Francia desplegará un avión militar A400M para operaciones contra incendios forestales
Francia desplegará a finales de julio un avión de transporte militar A400M equipado con un sistema de lanzamiento aéreo de retardante para reforzar las labores de respuesta ante los incendios forestales, según han anunciado este jueves el Ministerio del Interior y el Ministerio de las Fuerzas Armadas.
Según un comunicado conjunto de los ministerios, la aeronave operará «de forma complementaria» a los recursos existentes para la extinción de incendios, interviniendo «antes de que se produzcan los incendios para asegurar las zonas más vulnerables».
Los aviones militares se desplegarán «a finales de julio» para apoyar los recursos existentes de extinción de incendios, según ha declarado la portavoz del Gobierno, Maud Bregeon, a la cadena de televisión BFM TV.
Por otra parte, el ministro de Transportes, Philippe Tabarot, declaró que la aeronave estaba siendo equipada y sus tripulaciones entrenadas para que pudiera entrar en funcionamiento «lo antes posible».
Los ministerios anunciaron que el 17 de julio firmaron un acuerdo con Airbus para equipar un A400M, de forma experimental, con un kit de lanzamiento de retardante para reforzar la capacidad nacional de respuesta de Francia ante incendios forestales.
La aeronave será capaz de lanzar 20 toneladas de retardante de fuego, lo que equivale a la carga útil de dos aviones de extinción de incendios Dash.
Los preparativos técnicos, las pruebas de vuelo y la cualificación de las tripulaciones militares comenzaron la semana pasada.
El A400M reforzará la Operación Sentinel para la respuesta a incendios forestales en el marco del protocolo interministerial Hefesto, que se activa cada verano para apoyar a las autoridades de protección civil.
Según el comunicado conjunto, la flota aérea de extinción de incendios de Francia incluye 12 aviones Canadair, ocho aviones Dash, 12 helicópteros cisterna, seis aviones Air Tractor y 27 helicópteros departamentales.
Los ministerios añadieron que Francia también puede activar el mecanismo de protección civil rescEU de la UE para solicitar recursos aéreos adicionales para la extinción de incendios si fuera necesario.
El anuncio se produce mientras Francia continúa luchando contra varios incendios forestales de gran magnitud.
Más de 10.000 personas fueron evacuadas durante la noche en la zona turística de Cap-Ferret, en el suroeste de la Gironda, donde un incendio forestal había arrasado más de 2.000 hectáreas sin causar víctimas.
La prefectura informó que alrededor de 500 bomberos permanecían desplegados, describió el incendio como «muy violento» y advirtió que las condiciones seguían siendo desfavorables.
España prepara pruebas de transporte para la lucha contra incendios
España ha anunciado que está probando sus aviones de transporte militar A400M para combatir los incendios forestales del país con la idea de ponerlo en marcha antes de que termine la temporada de incendios a la vista de la gravedad de los mismos.
En mayo de 2026, se anunció que España planeaba utilizar su flota de A400M para la extinción de incendios. Estos aviones incorporan capacidad de reabastecimiento en vuelo gracias a sus kits desmontables de carga rodada, y no requieren modificaciones permanentes en la aeronave.
Según el medio español Microsiervos, a julio de 2026 solo existen dos prototipos de los kits de extinción de incendios. No está claro si se trata de dos en total o dos en España. Tras las pruebas, uno de ellos servirá de base para la fabricación de los kits para el A440M.
Los anuncios de Francia y España se basan en el anuncio de Airbus de junio de 2025 en el que informaba que había completado con éxito una serie de pruebas de lanzamiento y demostraciones de su kit demostrador de extinción de incendios del A400M en Francia. Airbus lleva años desarrollando esta capacidad.
con la que hay liada, ya están tardando
Las pruebas y los preparativos del A400M están bien, pero la mejor prueba es sobre fuego real, y tal como es tan las cosas en el tema de incendios, adelante a por ellos.
Sería bueno que los 2 c aeronaves A400 entrarán en servicio de los forestales lo antes posible visto la gran masa quemada en el 2026
Pero cuantos años llevan ya diciendo esto? Que me acuerdo perfectamente que hace 1 año decían lo mismo con el kit de airbus para el a400m. A dónde está yendo el dinero a alargar los plazos para que no termine de implementarse? A no comprarlo?
Que conveniente es para los políticos
Hace ya cuatro años que se empezó a probar el A400M contra los incendios forestales. Según todas las fuentes con éxito. Y cada verano, desde entonces, el Ministerio de Defensa ni da explicaciones ni pone en funcionamiento esos aviones infrautilizados. Mientras, España arde y son personas las que mueren entre las llamas.
Hace cuatro años el Airbus A400M probó que podía lanzar 20 toneladas de agua en menos de 10 segundos sobre un incendio forestal (compárese con el clásico avión anfibio, CL-415, que recoge 6137 l. de agua).