India podría estar comprando aviones de combate equivocados para luchar contra China.

La Fuerza Aérea de la India necesita nuevos aviones de combate. Los necesitaba mucho antes del actual conflicto con China por un trozo de territorio del Himalaya que ambos países reclaman. Ahora en mitad de la crisis los necesita aún más.

El lunes pasado, las fuerzas chinas mataron a 20 soldados indios en una escaramuza con palos y piedras a lo largo de la disputada frontera entre India y China que atraviesa la imponente cordillera. Cuarenta y tres soldados chinos también resultaron heridos o muertos, según informes de prensa.

Visto así, no debería sorprender que esta semana el gobierno de la India, haya hecho con carácter de urgencia un pedido por valor de 780 millones de dólares a Rusia para la compra de 33 aviones de combate, suficiente para equipar o reequipar dos escuadrones. Lo que es extraño a ojos de analistas en defensa es el tipo de cazas pedido por Nueva Delhi.

El pedido indio incluye 21 MiG-29 y 12 Su-30, según los informes de la prensa hindú. Uno de los expertos en aviación cree que los Sukhois en particular no son los más adecuados para realizar las patrullas de montaña.

La Fuerza Aérea de la India, según los informes, tenía planeado desde hace tiempo comprar los aviones adicionales para reforzar el arsenal existente del servicio de unos 230 Su-30 y 60 MiG-29. El brazo aéreo también planea, en los próximos años, comprar 83 cazas ligeros Tejas de fabricación local así como 144 cazas medianos de fabricación extranjera.

Todos los nuevos cazas -Sukhois, MiGs, Tejas y cazas medianos- forman parte de un esfuerzo por hacer crecer la fuerza aérea de 28 a 40 escuadrones de primera línea, el número que Nueva Delhi considera adecuado para luchar contra Pakistán y China al mismo tiempo.

Los actuales 28 escuadrones vuelan una desconcertante variedad de cazas, incluidos los de fabricación india y rusa, más los Mirage 2000 y Rafales franceses y los Jaguars europeos.

El Rafale, el Su-30 y el MiG-29 son candidatos para los requisitos de los cazas medianos que necesita la India. Las empresas americanas Lockheed Martin y Boeing también compiten por el contrato multimillonario con, respectivamente, un F-16 y un F/A-18E/F altamente mejorados. La compañía sueca Saab también está ofreciendo su caza Gripen.

Tom Cooper, un experto analista en aviación militar, expresó su sorpresa que la fuerza aérea india, según se informa, quiere que los Su-30 y los MiG-29 cumplan con su requisito de emergencia para un par de escuadrones de aviones. El Su-30, si bien parece impresionante sobre el papel, carece de rendimiento y capacidad de combate en comparación con los modelos occidentales.

Un caza Tejas de la Fuerza Aérea de la India durante las pruebas en Leh en 2017.

“Su fuerza aérea tiene de 200 a 250 Su-30”, dijo Cooper a través de Facebook. “Aún así, cuando quieres bombardear una banda terrorista en el país vecino, es más conveniente un Mirage 2000 de casi 40 años, en su lugar”.

Cooper en su comentario se refería al enfrentamiento de febrero del 2019 entre las fuerzas indias y pakistaníes por la disputa de Cachemira, aproximadamente en la misma región donde las tropas indias y chinas chocarían más de un año después.

Un Mirage 2000 de la Fuerza Aérea de la India inició el conflicto con un ataque de precisión contra una presunta base terrorista en territorio pakistaní. Pakistán respondió con sus aviones F-16s. Cuando la escaramuza se asentó, los indios habían perdido un caza MiG-21.

Esos mismos Mirage 2000 fueron decisivos durante un conflicto anterior en Cachemira en 1999. Los cazas indios de fabricación rusa habían intentado atacar las bases pakistaníes en lo alto de las montañas. Sin embargo, un solo ataque coordinado de los Mirage 2000 transportando cápsulas de cámaras Litening y bombas guiadas por láser logró destruir un cuartel general clave de Pakistán.

“En estos ataques, el objetivo fue detectado por el sensor de imágenes electro-ópticas de la cápsula Litening a unas nueve millas de distancia, después de lanzar sus armas a unas cinco millas del objetivo, el avión se alejó mientras continuaba marcando el objetivo con un punto láser hasta su total destrucción”, dijo la revista de la Fuerza Aérea en 2012.

El punto de vista de Cooper es que, durante décadas, el Mirage 2000 ha sido un caza más efectivo en el servicio de la India que el Su-30. El Rafale, el sucesor del Mirage hecho en Francia, también está entre los mejores cazas de la India. Pero Nueva Delhi ha pedido sólo 36 Rafales una cantidad considera insuficiente.

El Sukhoi Su-30 no sólo carece de la última precisión de la tecnología aire-tierra, sino que no funciona bien desde las bases aéreas a gran altitud que apoyan las operaciones indias a lo largo de la llamada “Línea de Control Real”, la frontera entre las fuerzas indias y chinas en el Himalaya. Los diplomáticos trazaron esa línea como parte de las conversaciones de tregua tras una amarga y sangrienta guerra fronteriza ocurrida en 1962.

Un Mirage 2000 de la Fuerza Aérea de la India.

El aeropuerto Kushok Bakula Rimpochee de la ciudad india de Leh apoya a los aviones de guerra indios para las operaciones sobre el Himalaya. Los continuos esfuerzos del ejército indio por mejorar una carretera entre Leh y un puesto avanzada indio a pocos kilómetros de la “Línea de Control Real” podría ser lo que ha provocado el actual enfrentamiento.

La pista de aterrizaje de Kushok Bakula Rimpochee está situada a 3.353 m  sobre el nivel del mar. El Su-30 no funciona bien en esas condiciones, según Cooper. “Están contentos si el avión puede despegar mientras lleva dos [misiles aire-aire]”, escribió Cooper. “Y los discos de freno y los neumáticos deben ser reemplazados después de cada salida”.

El más ligero MiG-29 aparentemente funciona mejor en Leh que el Su-30. Pero eso no significa que el viejo MiG sea la elección correcta para la India. Los MiG-29 que Nueva Delhi planea comprar a Rusia aparentemente son modelos obsoletos que los trabajadores rusos renovarán antes de entregarlos. “Simplemente no están a la altura”, dijo Cooper sobre los MiG-29.

La pregunta de los expertos es, ¿por qué, cuando se enfrenta a un ejército chino invasor, la fuerza aérea de la India quiere Sukhois?

Quizá se entienda mejor esta pregunta cuando se conoce que la empresa india HAL (Hindustan Aeronautics Limited) construye los Su-30 bajo licencia en la India. La compra de los Sukhois canaliza el dinero indio a las compañías indias. Aunque, como Cooper señaló, con la voluntad política adecuada la India podría también fabricar con licencia el Rafale.

“Las experiencias del año pasado deberían haber hecho entrar en razón a los indios”, dijo Cooper. “Podrían haber comprado más Rafales”.

David Axe

16 comentarios en “India podría estar comprando aviones de combate equivocados para luchar contra China.

  • el 22 junio, 2020 a las 13:13
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    India había anunciado que pretendía comprar 21 fuselajes de MiG-29 en buen estado de conservación para equiparlos en India, ya que sus sistemas eran obsoletos e incompatibles con los de la propia FA. Tanto las células como los motores se encontraban en buen estado de conservación, decía el anterior artículo de esta misma editorial. En cuanto a los 12 Su-30 también estaban pedidos de antemano y sería una extensión de la licencia de producción en HAL. Estos pedidos eran para cubrir atriciones de los Su-30 y reforzar el parque de MiG-29 (alrededor de 60 unidades). No están relacionados con el actual conflicto con China, eran anteriores. De todas maneras opinamos como el artículo, India debería incrementar su pedido de Rafales, pero no en un gigantesco pedido de 114 aviones, sino en tramos cortos como el anterior de 36 aviones, que le permita negociar precio, contraprestaciones y transferencia tecnológica en mejores condiciones.

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  • el 22 junio, 2020 a las 16:41
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    Ya es hora que USA comience a suminisrar a la India el F35 y F22 de forma masiva para que vapuleen a los chinos de una vez por todas.

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  • el 22 junio, 2020 a las 17:48
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    Ahora mismo no recuerdo en que medio de información Indio, leí que durante la visita de Trump él y Modi hablaron del F-35.

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  • el 22 junio, 2020 a las 19:17
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    Los Rafale no son rival ni para un Gripen así que fue una mala decísion por parte de la India adquirlo aunque sea 36 unidades!!
    Los Su30 dieron una buena paliza en los entrenamientos a los Eurofighter de la RAF y a los F15 aunque este último es inferior a un Su27 así que no esta bien compararlo con el su30 que es mucho más moderno!!
    Así que está muy bien que hayan pedido más su30!!
    Con sus más de 200 Su30 ya son una gran amenaza para China!!!
    Pero si quiere una victoria asegurada tendría que adquirir los Su35 un bestia temible y sólo superada por el F22!!!
    Eso sí,no conozco un país con gente tan torpe como es la India,así que eso juega en su contra!!

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    • el 23 junio, 2020 a las 05:35
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      Hay pro ruso da asco leerte, hay alguna pieza o ingenieria rusa en el dispositivo q usaste para escribir semejante burrada de comentario?

      Sabes q en esos “ejercicios” los gringos pierden a proposito un F-15 es un bolido y su un avion de lata no debe tener ni 5mil horas de vida util de celula, los mayores haters del f-35 son de la USAF y USA al querer su F-22 de vuelta

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  • el 22 junio, 2020 a las 20:50
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    En una guerra entre ambos, la India podría (aunque lo dudo) perder contra China militarmente, pero China perdería económicamente desde el comienzo del conflicto. Una guerra de esta magnitud podría durar unos años. En este tiempo, el PIB de China caería tanto que la India podría calibrar la balanza de adquisiciones. Las ayudas económicas de la India llegarían por parte de EE.UU., que es potencia económica. China tiene a Rusia, cuya economía no es muy grande. Debido a que la India juega a dos bandos, podría recibir el dinero de EE.UU. y comprar aviones tanto americanos como rusos.

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    • el 23 junio, 2020 a las 15:33
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      Rusia no seria de gran ayuda para China en un eventual conflicto con la India, Rusia tiene una economia un poco mas pequeña que la de Brazil, y no creo que inviertan pasta, conociendo a los rusos, en algo que destruiria mucho mas su economia.

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      • el 23 junio, 2020 a las 22:47
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        Turquía no está ni entre las 15 potencias económicas y se cepilla fácilmente a Alemania que es la 4 potencia económica!!

        Así que deja de comparar cosas que no tienen nada que ver!!
        Por mucho que duela,Rusia tiene el ejército de Tierra más avanzado del mundo,pioneros en todo tipo de misiles,entre otras cosas.

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        • el 27 julio, 2020 a las 00:22
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          No es por nada pero mira un mapa Turquia y Alemania no comparten frontera, Turquia no puede poner una sola bomba en Alemania ni un solo soldado a no ser que los ataquen los turcos que hay en alemania con kebabs, en cambio alemania si puede atacar con sus aviones con los misiles Taurus a Turquia, son 600 misiles y Alemania si tiene cisternas para acercar los tornado o los Typhoon los f-16 de turquia tiene un alcance enano y tendrian que sobrevolar espacio aereo hostil mientras los alemanes tendrian via libre hasta grecia y desde alli acabar con todas las infraestructuras de Turquia. China tiene mas ventaja con españa en armamento y China sin utilizar misiles intercontinentales no le ganaria una guerra a españa.

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  • el 23 junio, 2020 a las 01:19
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    Estás equivocado… Estados Unidos jamás vendió los F-22 a ningún país extranjero y los F-35 no acaban de convencer a muchos países por sus múltiples problemas. Además, los F-35 no son muy competitivos, ni siquiera con aviones más viejos en cuanto a prestaciones y arsenal.

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  • el 23 junio, 2020 a las 01:52
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    Los cazas ” orientales ” son inferiores en lineas generales a los cazas occidentales . Eso lo sabe todo el mundo . Sólo el nuevo SU-35 parece ser dígnamente reseñable .

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  • el 23 junio, 2020 a las 15:36
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    Mejor para los chinos que comiencen el dialogo con los indios porque nos daremos cuenta el desastre militar que son y luego de ellos hasta las filipinas comenzaran a amenazarlos.

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  • el 23 junio, 2020 a las 16:04
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    La India no necesita comprar más aviones de superioridad aérea. Los Su-30 son excelentes (entre los aviones rusos sólo superado por el Su-35) y la nueva modernización de sus sistemas electrónicos y armas los volverán aviones más capaces; además los nuevos Rafale podrían ser un excelente complemento. El Gripen parece buen avión, muy moderno, pero su condición de monomotor lo aleja de las necesidades indias, que ya posee el autóctono Tejas, en el cual la FAI ha depositado grandes esperanzas para seguir desarrollando este avión, que ya lleva cuarenta años de I+D a cuestas. El Rafale es una buena opción bimotora multirol, en especial por su armamento inteligente de largo alcance (aire-aire y aire-tierra), excelentes capacidades electrónicas y porque ha sufrido adaptaciones específicas pedidas por la FAI que lo hacen mejor adaptado al ambiente en que debe operar, por eso consideramos que es una excelente adquisición y su número debería crecer.

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  • el 23 junio, 2020 a las 21:21
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    En cuanto al F-35, es un tema controvertido en India. El presidente estadounidense pareciera dispuesto a favorecer su venta a la India, pero algunos congresistas, especialmente los no afiliados a los sectores industriales, no parecieran seguir la misma línea. Por otro lado, tampoco hay demasiado entisiasmo declarado por parte de India. Seguramente su política “Make in India” no podría aplicarse plenamente; el país subcontinental no obtendría las contraprestaciones económicas e industriales ni el nivel de transferencias tecnológicas deseadas, que India exige en cada compra de aviones de combate. Por otro lado, implicaría para el país no solamente una importante erogación económica, sino una enorme dependencia externa de la que sería su arma aérea más moderna. India seguirá prefiriendo desarrollar el AMCA, alrededor del cual está creando las capacidades tecnológicas y realizando grandes inversiones, necesarias para convertir a la nación en un país creador de tecnología, con el fin de alcanzar en un futuro mediato una mayor independencia armamentística de la que hoy posee.

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  • el 24 junio, 2020 a las 01:12
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    La india a ese paso va a invadir China y no habra nadie que los saque de alli, con los pepinos nucleares no se juega.

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  • el 26 julio, 2020 a las 19:40
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    Yo votaría ese asesor, si esos aviones no sirven, ni para Pakistán china , que compren el f35, compren cosas buenas no cosas que no sirven.

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