Fincantieri entrega la corbeta Al Zubarah de la clase Doha para la Marina Emiratí de Qatar.
Según un tuit publicado por Fincantieri el 28 de octubre, la firma italiana entregó en el astillero de Muggiano, la corbeta Al Zubarah, de clase Doha, para la Armada emiratí.
El diseño de la corbeta seleccionada por la Marina qatarí tiene una eslora de 107 metros, una manga máxima de 14,70 metros y un calado de 4,20 metros para un desplazamiento a plena carga de 3.250 toneladas.
Su velocidad máxima está prevista que sea de 28 nudos, su autonomía de 3500 millas náuticas (a 15 nudos). El sistema de propulsión será de tipo CODAD. Con una autonomía de 21 días.
La dotación de la tripulación se compondrá de 98 marineros con alojamiento para un total de 112 personas. La cubierta de vuelo y el hangar están dimensionados para un helicóptero NH90.
Las corbetas estarán equipadas con un cañón principal de 76 mm de Leonardo, 16 celdas VLS para misiles tierra-aire ASTER 30 (de MBDA), dos estaciones de armas remotas Marlins de 30 mm (Leonardo), 8x Exocet MM40 Block III (MBDA) y un lanzador RAM (21 misiles) de Raytheon para la defensa aérea de corto alcance.
El NH90 de NHIndustries es un helicóptero militar de tamaño medio, bimotor y polivalente. Se desarrolló en respuesta a las necesidades de la OTAN de un helicóptero de combate que también fuera capaz de operar en entornos navales.
El NH90 fue desarrollado y es fabricado por NHIndustries, una empresa de colaboración propiedad de Airbus Helicopters, Leonardo (antes AgustaWestland) y Fokker Aerostructures.
El primer prototipo realizó su vuelo inaugural en diciembre de 1995; el modelo entró en servicio operativo por primera vez en 2007. En noviembre de 2020, el NH90 había registrado 265.372 horas de vuelo en las fuerzas armadas de trece países.
Alain Henry de Frahan