El submarino Riachuelo de la Armada brasileña completa las pruebas de superficie y propulsión.

El programa de submarinos de ataque diesel-eléctricos de clase Scorpene de la Armada de Brasil ha dado un paso adelante el 12 de agosto, cuando el primer barco de la clase Riachuelo (S40) realizó su primera prueba de navegación independiente sin necesidad de remolcadores. 

Varios de los sistemas como el control de la propulsión y los timones y diversos sistemas de abordo como la navegación, el sistema de combate, el radar, los periscopios, el sonar y todos los sistemas de combate que están asociados a la plataforma han sido probados con éxito, confirmando la seguridad del submarino.

Todas las pruebas se han realizado a unas 8 millas náuticas (aproximadamente 15 km) del muelle 12, su punto de partida del Astillero de Construcción (ESC), situado en la Base Submarina de la Isla de Madeira (BSIM).

El éxito de esta campaña permitirá los siguientes pasos: inmersión estática e inmersión dinámica con el submarino en movimiento.

Botado el 14 de diciembre de 2018, el Riachuelo comenzó sus pruebas en septiembre de 2019, completando con éxito su primera prueba de inmersión estática el 20 de noviembre de 2019.

Submarino Scorpène

La Armada de Brasil (Marinha do Brasil) lanzó su primer submarino Scorpene construido en Brasil, el Riachuelo, el 14 de diciembre de 2018.

Scorpène es el submarino convencional diseñado por el Grupo Naval francés destinado al mercado de la exportación. Demuestra tanto la capacidad de Naval Group para ofrecer los mejores submarinos de su clase como para llevar a cabo con éxito transferencias de tecnología. En la actualidad hay 14 submarinos Scorpène en servicio o en construcción, para la Armada de Chile (2 unidades), la Armada de Malasia (2 unidades), la Armada de la India (6 unidades) y la Armada del Brasil (4 unidades).

El diseño del Scorpène se adapta a las necesidades específicas de cada armada. Así, el Scorpène brasileño es ligeramente más largo para llevar una tripulación más numerosa, casi el doble del alcance de la patrulla, y poder cubrir mayores distancias.

El Scorpène es ideal para la acción y la eficacia operativa. Robusto y duradero, es un submarino oceánico también diseñado para operaciones en aguas poco profundas. Polivalente, cumple todo el alcance de las misiones como la guerra antisubmarina y anti-superficie, las operaciones especiales, el minado ofensivo y la recopilación de información. Integrando las mejoras del submarino francés de ataque rápido clase Barracuda, el Scorpène tiene capacidades de vanguardia.

Características del Scorpene brasileño:

En comparación con los submarinos de la clase Scorpene anteriores, el S-BR presenta una sección de casco estirada para proporcionar una mayor resistencia sumergida.

Desplazamiento en superficie: 1,600 – 2,000 t

Longitud (eslora) total: 72 m

Velocidad de inmersión > 20 nudos

Profundidad de inmersión > 300 m

Autonomía > 45 días

Tripulación: 35 efectivos

Carga total de torpedos: 18

Tubos de torpedos: 6

Disponibilidad operativa en el mar > 240 días por año.

Nathan Gain

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