugar a nuevas oportunidades de negocio», señaló Güler, expresando su alegría por la participación de Pakistán en el proyecto Milgem.

Se espera que los buques que se están construyendo bajo el patrocinio principal de la empresa estatal turca de defensa ASFAT comiencen pronto las pruebas de aceptación en puerto.

Emre Koray Gençsoy, director de programas marítimos en ASFAT, señaló en una entrevista con la Agencia Anadolu (AA) el domingo que había una gran cantidad de esfuerzo y trabajo detrás de la puesta en marcha simultánea de los dos primeros buques de patrulla en alta mar de clase HISAR, haciendo hincapié en que se trataba de un logro importante para la industria de defensa turca.

También destacó que, además de estos dos buques, estaban construyendo simultáneamente siete plataformas marítimas en Turquía y Pakistán.

Desarrollado como una variante de las corbetas de la clase MILGEM, el OPV de la clase HISAR ha sido rediseñado con un sistema de propulsión principal diferente y un concepto estructural y de disposición general distinto, lo que permite construirlo en menos tiempo y con un coste menor.

Gençsoy señaló que la gestión simultánea de estos proyectos requería una planificación detallada, identificar ciertos riesgos, actuar en consecuencia ante los mismos y disponer de una estructura flexible para resolver los problemas encontrados.

«El periodo de producción del proyecto es de sólo 26 meses. Es un periodo bastante corto. Es un objetivo importante para nuestra industria de defensa en plataformas navales complejas de este tamaño. También es una primicia», explicó Gençsoy.

Profundizando en las características del buque, Gençsoy dijo, además: «Cuando miras el buque, ves MILGEM, pero el análisis se ha hecho desde cero y es un buque más ligero. Un buque cuyos sistemas de hélices y ejes se han modificado».

«De hecho, aquí también hay una primicia. Todos los análisis de nuestras hélices, desde el ruido submarino hasta las trazas, se realizaron en laboratorios de la Universidad Técnica de Estambul (ITU), en Turquía», añadió.

Gençsoy señaló que el proyecto también utiliza el concepto de «listo in situ», que permitirá la integración posterior de sistemas de armas y sensores nacionales de nuevo desarrollo.

Daily Sabah