Imágenes de las modificaciones en el portaaviones japonés JS Izumo para la llegada de los F-35B.

Según un tuit publicado por Alsace class ayer 25 de junio, las imágenes desvelan una nueva cubierta de vuelo del futuro portaaviones JS Izumo y los cambios en las marcas de la cubierta de vuelo.

El JS Izumo (DDH-183) es un portahelicópteros que, a partir de 2020, se convertirá en un portaaviones ligero. Clasificado oficialmente como destructor de operaciones polivalente, es el buque principal de la clase Izumo de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón (JMSDF). Es el segundo buque de guerra que lleva el nombre de la provincia de Izumo, siendo el anterior el crucero acorazado Izumo (1898).

El buque puede transportar hasta 28 cazas, o 14 aviones de mayor tamaño. Para la dotación inicial de aeronaves sólo se han previsto siete helicópteros ASW y dos helicópteros SAR. Para otras operaciones, también puede transportar 400 soldados y 50 camiones de 3,5 toneladas (o equipos equivalentes). La cubierta de vuelo tiene cinco puntos de aterrizaje para helicópteros que permiten aterrizar y despegar simultáneamente.

En 2020, Izumo comenzó la conversión para poder operar con aviones de combate F-35B. El Izumo se sometió a modificaciones, como el refuerzo de la resistencia al calor de la cubierta y la instalación de equipos de suministro de energía para permitir la salida y llegada de los F-35B. Los trabajos de renovación para cambiar la forma de la proa a un cuadrilátero para la operación segura del F-35B y el mantenimiento de los compartimentos interiores están programados para llevarse a cabo en la segunda renovación, a partir de finales de 2024. No está previsto instalar una catapulta ni una pista con pendiente.

Navy Recognition

6 thoughts on “Imágenes de las modificaciones en el portaaviones japonés JS Izumo para la llegada de los F-35B.

  • el 26 junio, 2021 a las 12:56
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    Mal asunto, en mi opinión, lo de no tener el salto de esquí. Si ya el F35B tiene limitaciones de carga importante, estas se ven agravadas por la falta de esta ayuda.

    Los ingleses hicieron eso bien, aunque, en mi opinión, siendo 80 millones de habitantes, uno de los países más ricos, uno con un ejército muy potente, uno con territorios de ultramar, uno con experiencia en la propulsión nuclear (submarinos)… debería haber apostado por un CATOBAR nuclear, como los franceses. Pero es cierto que, a cambio, los ingleses tienen dos portaaviones y los franceses solamente uno.

    Volviendo a los japoneses, estos se equivocan, según mi punto de vista, con ese tipo de buque para el F35B. Mejor es eso que nada, se podría decir. Pero mejor es hacer las cosas bien.

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    • el 27 junio, 2021 a las 00:58
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      Japón tiene muchas restricciones en cuestiones de armamentos.

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    • el 27 junio, 2021 a las 19:41
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      Reino Unido tiene 66 millones de habitantes

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      • el 28 junio, 2021 a las 10:51
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        ¡Cierto! Es Alemania quien tiene 83 millones.
        Francia 65 e Italia 61 millones.
        España es la pequeña “de ese grupo”, si nos atrevemos de considerarnos parte del grupo. Somos los pequeños, tanto en habitantes como en PIB per cápita (y, por ende, PIB absoluto).

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  • el 26 junio, 2021 a las 17:30
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    Eso de llamar a un portahelicópteros o a buques de asalto anfibio como portaaviones, por el hecho de tener o adquirir la capacidad de operar aeronaves V/STOL, debería tener delito.

    Slds.

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  • el 26 junio, 2021 a las 22:38
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    Los dos Izumo son un parche transitorio para empezar a operar cuanto antes los F35B con la Flota Combinada y que se vayan soltando…..estan ya liados con una nueva clase de Portaviones de mas envergadura…..y por primera vez desde la IIGM lo llaman por su nombre tal cual; Portaviones.

    Aqui el detalle es que Japon ya se ha hecho con dos portaviones ligeros para sus primeros 40 F35B pedidos….y que vienen mas portaviones por el horizonte.

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