El portaaviones estadounidense Gerald R. Ford realiza el mayor embarque de aeronaves.

La Marina de Estados Unidos ha anunciado que su más reciente portaaviones, el USS Gerald R. Ford (CVN 78) ha registrado importantes logros durante las operaciones de prueba y ensayos posteriores a la entrega (PDT & T) en el mar.

El portaaviones USS Gerald R. Ford es el primero de la nueva clase Ford adquirido en el año fiscal 2008 y contará con tres portaaviones: el propio USS Gerald R. Ford (CVN-78), el USS John F. Kennedy (CVN-79) y el USS Enterprise (CVN-80).

El diseño de la clase Ford utiliza la forma básica del casco de la clase Nimitz, pero incorpora varias mejoras, incluyendo características que permiten que el barco genere más lanzamientos de aviones al día, más energía eléctrica para los sistemas de apoyo al barco, y características que permiten que el buque sea operado por varios cientos de marineros menos que un barco de clase Nimitz, reduciendo los costes de operación y apoyo (O&S) del ciclo de vida de 50 años de cada barco en unos 4.000 millones de dólares en comparación con el diseño de clase Nimitz, según estima la Marina.

El barco entró en servicio el 22 de julio de 2017. La Marina está trabajando actualmente para completar la construcción, las pruebas y la certificación de los 11 elevadores de armas del barco y para corregir otros problemas técnicos de a bordo.

Según un reciente comunicado de prensa de servicio, este ha sido el mayor embarque de aviones en el Ford hasta la fecha, el CVW-8 completó objetivos críticos en el primer barco de su clase, probando comunicaciones seguras y enlaces de datos tácticos, apoyando el uso de armas habilitadas para la red (NUEVO), la integración del Soporte Aéreo Cercano combinado y de alas fijas y rotatorias, y SIMDIS, una pantalla gráfica y de video interactiva multidimensional para reproducir grandes eventos para los análisis de las operaciones.

El embarque del ala aérea ha proporcionado la primera oportunidad para que el departamento de armas de Ford ejecute un movimiento de municiones completo de artillería utilizando un elevador de armas de etapa inferior. Actuando como se anunció, los AWE del Ford realizaron más de 1.300 ciclos durante este último período en el mar que permitió la transferencia exitosa de 176 bombas inertes en apoyo de las operaciones del ala aérea. Los AWE de Ford han realizado más de 10,000 ciclos hasta la fecha.

El comandante del Grupo de Ataque del Portaaviones (CSG) 12 también embarcó en el Ford durante este proceso, marcando la primera vez que un comandante del Grupo de Ataque y su personal embarcaron en el Ford para operaciones. El CSG-12 pudo realizar con éxito todas las operaciones de mando y control previstas, controlar y distribuir la imagen del enlace, y coordinarse con los activos del Ford y del Grupo de Ataque del Truman, así como con los cuarteles generales superiores. El contralmirante Craig Clapperton, evaluó que el Grupo de Ataque y la nave están adelantados en este importante dominio de mando y control.

Clapperton destacó que en esta fase de PDT & T se trata de operar los sistemas del Ford con los operadores de la Flota y descubrir anomalías y soluciones de trabajo. Estas soluciones serán clave para asegurar que cuando el Ford entre en la Flota después de las pruebas operativas, el barco esté listo para apoyar cualquier acción.

Como ejemplo, el 2 de junio, justo antes de un ciclo de operación programado de la cubierta de vuelo, el Sistema Electromagnético de Lanzamiento de Aviones (EMALS) del barco se averió. La pérdida del EMALS redujo las operaciones de vuelo hasta cierto punto, pero el Grupo de Ataque, la nave y el equipo del ala aérea cumplieron con los importantes objetivos programados para el portaaviones.

Después de varios días de solucionar problemas y evaluación de un fallo en los elementos de manejo de energía del sistema de lanzamiento, los expertos de EMALS embarcados y la tripulación del Ford restablecieron el sistema para permitir el vuelo seguro del ala aérea durante el domingo 7 de junio.

Dylan Malyasov

One thought on “El portaaviones estadounidense Gerald R. Ford realiza el mayor embarque de aeronaves.

  • el 10 junio, 2020 a las 05:59
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    Tremendo, cuando estén equipados a full con los F-35C.

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