Indonesia recibirá su primer A400M a finales de 2025.
Airbus Defence & Space espera que el primero de los dos transportes tácticos A400M de Indonesia se entregue a finales de 2025.
Según Ed Horne, asesor de producto de movilidad aérea de Airbus, las versiones indonesias incluirán pods bajo las alas para repostar aviones de combate.
El segundo avión del país llegará en 2026, poco después del primero.
Horne hizo estas declaraciones el 19 de septiembre en el Salón Aeronáutico de Bali. Estaba realizando una visita guiada para los medios de comunicación a un A400M de las fuerzas aéreas alemanas que se exhibe en el parque estático del salón.
Yakarta finalizó su pedido de dos A400M a finales de 2022. En el momento del pedido, el plazo de entrega previsto era a partir de 2026.
El avión estático está equipado con depósitos de reabastecimiento con mangueras y drogues bajo las alas para suministrar combustible a los cazas, así como con una manguera central instalada en la rampa del turbopropulsor. Esta última puede suministrar un 50% más de combustible que las vainas montadas en las alas y está optimizada para repostar aviones más grandes, como otros A400M.
Sin embargo, la estación de repostaje montada en la línea central impide el uso del avión para el transporte de carga. El interior del avión alemán cuenta con dos grandes depósitos de combustible, así como numerosas tuberías montadas en el lado izquierdo de la bodega de carga.
Los A400M de Indonesia conservarán una bodega de carga limpia para realizar tareas de transporte.
Horne explicó que las vainas de reabastecimiento de los helicópteros del A400M son idénticas a las de los cazas, pero contienen una manguera más larga para no tocar el disco rotor del helicóptero.
El reabastecimiento en vuelo es una de las principales carencias de las fuerzas aéreas indonesias. Los datos sobre flotas de Cirium sugieren que su único avión cisterna dedicado actualmente es un Lockheed Martin KC-130B que lleva en servicio desde 1961.
Dada la vasta zona que las fuerzas aéreas de Indonesia deben proteger, así como sus pedidos de 42 cazas Rafale de Dassault Aviation, las capacidades de cisterna son probablemente una prioridad para Yakarta.
Indonesia también ha expresado su interés por el A330 Multi-Role Tanker Transport, pero aún no se ha materializado un pedido en firme.
Greg Waldron
