Israel recibe de Alemania el cuarto y último buque de guerra Sa’ar 6.

Israel ha recibido su cuarto y último buque de guerra Sa’ar 6 mientras el país implementa una nueva doctrina naval destinada a reforzar las capacidades defensivas en su zona económica exclusiva.

Israel ha estado recibiendo los buques desde noviembre de 2020. La llegada de la corbeta Nitzahon el 30 de agosto al puerto de Haifa se produce tras su viaje de dos semanas desde Alemania, donde fue construida. También se produjo un día antes de que Israel anunciara un ejercicio naval denominado Noble Waters con la 5ª Flota de la Armada estadounidense.

Las Fuerzas de Defensa de Israel caracterizan a las corbetas Sa’ar 6 como un elemento central de su “muro defensivo” naval, así como un pilar clave en la protección marítima tanto de las aguas israelíes como de los activos energéticos en el mar.

El oficial al mando de la Armada israelí, Vice Amd. Eli Sharvit, dio la bienvenida al Nitzahon a Haifa. Calificó los buques como una tremenda aportación para la superioridad naval israelí y un pilar clave en las capacidades estratégicas de la Armada, las FDI y el país.

“La línea atada al muelle [del nuevo buque] simboliza el final de un largo, complejo y desafiante capítulo que tuvo lugar en Alemania. Prevemos una transformación histórica de una visión innovadora en una realidad viva. Una realidad para hacer frente a una situación de seguridad cambiante que requiere una fuerza construida y equipada para nuevos retos”, dijo.

En julio se celebró un acto para la llegada del tercer buque, el Atzmaut. Fue transferido a la Marina israelí en los astilleros alemanes de ThyssenKrupp Marine Systems.

“Estamos en el corazón de un entorno dinámico, que cambia a un ritmo rápido y en todas las dimensiones posibles. Nuestro mundo operativo requiere un sinfín de capacidades. Nos exige reinventarnos y dirigir cada unidad operativa según sus capacidades individuales. Crear métodos de actuación que hagan que el conjunto sea mayor, mucho mayor, que la suma de sus partes”, dijo entonces Sharvit

Las otras corbetas, la Magen y la Oz, están en proceso de ser equipadas con sistemas y capacidades israelíes, incluyendo sistemas de combate, antes de que puedan ser desplegadas.

Muchos de los sistemas de defensa de los buques son nuevos, y alrededor del 90% fueron diseñados por las empresas de defensa israelíes Rafael Advanced Defense Systems, Elbit Systems e Israel Aerospace Systems. Entre ellos figuran el radar multimisión MF-STAR Adir de IAI, la versión naval del sistema de defensa Iron Dome de Rafael y un conjunto de sistemas de guerra electrónica de Elbit Systems. Los buques también estarán equipados con sistemas para contrarrestar las amenazas de misiles, interceptores de misiles Barak y cañones de 76 mm.

Los buques miden 90 metros de eslora y pesan 2.000 toneladas. Tienen un alcance de unas 2.500 millas náuticas, lo que les permite permanecer en el mar durante largos periodos de tiempo. Las FDI señalaron que el 70% de la electricidad de Israel proviene del gas natural producido por las plataformas marinas de gas de Israel, lo que significa que estas áreas deben ser protegidas.

Israel firmó un acuerdo sobre el gasoducto EastMed con Chipre y Grecia en 2020, y realizó ejercicios navales conjuntos, denominados Noble Dina, con Chipre y Francia este año.

La decisión de Israel de modernizar su flota naval en la última década se produce mientras trabaja en la mejora de sus fuerzas terrestres, la adquisición de nuevos aviones no tripulados y el refuerzo de su flota de cazas F-35, así como la compra de nuevos aviones y helicópteros de reabastecimiento.

Seth Frantzman

5 thoughts on “Israel recibe de Alemania el cuarto y último buque de guerra Sa’ar 6.

  • el 8 septiembre, 2021 a las 23:22
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    Terminan siendo , con la tecnología israelí,magifícos buques muy bien armados y muy suficientes para el entorno de protección marítima que Israel requiere.
    En éste foro ya se comento ampliamente sobre los mismos

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  • el 8 septiembre, 2021 a las 23:30
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    Argelia parece que le ha cerrado el grifo del gas a Marruecos
    Posiblemente nos toque de rebote

    Gas entrando por Grecia o Italia dirección Alemania
    Evitando en lo posible a Rusia

    Te parece poco

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  • el 9 septiembre, 2021 a las 16:56
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    España tiene el gaseoducto Medgaz que va directo a Argelia, una gran jugada geoestratégica digna de aplauso. Me alegro que hayan cortado el tramo marroquí, no olvidemos que son enemigos ya declarados. La alianza de España con Argelia ha de mimarse y potenciarse, aguas de Baleares aparte, es nuestra principal baza geoestratégica.
    Las 4 corbetas judías ya tienen más potencia de fuego que toda nuestra desArmada Junta, para vergüenza de nuestros almirantones masones, criados rastreros del amo useño.

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  • el 10 septiembre, 2021 a las 03:06
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    Así es,David,totalmente de acuerdo.Un saludo

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