El submarino S-81 Isaac Peral puesto nuevamente a flote.
El astillero ha puesto a flote de nuevo este viernes el submarino S81 Isaac Peral, una vez finalizados los trabajos que debían realizarse en seco. Tras la maniobra, el buque ha quedado amarrado en el muelle, donde se preparará para sus próximas pruebas de puerto y de mar.
El S-81 se encuentra en la fase final de su periodo de pruebas, un procedimiento reglado y muy exigente, destinado a comprobar y, en caso necesario, corregir y optimizar el funcionamiento de todos los sistemas del submarino y sus componentes. Tras los trabajos acometidos en dique seco se realizarán nuevas pruebas, incluyendo navegación en superficie, inmersión, navegación en inmersión e inmersión a cota máxima.
Todo el periodo de pruebas se lleva a cabo con el máximo rigor, con participación de personal de Navantia, la Armada y el Ministerio de Defensa, con el fin de certificar la excelencia en calidad y operatividad del buque.
En paralelo, Navantia continúa con la construcción de los otros tres submarinos de la serie. La primera unión del casco resistente del segundo submarino de la serie 80, el S-82 ‘Narciso Monturiol’ se ha realizado ya en el astillero.
El programa S-80 es el mayor desafío tecnológico afrontado por la industria española. Con él, España refuerza su autonomía estratégica al convertirse en uno de los escasos países que diseñan y construyen sus propios submarinos. Navantia se convierte en Autoridad Técnica de Diseño. El S-80 supone un salto tecnológico para el arma submarina española, con un sistema integrado de control de plataforma, un sistema de combate y un sistema de armas con capacidad de lanzar misiles tácticos, una capacidad única entre los submarinos no nucleares de la OTAN.
Navantia
En algunos sitios se ha informado de un nuevo retraso del primer S-80, que tenía fecha de entrega a la Real Armada para abril de 2.023. Ya se conforman con hacerlo en algún momento del año que viene. Mala publicidad para comenzar a presentarse a los concursos futuros.
¿Desde cuando se llama “Real Armada”?
Perdona mi ignorancia Al Iskander, a que Real Armada te refieres?
Copio y pego un estracto de la Wikipedia.
«Los términos Real Armada o Real Marina pueden referirse: Armadas (marinas de guerra) de monarquías actuales: Real Armada Española. Real Armada Británica (Royal Navy)».
https://es.m.wikipedia.org/wiki/Real_Armada
Saludos
Un submarino es una obra de ingeniería de una complejidad enorme, la mala publicidad consistiría en hacer navegar un buque de estas características sin tener plena seguridad de que todos sus sistemas y subsistemas funcionan como un reloj, después de 15 años de trabajos 3 meses más o 10 no van a cambiar nada y sin embargo son la prueba definitiva de que se ha hecho bien y con todas las garantías. Los concursos futuros lo que quieren es un sistema probado y que tiene todas las garantías, de modo que paciencia infinita, no queremos un Puma Alemán.
Off Topic : en relación a ese último apunte que comentas acerca del Puma , si os fijáis detenidamente , parece repetirse lo de ese peso máximo de 35 Tm. como punto límite de funcionalidad óptima en este tipo de vehículos . Justamente el mismo del Ascod Castor y de la versión polaca del CV 90 de patente sueca ( un modelo que por cierto a mi personalmente no me hace mucha gracia , la verdad ) .
Con tantos retrasos no vendria mal construir dos o tres SCORPENE que nos daba margen
Vaya, uno comentando lo que puede para animar el foro, que últimamente está soso, y ahora parece que lo que lo anima es una denominación. Bueno, para mí, como somos un Reino y como disponemos de una Armada, pues en referencia al artículo 19 de la Constitución, que hace bien poco mencionaba cierto forista, me refiero a ella como Real Armada.
De acuerdo con el sr. Dani, más vale tarde y bien que un bodrio antes de tiempo.
Señores, Feliz Navidad.
totalmente de acuerdo con Dani. Y no solo la propia complejidad del submarino sino tambien la preparación de oficiales suboficiales y marinería. Para que sea un arma poderosa todo tiene ue funcionar a la perfección. Y un retraso a lo mejor hasta viene bien
Iskandrr majo parece que obvias que es el primer submarino diseñado y construido por España y por tanto, es de suponer que semejante hito de la ingeniería necesitará su tiempo y si se retrasa ahora unos meses dudo que vaya ser un problema insalvable. Pero algunos sois muy solemnes a la hora de decir la » real marina» pero luego en cuanto podéis metéis la pulla
Teniendo en cuenta la tecnología estadounidense en el buque, su implicación en el proyecto, y su falta de un producto propio equivalente, una asociación para futuros submarinos convencionales podría beneficiar a ambas partes.
Nosotros aprovechamos su saber hacer y red clientelar, ellos colocan un producto con tecnología propia en lugar de dejarle ese nicho a la competencia.
Bueno sr. Asdrúbal, yo no he criticado absolutamente nada, solo hago saber la mala publicidad que da otro retraso (que acumulados suman ya casi diez años) a la hora de presentarse a futuros concursos.
Estoy súper orgulloso de lo que representa el S-80 Plus para la industria naval española y ojalá veamos este submarino (que cuando entre en servicio estará sin duda entre los mejores), en varias armadas del mundo (Reales o no).
Es que el problema sr. MK es que los yankees ya no saben construir ni fragatas ni submarinos que no sean nucleares.
En caso que se decidieran por esos submarinos (para ser destacados casi exclusivamente en bases en el archipiélago japonés) estoy casi seguro que tras un concurso, lamentablemente se decidirían por los tipo Soryu. Pero este caso lo veo casi tan lejano como los submarinos nucleares australianos.
En principio ellos no adquirirían ninguna unidad, su beneficio consistiría en colocar varios de sus sistemas a través de los submarinos convencionales contruidos en España, en lugar de renunciar a los concursos para esos submarinos dejándolos en manos de la competencia.
Una pregunta:Le montaran misiles antibque y de ataque a tierra a los S80
Ha salido extra caro ese proyecto, como siempre las mordidas vuelan y aterrizan cuando hay dinero del estado destinado a defensa… Y al final, ¿para qué, por si hay que hundirle los barcos que Navantia le hace a Marruecos?