Francia y España lanzan el programa Tigre MkIII.

La OCCAR (Organización Conjunta de Cooperación en Materia de Armamento), en nombre de las Direcciones Generales de Armamento francesa y española, la DGA (Direction Générale de l’Armement) y la DGAM (Dirección General de Armamento y Material) ha adjudicado un contrato a Airbus Helicopters para el desarrollo, la producción y el apoyo inicial en servicio del programa Tigre MkIII.

El contrato incluye la actualización de 42 aeronaves para Francia (con la posibilidad de añadir otros 25 helicópteros) y 18 para España. Además, el contrato contempla la posibilidad de que Alemania se incorpore posteriormente al programa Tigre MkIII. Está previsto que el primer prototipo realice su vuelo inaugural en 2025. La primera entrega a Francia tendrá lugar a finales de 2029, seguida de una primera entrega a España en 2030. Los trabajos de desarrollo y modernización se llevarán a cabo en las instalaciones de Airbus Helicopters en Albacete (España), en Marignane (Francia) y en Donauwörth (Alemania). 

“El Tigre MkIII proporciona una respuesta europea a la necesidad de un helicóptero de ataque de última generación para las próximas décadas. Con esta actualización, el Tigre seguirá siendo un activo esencial y moderno para sus ejércitos durante las próximas décadas y refuerza la cooperación europea en materia de defensa”, ha declarado Bruno Even, CEO de Airbus Helicopters. Y ha añadido: “El Tigre MkIII no tiene equivalente en el mundo para operaciones de alta intensidad y se ampliará aún más su conectividad, precisión y potencia de fuego”.

El Tigre MkIII supone una actualización integral de los sistemas del helicóptero de ataque europeo. El Tigre ya ha demostrado en el teatro de operaciones ser difícil de detectar, muy ágil y con una gran capacidad de supervivencia, algo de lo que los operadores seguirán beneficiándose con el Tigre MkIII. El nuevo estándar permitirá que la plataforma esté totalmente conectada al campo de batalla digital para realizar integración de equipos tripulados y no tripulados, así como para compartir información táctica en tiempo real. También proporcionará una gama de armamento sin igual (cañón de torreta, cohetes guiados por láser y misiles) y un renovado sistema optrónico. El Tigre MkIII también reducirá la carga de trabajo de la tripulación gracias a la integración de una aviónica de última generación que permitirá a la tripulación centrarse plenamente en la ejecución de la misión.

La configuración estándar del Tiger MkIII incluirá la integración del sistema optrónico Safran Strix NG, el paquete de aviónica Thales FlytX, la pantalla de la mira montada en el casco Topowl DD, una actualización Indra IFF, Thales GNSS y el sistema de navegación inercial de Safran.

El conjunto de comunicaciones se actualizará con los enlaces de radio y datos Contact/Synaps de Thales, dedicados a la integración de equipos tripulados y no tripulados.  Además, para España se incluirán las funcionalidades Link16 y SATCOM. El Tigre MkIII español estará equipado con un sistema de gestión del campo de batalla y contramedidas proporcionado por Indra, mientras que el Tigre MkIII francés estará equipado con un sistema de gestión del campo de batalla por ATOS y contramedidas proporcionadas por Thales.

El nuevo paquete de armas para Francia incluirá el MBDA MAST-F (Futuro Misil Táctico Aire-Superficie) y el misil aire-aire Mistral 3 y para España, una nueva capacidad de cohetes guiados de 70 mm y un nuevo misil aire-tierra.

Airbus Helicopters está plenamente comprometido con el apoyo a la flota Tigre. En 2019, se firmó un contrato de apoyo global trilateral con OCCAR. Su objetivo era impulsar la tasa de disponibilidad de los Tigres en servicio en los ejércitos francés, alemán y español. Gracias a este contrato, la tasa de disponibilidad de la flota de Tigres del Ejército francés ha progresado significativamente en los últimos dos años. Se esperan nuevos resultados positivos en los próximos meses en España, Alemania y Francia.

Airbus Helicopters

20 thoughts on “Francia y España lanzan el programa Tigre MkIII.

  • el 2 marzo, 2022 a las 17:27
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    Pues como no mejoren en el tema del costo y mantenimiento………

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  • el 2 marzo, 2022 a las 19:36
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    Es una actualización costosísima, casi a precio de helicóptero nuevo. Pero creo que incluye algunas características interesantes:

    En el caso de España, me parece un acierto la comunicación por satélite y el enlace Link16. No sé si trabajan en conjunto, pero me parece interesante que el helicóptero pueda pasar datos del objetivo por Link16 para que sea otro vector (un caza o un dron) quien dispare el arma, o viceversa. Me parece que se trata de funciones multiplicadoras de fuerzas y me extraña que Francia no las integre (aunque supongo que hará lo mismo de otra manera que no se menciona).

    También me parece interesante el soporte para cohetes guiados. Creo que el coste entre un cohete guiado y uno no guiado no es muy grande, pero sí que aumentaría muy notablemente la precisión. Teniendo en cuenta que un helicóptero tampoco lleva un montonazo de armas, cada disparo cuenta. Entiendo que se trata de dar soporte al proyecto 100% español de Aertec de un kit de guiado por láser para cohetes. Salvando las distancias en maniobrabilidad y capacidad de guiado, es un añadido que acerca al cohete tonto al misil, aunque sin llegar a ser uno (tampoco en costes, supongo).

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    • el 2 marzo, 2022 a las 19:40
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      Ahora, teniendo en cuenta que se trata de una actualización integral, ¿por qué no se aprovecha y se actualizan los 6 HAP que tenemos almacenados?

      ¿Y los alemanes? Tienen un helicóptero Tigre diferente con necesidades de actualización diferentes. Ellos, por ejemplo, tienen un mástil coaxial que les ha dado problemas y nunca han apostado por el cañon central y sí por los pods con ametralladoras. Pero ahora con el supuesto rearme que se espera de Alemania, ¿se sumaran a esta actualización? ¿O se acojonarán ante Rusia y se plegarán ante EE. UU. para acabar comprando los Apache (más los F35A en vez de los F18 acordados o la posibilidad de Tifones para las bombas atómicas)? Sinceramente, me temo que en esta situación acabarán mirando más el armamento y la protección norteamericana que el retorno industrial y la autonomía europea. ¡Buena jugada por parte de Biden, y eso que a algunos no les parecía un tío listo!

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    • el 2 marzo, 2022 a las 22:10
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      Cuesta la mitad que uno nuevo un Apache esta ahora sobre los 100-120 millones “pelao” de armas.
      El precio de la guia de convertir los cohetes de 70mm en misiles no es mucho en comparación de lo que cuesta un misil. Y no se va tanto en relación a un misil hay que tener en cuenta el poco vuelo del proyectil.
      Lo que si se nos va una pasta y no se aprovecha en los misiles anticarro franceses que no los vas a montar ni de coña.

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  • el 2 marzo, 2022 a las 19:41
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    menuda propaganda! armamento sin igual! y el apache partiéndose el culo XD, desde los 80 y siempre mejorando cuando saquen el MKIII me imagino qué versión del Apache estará volando y cómo lo dejará en feo.

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  • el 2 marzo, 2022 a las 19:58
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    Vamos a seguir con los mismos raquíticos 18 helicópteros al menos los próximos 20 años.

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  • el 2 marzo, 2022 a las 20:12
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    Helicóptero caro y muy pocas unidades para España

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    • el 2 marzo, 2022 a las 21:05
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      Se van a gastar una fortuna en la modernizacion…y se dejan en un almacen las 6 unidades HAP para descuartizarlos como piezas de repuesto? Aunque sean 5 porque una se ha usado como mula de pruebas para el mk3…es INJUSTIFICABLE y RIDICULO…

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  • el 2 marzo, 2022 a las 20:41
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    Con los helicopteros de ataque hay que tener cuidado son equipos caros pero necesarios una de las desventajas que le veo es que un simple misil aire-tierra o un misil portable pueden acabar con ellos , ya lo estamos viendo en Ucrania.Ahora toda slas naciones disponen de estos misiles aire-tierra portables por lo que un numero reducido de estos helicopteros es una buena opcion,previa destruccion de defensas anti-aeras.

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  • el 2 marzo, 2022 a las 22:23
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    Mínimo 24 unidades de helicópteros de ataque, 2% PIB para defensa ya!!

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  • el 3 marzo, 2022 a las 00:11
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    Para España un nuevo misil aire tierra, ¿a qué se refieren?: ¿Vamos a desarrollar un nuevo misil aire tierra, o se trata de incorporar los Hellfire y los Spike?… que no son nuevos.. y si mal no recuerdo, los tigres españoles ya tienen esa capacidad..¿quizá incorporar alguna versión nueva del Spike?… ojalá fuera la NLOS, aunque lo dudo

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  • el 3 marzo, 2022 a las 05:55
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    Entre lo que costaron inicialmente y lo que cuesta la actualización nos han salido como un F-35.
    Y como bien dcen, son pocos y sin prepararlos de manera adecuada para embarcarlos en el JCI donde podrían dar mucho juego en una operación anfibia

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    • el 3 marzo, 2022 a las 08:58
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      Segun que F-35 los B no cuestan más de 200 millones cada uno y quien es el comprador, los AH-64 estan en un precio igual o superior al Tigre. Es que en una operación anfibia el L-61 lo apoyas desde la peninsula tanto con los Tigres como con los Typhoon.

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      • el 3 marzo, 2022 a las 18:00
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        Los Tifones, sí.

        Pero los Tigre, pues depende de qué playa sea. Hay playas lejanas, a las que podría llegar un Tigre, pero a cambio de reducir su tiempo de permanencia en combate o de llevar menos armas (por usar tanques de combustible en vez de llevar más armas). Además, volver a la Península, cargar armas y combustible, volver a la playa… Eso no es lo que uno quiere para un apoyo aéreo cercano. En mi opinión, creo que hay muchas operaciones hipotéticas donde el Tigre tendría que ir embarcado en el L61.

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    • el 3 marzo, 2022 a las 17:58
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      Pero los Tigres los puedes utilizar y los F35 no.

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  • el 3 marzo, 2022 a las 14:21
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    Los de los 6 Tigre destinados a la canibalización es la actitud más estúpida de todas las soluciones.
    Solo recordar los 36 Apache de Marruecos y nosotros reduciendo nuestra flota de helicópteros de ataque. ¿Está nuestro gobierno y nuestros militares en sus cabales?

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  • el 3 marzo, 2022 a las 16:18
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    Yo también opino que es una tomadura de pelo al contribuyente español el no mejorar los 6 Tigres HAP a HAD y meterlos en este paquete MKIII. Sí han acertado en modernizarlos para que sigan siendo mejores que los Apache, y más ahora que los tienen los moros. El Spike NLOS también es mi preferido para dotar a nuestros Tigres.
    Aunque no soy muy fan de los helicópteros de ataque por su extremada vulnerabilidad, sí los veo estupendos para emboscadas nocturnas, de ahí que la mejora sustancial del paquete optrónico sea esencial. Bien mirado.

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    • el 3 marzo, 2022 a las 22:27
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      El NLOS pesa el doble que el ER. Habría que ver en qué situciones merece la pena montar la mitad de misiles por añadir esa diferencia de alcance.

      Esperemos que Alemania se decida a mejorarlos y eso mejore las condiciones para todos. Quizás incluso mejore Tigres (una mejora/mantenimiento menor al nuestro) y adquiera algunos Apaches nuevos.

      Esos cien mil millones sacuden bastante el árbol y hacen planteables cosas que ayer no lo eran.

      Si Sánchez anuncia sesenta mil millones extraordinarios (es un decir)

      ?Cómo nos cambiaría a nosotros la ecuación?

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