Estados Unidos muestra fotos de los daños causados por un dron ‘kamikaze’ en el ataque a un petrolero.
Estados Unidos compartió el viernes pruebas fotográficas que, según dijo, demostraban que Irán había construido el avión no tripulado «kamikaze» utilizado en un ataque mortal contra el petrolero M/T Mercer Street, vinculado a Israel, frente a la costa de Omán el 30 de julio, un ataque que ha elevado las tensiones en la región.
Un equipo de expertos en investigación de explosivos del portaaviones de la Marina estadounidense USS Ronald Reagan analizó las piezas recuperadas del vehículo aéreo no tripulado (UAV), o dron, utilizado en el ataque mortal contra el petrolero, concluyendo que eran «casi idénticas a ejemplos anteriores de UAV de ataque unidireccional iraní», dijo el Mando Central estadounidense (CENTCOM) en un comunicado.
«El uso de vehículos aéreos no tripulados ‘kamikaze’ de ataque diseñados y producidos por Irán es una tendencia creciente en la región», dijo el CENTCOM. «Son utilizados activamente por Irán y sus apoderados contra las fuerzas de la coalición en la región, para incluir objetivos en Arabia Saudita e Irak».
El 29 de julio se produjeron dos ataques fallidos con drones contra el buque cisterna, y la tripulación consiguió recuperar pequeños restos de al menos uno de los drones, dijo el CENTCOM.
En un exitoso ataque posterior, el 30 de julio, un dron -armado con un explosivo de uso militar- se estrelló deliberadamente contra el buque. Dos miembros de la tripulación, un ciudadano rumano que era el capitán del barco y un ciudadano británico que formaba parte del equipo de seguridad, murieron.
«La detonación explosiva que siguió al impacto del UAV creó un agujero de aproximadamente 6 pies de diámetro (1,83 m) en la parte superior de la cabina del piloto y dañó gravemente el interior», dijo el CENTCOM.
El ejército estadounidense añadió que «las pruebas químicas de los explosivos eran indicativas de un explosivo a base de nitrato e identificado como RDX, lo que indica que el vehículo aéreo no tripulado había sido manipulado para causar daños y destrucción».
El incidente se produce tras una serie de escaramuzas protagonizadas por petroleros en la región desde 2019, que han elevado las tensiones entre Teherán y Occidente.
El Reino Unido e Israel, cuyos expertos coinciden con las conclusiones del ejército estadounidense, también han culpado a Irán del ataque del 30 de julio. El gobierno iraní, sin embargo, ha negado cualquier implicación. Hasta el viernes, Estados Unidos no había hecho públicas las pruebas que respaldan la acusación contra Irán.
«Este fue un ataque deliberado y dirigido, y una clara violación del derecho internacional. Todas las pruebas disponibles apuntan claramente a Irán», dijeron los países del G7 en un comunicado el viernes. No hay justificación para este ataque».
El ministro de Defensa israelí, Benny Gantz, amenazó el jueves a Irán con una acción militar. «Estamos en un punto en el que tenemos que tomar medidas militares contra Irán», dijo Gantz al sitio web de noticias Ynet, según Associated Press. «El mundo necesita tomar medidas contra Irán ahora».
En respuesta, el portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores iraní, Saeed Khatibzadeh, tuiteó: «En otra descarada violación del derecho internacional, el régimen israelí amenaza ahora descaradamente a Irán con una acción militar. Tal comportamiento maligno proviene del apoyo ciego de Occidente. Lo decimos claramente: CUALQUIER acto insensato contra Irán se encontrará con una respuesta DECISIVA. No nos pongan a prueba».
Ryan Pickrell
El juego del gato y el ratón de siempre. Sea quien sea el autor, está claramente demostrado que no hablamos de meras suposiciones. Los daños son graves y casos como el narrado no pueden volver a producirse. Alguien lo hizo y cabe ir a buscarlo. Israel tiene que estar seguro antes de embarcarse en aventuras que se sabe como empiezan, pero no cuando y como terminan.
Pero de verdad alguien se cree que Irán va a atacar un petrolero, que llegado el caso si hay un vertido acabaría en sus costas perjudicando la pesca y las playas de su propio país? Un petrolero? Qué impacto tendría para la producción mundial… un 0,00000001%? Me da que el ataque viene por otro lado..
Pues no es la primera vez que lo hace ya mino todo la zona del estrecho de Ormuz en los 80 y si crees que una marea negra les importa ya te digo yo que no.
Y si tiene importancia pues como te comentaba en los 80 las compañias aseguradoras pusieron tan altas las primas que muchos petroleros no navegaban por la zona y el precio del crudo se disparo. Le toco a los USA mandar buques para desminar la zona y dar escolta.
Quien esta atacando a los petroleros?
Por una parte los Iranies: Religiosos y habiles comerciantes pero torpes como diplomaticos y estrategas, buscan sacar musculo y demostrar como sea que atacarlos traera serias e ineludibles consecuencias.
Por la otra los EE.UU y su aprendiz Israel: naciones que caracterizan como inicio de conflictos los ataques bajo falsa bandera que buscan la oportunidad de tener carta blanca para controlar militarmente la region.
Decididamente el ataque puede ser perfectamente obra de cualquiera.
Estos drones no tienen ninguna capacidad en destruir o causar severos daños a los petroleros, pero si, como cualquier atentado terrorista, estos tienen una lógica común, demostrar que pueden atacar donde sea.
Israel si lo tendrá claro, si no lo han hecho ellos, pues los otros. Que ganas de liarla, como si no tuviéramos bastante..
Me temo que Foxtrot no va desencaminado.
Hay cosas en el ataque que «no cuadran».Falsa bandera?
Barcos mercantes, de pasajeros y de transporte de hidrocarburos, en zonas de riesgo por piratería o ataques terroristas, deberían estar armados con armas defensivas y en el mejor de los casos, escoltados por barcos militares. Sistemas de armas modulares guiadas por radar, sensores ópticos de amplio espectro y controladas de forma remota, inclusive drones armados con misiles Javelin modificados, se pueden montar en las cubiertas y operadas por personal militar calificado.
Mucha inversion Walter asi los mercantes no hacen negocio, sobre todo cuando los barcos y su carga sobreviven.
El dia que haya autentico peligro (o verdadero interes por la seguridad) los mercantes tendran escolta militar, mas versatil y disuasorio que una panoplia de sensores, drones y armas comerciales.