El portaaviones USS John C. Stennis comienza su reabastecimiento y revisión.

Según un comunicado de prensa publicado en la mañana de hoy 7 de mayo, el portaaviones USS John C. Stennis (CVN 74) ha llegado a la división de Huntington Ingalls Industries Newport News Shipbuilding para comenzar su reabastecimiento y revisión compleja (RCOH) después de años de planificación anticipada.

El Stennis es el séptimo portaaviones de la clase Nimitz que se somete a esta importante disponibilidad a mitad de su vida útil, lo que representa el 35% de todo el mantenimiento y la modernización realizados durante sus 50 años de vida útil. A lo largo de los próximos cuatro años, Newport News llevará a cabo el lavado y la pintura del casco y del francobordo, las reparaciones de sus hélices, cofres de mar, ejes y timones, el vaciado de su combustible nuclear y la recarga de su central eléctrica.

Este esfuerzo, que continuará hasta finales de 2025, producirá un portaaviones recapitalizado capaz de soportar la doctrina bélica actual y futura mientras sigue operando como pieza central de la flota de la Armada y de la defensa nacional durante otros 25 años.

El USS John C. Stennis (CVN-74) es el séptimo superportaaviones de propulsión nuclear de la Marina de Estados Unidos. En lugar de las turbinas de gas o los sistemas diésel-eléctricos utilizados para la propulsión en muchos buques de guerra modernos, los portaaviones utilizan dos reactores de agua presurizada A4W que accionan cuatro ejes de hélice y pueden producir una velocidad máxima de más de 30 nudos (56 km/h) y una potencia máxima de unos 260.000 caballos de fuerza en el eje (190 MW). Gracias al uso de la energía nuclear, los buques son capaces de operar durante más de 20 años sin repostar y se prevé que tengan una vida útil de más de 50 años.

El portaaviones de la clase Nimitz puede transportar hasta 82 aviones que podrían incluir F/A-18E/F Hornets, F/A-18 Hornets, E-2C Hawkeyes y aviones y helicópteros como SH-60F y HH-60H Seahawks.

Navy Recognition

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