Israel detiene todas las operaciones del F-35 por precaución sobre el asiento eyector.

La semana pasada, la Fuerza Aérea de Estados Unidoas (USAF) tomó la decisión de dejar en tierra la mayoría de sus flota “Stealth” Lockheed Martin F-35 Lightning II después de que se encontró un defecto en el asiento eyectable de la aeronave. El componente defectuoso, donde se encontró, podría impedir que el piloto aborte de manera segura desde la cabina del avión en caso de emergencia.

Alexi Vorley, portavoz del Comando de Combate Aéreo, reconoció y confirmó la retirada temporal de los F-35 controlados por el ACC (Comando de Combate Aéreo).

“Los asientos de ACC tienen asientos eyectables de Martin-Baker, y el 19 de julio comenzaron una directiva técnica de cumplimiento de tiempo para inspeccionar todos los cartuchos en el asiento eyectable dentro de los 90  días”, explicó Worley.

“Por precaución, las unidades ACC realizaron una parada el 29 de julio para acelerar el proceso de inspección. Con base en los datos recopilados de esas inspecciones, ACC tomará la determinación de reanudar las operaciones”.

El sábado 30 de julio. La Fuerza Aérea de Israel (IAF) también tomó medidas para detener las operaciones de sus aviones furtivos F-35 para vuelos de entrenamiento. La decisión no se tomó a la ligera para un país donde la preparación militar es crucial para la supervivencia del Estado.

El jefe de la división de la IAF, el general de división Tomer Bar, concluyó que la flota nacional de 33 aviones F-35 será examinada y evaluada en los próximos dos días, y que la fuerza aérea solo tendrá la capacidad de examinar 2 aviones por día. La fuerza Aérea del país ha estado recibiendo un tremendo apoyo y equipo de Lockheed Martin, el fabricante del avión.

El escrutinio y la evaluación de los aviones “furtivos” en tierra se realizarán de manera estricta y precisa, con la orientación establecida por el fabricante. Esto es para asegurar el regreso del avión F-35 al servicio una vez más.

Cada uno de los aviones se mantendrá al más alto nivel de acuerdo con las FDI (Fuerzas de Defensa de Israel) en un comentario que hicieron a través de los medios locales.

Se deberá confirmar que acda uno de los aviones tenga asientos eyectables que funcionen al regresar a las operaciones. Sin embargo, también es importante señalar que se espera que el F-35 de la Fuerza aérea de Israel regrese a la actividad operativa normal también durante el periodo de “evaluación”, para patrullar sus cielos vulnerables. Bar aprobará personalmente el uso de F-35 caso por caso.

Israel tiene uno de los equipos más avanzados del mundo, con 33 aviones F-35 en servicio colocados bajo dos escuadrones, el 116º Escuadrón de los Leones del Sur y el 140º Escuadrón del Águila Dorada en la base Aérea de Nevatim. El tercer escuadrón se utiliza para entrenamiento.

Israel se convirtió en el primer país extranjero el adquirir el aviónde combate F-35 Stealth bajo el programa de Ventas Militares Extranjeras (FMS) del gobierno de EE.UU., donde la fuerza aérea del país expresó interés desde octubre de 2010.

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