Indra presenta el primer sistema de misión para vehículos militares en Europa.

Indra ha presentado su nuevo sistema de misión Maestre en una conferencia celebrada en el Reino Unido, a la que han asistido mandos de los principales ejércitos aliados de la OTAN y otros países. El sistema Maestre de Indra ha sido diseñado para servir de columna vertebral y cerebro de los vehículos blindados y se ha convertido en la primera solución de nueva generación en Europa que entra en producción en serie para su despliegue operativo.

La industria europea de defensa ha estado trabajando en el desarrollo de sistemas como éste, que cumplen los exigentes requisitos arquitectónicos definidos por la OTAN (STANAG 4754, etc.). Esta solución interoperable, abierta y escalable, permite controlar de forma sencilla e intuitiva la creciente cantidad de sistemas y sensores que llevan los modernos vehículos blindados.

Indra ha diseñado el sistema Maestre para el vehículo 8×8 Dragón del Ejército de Tierra español, actualmente en fase de producción, y ya lo ha integrado en las primeras unidades que se han fabricado, con el objetivo principal de facilitar las operaciones. En concreto, la identificación de alertas y amenazas mediante el uso de Inteligencia Artificial y modelos avanzados de visión artificial 360º, la gestión de operaciones, el apuntamiento y disparo sobre objetivos y la conducción del vehículo. Todo ello con el objetivo de aumentar la supervivencia y la eficacia de las misiones.

El sistema de Indra se ha convertido así en el primero de su generación en Europa en alcanzar este nivel de madurez e iniciar su producción en serie con vistas a su utilización en despliegues reales. Su implantación constituye además un punto de inflexión en el desarrollo de los vehículos militares del futuro, cuyo progreso depende de la evolución de esta tecnología.

Los sistemas de misión son clave para garantizar el grado de interoperabilidad necesario para llevar a cabo operaciones multidominio en las que múltiples plataformas y sistemas se coordinan para actuar simultáneamente en diferentes dominios terrestres, aéreos, ciberespaciales y, en algunos casos, marinos. Ante todo, lo anterior requiere vehículos mucho más inteligentes e interconectados, equipados con sistemas como Maestre, que permiten intercambiar datos a enorme velocidad a través de una nube de combate.

Ignacio Ruiz, subdirector de Sistemas Terrestres de Indra, fue el encargado de presentar el sistema Maestre en el foro. Afirmó que «Indra es uno de los principales actores en el mercado de sistemas para vehículos acorazados en Europa y está evolucionando hacia un papel de integrador de primer nivel, tras la adquisición de una participación mayoritaria en la empresa de integración de vehículos militares Tess Defence. Además, desempeña un papel clave en los programas de vehículos blindados del Ejército español y en los principales proyectos de desarrollo impulsados por la Comisión Europea a través del Fondo Europeo de Defensa (FED), entre los que destacan Marte, Famous I y II y Mandos».

El directivo de Indra explicó que Maestre viene a transformar de forma integral la forma de operar un vehículo blindado, y comparó el avance de esta implantación con la diferencia entre pilotar un avión de la II Guerra Mundial, dotado de mandos analógicos directos y numerosos dispositivos indicadores, y una aeronave moderna, dotada de una arquitectura digital controlada a través de ordenadores. «Maestre coordina automáticamente todos los sistemas, fusiona la información y la presenta a la tripulación y garantiza grados de facilidad e inmediatez en el manejo del vehículo hasta ahora inimaginables, mejorando sustancialmente la toma de decisiones y la fiabilidad y, a su vez, redundando en una mayor seguridad tanto para la tripulación como para la misión», subrayó.